Vertaa tehoa (300 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (45 800 € vs 66 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault Rafale vai Audi Q6 e-tron?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault Rafale on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 45 800 € , kun taas Audi Q6 e-tron maksaa 66 200 € . Ero on noin 20 320 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi Q6 e-tron suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 656 km:een, noin 559 km enemmän kuin Renault Rafale.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q6 e-tron tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 190 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q6 e-tron on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,4 s, kun taas Renault Rafale tarvitsee 6,4 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Rafale on selvästi kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 200 kg:een. Painoero on noin 466 kg.
Tavaratilan koossa Renault Rafale tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 627 L verrattuna 526 L:een. Ero on noin 101 L.
Kantavuudessa Audi Q6 e-tron tarjoaa jonkin verran enemmän – 540 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 96 kg.
Audi Q6 e-tron antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault Rafale näyttää siltä, että se on suunniteltu kiinnostamaan – selkeälinjainen ja persoonallinen, eikä se peitä persoonallisuuttaan. Ajossa se tarjoaa fiksun yhdistelmän urbaania tyyliä ja helppokäyttöisyyttä, joten ostaja saa auton, joka sekä hymyilyttää että hoitaa hommat.
TiedotAudi Q6 e-tron tuntuu ajettavuudeltaan ja muotoilultaan kuin moderni sveitsiläinen kello — hienostunut, tarkka ja vähän näyttävä. Sisällä premium-tunnelma ja arjen käytännöllisyys yhdistyvät niin, että tämä sähköinen katumaasturi houkuttelee ostajaa, joka haluaa edustaa tulevaisuutta ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
45 800 - 60 400 €
|
Hinta
66 200 - 100 200 €
|
|
Kulutus L/100km
2 - 5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 18,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
97 km
|
Sähköinen toimintasäde
529 - 656 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
|
CO2
43 - 109 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 734 - 2 025 kg
|
Omamassa
2 200 - 2 425 kg
|
|
Tavaratila
539 - 627 L
|
Tavaratila
499 - 526 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 771 mm
|
|
Leveys
1 886 mm
|
Leveys
1 939 - 1 965 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 665 - 1 685 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 361 - 1 529 L
|
|
Kantavuus
415 - 444 kg
|
Kantavuus
540 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
200 - 300 hv
|
Teho hv
252 - 490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 7,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
210 - 230 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
450 - 855 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
147 - 221 kW
|
Teho kW
185 - 360 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Audi
|