VS

Fiat Ducato vs Renault Trafic Bus vertailu

Vertaa tehoa (140 hv vs 170 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Fiat Ducato vai Renault Trafic Bus?

Fiat Ducato vs Renault Trafic Bus: tärkeimmät erot

Fiat Ducato

Tiedot

Renault Trafic Bus

  • hieman halvempi
  • lievästi enemmän tehoa
  • vähän taloudellisempi
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

Ducato

Fiat Ducato VS Renault Trafic Bus — käytännönvertailu

Fiat Ducato ja Renault Trafic Bus lähestyvät samaa käytännön ongelmaa eri näkökulmista: toinen on tehty kuljettamaan tavaraa ja kuormaa, toinen ihmisiä ja matkatavaroita. Ducato korostaa tilaa, kantavuutta ja muunneltavuutta, kun Trafic Bus panostaa matkustajatilaan ja helppoon nousuun. Tässä vertailussa selvitämme, miten nämä erot vaikuttavat arkeen, ei pelkkiä teknisiä lukuja — lukijan kannalta oleellisinta on, mitä tuntuu ajaa, lastata ja istua. Lähestymme aihetta käyttäjäkeskeisesti: kuka hyötyy mistä, missä syntyy kompromisseja ja missä jompi kumpi malli todella loistaa.

Trafic Bus

Luonne ja ajettavuus

Fiat Ducato tuntuu töissä jämäkältä ja kantavalta, mutta tyhjänä ajo voi olla tuntuva ja ohjaus vähemmän tarkka kuin henkilökunta‑painotteisessa autossa. Renault Trafic Bus puolestaan tuntuu kevyemmältä ohjattavuudeltaan ja antaa paremman vaikutelman liikkuvuudesta, etenkin kun kyse on matkustajakuljetuksista ja maantiesiirroista. Ducato palkitsee kuormattuna vakaudella ja suoraviivaisella tavaratilan käytettävyydellä, kun taas Trafic Bus valitsee selkeämmän tuntuman ja paremman kiihtyvyyden matkustajakeskeiseen ajoon. Käytännössä valinta on kompromissi: Ducato kantaa enemmän ja muuntuu työkaluksi, Trafic Bus tarjoaa kätevyyttä ja ennakoitavuutta ihmisille kyydissä.

Ducato

Mukavuus ja pitkän matkan käyttäytyminen

Pitkillä etapeilla Renault Trafic Bus tuntuu usein vähemmän rasittavalta matkustajatilojen ja rauhallisemman moottorinkäynnin ansiosta, vaikka tuuli‑ ja rullaäänet voivatkin vaihdella varustetasosta riippuen. Fiat Ducato hyötyy sujuvasta automaattivaihteistosta, joka pitää kierrokset kurissa ja tekee vakavauhdista tasaista, mutta se ei täysin peitä tuuli‑ tai rullaäänien eikä jousituksen karkeuden vaikutusta tyhjänä ajettuna. Trafic Busin kolmannen rivin puutteellinen ilmanvaihto ja vähäiset sähköpistokkeet heikentävät pitkän matkan mukavuutta täydellä kuormalla. Kumpikaan ei tarjoa premium‑yksilöllisyyttä hiljaisuutta ja pehmeää alustaetsintää hakevalle, mutta Trafic Bus tekee matkustamisesta yleensä vähemmän väsyttävää silloin, kun kyydissä on paljon ihmisiä.

Käytännöllisyys ja arkikäyttö

Fiat Ducato loistaa lastaus‑ ja muunneltavuusominaisuuksillaan: matala lastausreuna, laajat takaluukut ja suorakulmainen tavaratila tekevät kuormauksesta helppoa sekä asentajille että rakentajille. Renault Trafic Bus tarjoaa puolestaan harvinaisen suuren tavaratilan myös kolmen rivin istuinkokoonpanossa, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kuljetuksiin, joissa sekä ihmiset että matkatavarat pitää saada mukaan. Trafic Busin penkät ovat usein jäykät ja hankalat siirtää, kun taas Ducato on suunniteltu alusta lähtien muunneltavaksi työkaluksi; tämä näkyy myös kantavuudessa ja asennettavuudessa. Kaupunkikäytössä kumpikaan ei ole pieni: Ducato kohtaa ahtaudet leveyden ja korkeuden vuoksi ja Trafic Bus voi kompastua mataliin parkkihalleihin ja raskaaseen takaluukun käsittelyyn.

Kabinettitunne ja käyttökokemus

Molempien ohjaamot ovat käytännöllisiä ja kestävää muovia täynnä, mutta niiden tunnelma on erilainen: Renault Trafic Busin facelift on tuonut selkeämmän kojelaudan ja paremmat näkyvyydet, vaikka kosketusnäyttö reagoi ajoittain hitaasti. Fiat Ducato tarjoaa perusvarustelussa hyvin työmaamaisen, kovanpintaisen tunnelman, mutta paremmilla nettomoduuleilla ja avustimilla sen tuntumaa voi parantaa merkittävästi. Trafic Bus tuntuu henkilöautomaisemmalta istuma‑asennon ja näkyvyyden ansiosta, kun taas Ducato antaa vahvan käytännöllisyyden tunteen varsinkin, jos avustimet ja parempi infotainment valitaan lisävarusteina. Päätös käy usein talouskysymyksestä: haluaako sijoittaa ajomukavuuteen ja sähkövarusteisiin vai hyväksyykö käyttöön mitoitettujen perusratkaisujen hyödyllisyyden.

Kenelle kumpikin sopii — ostajaprofiilit

Valitse Fiat Ducato, jos työ on pääasia: paljon tavaraa, korkea kuormankantokyky, rakentelu‑ tai kamperiaihioiden muunneltavuus ja laaja lisävaruste‑ekosysteemi ovat sinulle tärkeitä. Ota Renault Trafic Bus, jos kuljetat usein useita ihmisiä ja matkatavaroita yhtä aikaa — suurperheet, shuttle‑palvelut ja urheilujengit hyötyvät sen penkkimäärästä ja tavaratilan poikkeuksellisesta kapasiteetista. Molemmat vaativat kompromisseja: Ducato voittaa kuormassa ja muunneltavuudessa, Trafic Bus ihmisten ja matkatavaroiden yhteensovittamisessa. Seuraavaksi teknisessä vertailussa pääsemme syvemmälle moottori‑, kulutus‑ ja kantavuuseroihin, jotta voit arvioida taloudellisia ja käyttöarvoon liittyviä vaikutuksia omassa arjessasi.

Myös usein vertailtu

Citroen Jumper
Fiat Ducato
VS
Citroën Jumper ja Fiat Ducato ovat kuin kaksi eri koulukunnan ammattilaispakettia: Jumper tarjoaa ranskalaista pehmeyttä ja yllättävää mukavuutta pidemmillä ajomatkoilla, kun taas Ducato tuntuu kantiltaan jykevämmältä ja tehokkaammalta työjuhta-asenteeltaan. Valinta riippuu, arvostatko …
Fiat Ducato
Peugeot Boxer
VS
Vertailussa Ducato ja Boxer — kaksi suosituinta pakettiautoa, jotka jakavat paljon tekniikkaa mutta eroavat käytännössä tuntumaltaan ja varustelultaan. Käyn läpi ajettavuuden, kuormatilat, polttoainetaloudellisuuden ja käyttökustannukset, jotta tiedät kumpi sopii paremmin juuri sinun työ- tai …

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Ducato

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Renault Trafic Bus on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Fiat Ducato maksaa 50 000 € . Ero on noin 8 011 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Trafic Bus kuluttaa 6,8 L/100km ja on siten vähän taloudellisempi kuin Fiat Ducato, jonka kulutus on 7,5 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.

Trafic Bus

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Renault Trafic Bus tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 170 hv verrattuna 140 hv:een. Ero on noin 30 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault Trafic Bus vetää minimaalisesti voimakkaammin, 380 Nm verrattuna 350 Nm:een. Eroa on noin 30 Nm.

Ducato

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Istuimet: Renault Trafic Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 3.

Omapainossa Renault Trafic Bus on minimaalisesti kevyempi – 2 031 kg verrattuna 2 165 kg:een. Painoero on noin 134 kg.

Kantavuudessa Fiat Ducato tarjoaa vakuuttavasti enemmän – 2 020 kg verrattuna 982 kg:een. Ero on noin 1 038 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Renault Trafic Bus hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 42 000 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Moottorityyppi Diesel
  • Vaihteisto Automaatti, Manuel
  • Vetotapa Etuveto
  • Teho hv 110 - 170 hv
  • Kulutus L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
Tiedot
Fiat Ducato
Renault Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Fiat Ducato

Fiat Ducato on työjuhta, joka tarjoaa monipuolisen ja helposti muokattavan alustan niin ammattilaisille kuin vapaa-ajan retkeilijöillekin. Se ei ehkä valloita kauneudellaan, mutta kulkee vakaasti, on käytännöllinen arjessa ja pitää kulut maltillisina — erinomainen valinta, jos haluat tilan ennen turhia hienouksia.

Tiedot
NeuerDucato 2
NeuerDucato (1)
NeuerDucatoInterieur 2

Arvostelut Fiat Ducato

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Renault Trafic Bus

Renault Trafic, jota useimmat kutsuvat yksinkertaisesti Traficiksi, on käytännöllinen ja tilava matkustajavariantti, joka hoitaa niin perhelomat kuin työreissut vaivattomasti. Ajo tuntuu yllättävän rauhalliselta ja varustelu tekee arjesta mukavampaa — ei glitteriä, mutta juuri sitä tehokasta käyttöautoilun arjen älyä.

Tiedot
serpimg_Xmj454

Arvostelut Renault Trafic Bus

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Peugeot Boxer
Renault Trafic Bus
VS
Vertailussa käytännöllisyydestään tunnettu Peugeot Boxer ja Renault Traficin bussimalli. Tässä lyhyt ja selkeä yhteenveto, joka auttaa valitsemaan kumpi sopii paremmin tarpeisiisi tilan, mukavuuden ja taloudellisuuden perusteella.
Fiat Ducato
GWM WEY 05
VS
Tässä vertailussa kohtaavat suosittu Fiat Ducato ja uusi WEY 05 – kaksi hyvin erilaista vaihtoehtoa eri tarpeisiin. Käyn läpi kummankin tärkeimmät vahvuudet ja kompromissit, jotta tiedät, kumpi sopii paremmin sinulle ja ajotarkoituksiisi.
Fiat Ducato
Opel Movano
VS
Ducato ja Movano ovat Suomessa yleisesti käytettyjä pakettiautoja, mutta niissä on eroja esimerkiksi kantavuudessa, ajomukavuudessa ja käyttökustannuksissa. Tässä vertailussa käyn läpi tärkeimmät erot tilojen, kuorman, polttoaineen ja huollon näkökulmasta, jotta löydät juuri sinun tarpeisiisi …
Fiat Ducato
Renault Trafic Transporter
VS
Vertailussa Fiat Ducato ja Renault Trafic — kaksi suosittua pakettiautoa, jotka palvelevat eri tarpeita kuorman koon, käyttötarkoituksen ja polttoainekulutuksen suhteen. Tässä tiivis katsaus auttamaan sinua valitsemaan, kumpi sopii paremmin töihin ja arkeen.
Ford Kuga
Renault Trafic Bus
VS
Tässä vertailussa selvitämme, kumpi sopii paremmin sinun käyttöön: henkilöautomainen Ford Kuga vai tilava Renault Trafic -bussi. Vertailen ajettavuutta, tilaratkaisuja, polttoaine- ja ylläpitokustannuksia sekä käyttötarkoitukseen liittyviä vahvuuksia ja kompromisseja.
Fiat 500
Renault Trafic Bus
VS
Fiat 500 ja Renault Trafic Bus suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat 500 vai Renault Trafic Bus? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Fiat Ducato
Ford Puma
VS
Fiat Ducato ja Ford Puma suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat Ducato vai Ford Puma? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Fiat Ducato
Ford Mustang Coupe
VS
Fiat Ducato ja Ford Mustang Coupe suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Fiat Ducato vai Ford Mustang Coupe? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Fiat Ducato
Renault Trafic Bus

Kustannukset ja kulutus
Hinta
50 000 - 53 400 €
Hinta
42 000 - 66 200 €
Kulutus L/100km
7,5 - 8,2 L/100km
Kulutus L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
198 - 217 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Pakettiauto
Kori
Bussi
Istuimet
3
Istuimet
8 - 9
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 165 - 2 230 kg
Omamassa
2 031 - 2 352 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
2 050 mm
Leveys
1 956 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
1 315 - 2 020 kg
Kantavuus
718 - 982 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Diesel
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
140 hv
Teho hv
110 - 170 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 Nm
Vääntömomentti
300 - 380 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
103 kW
Teho kW
81 - 125 kW
Iskutilavuus
2 184 cm3
Iskutilavuus
1 997 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
G
Merkki
Fiat
Merkki
Renault
Millaisia voimalinjoja Fiat Ducato:ssa on saatavilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.