Vertaa tehoa (150 hv vs 231 hv), tavaratilaa ja hintaa (29 200 € vs 35 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Renault R5 vai VW ID.3?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Sähköautoilu on tullut jäädäkseen, ja uudet mallit tarjoavat yhä enemmän kilpailua markkinoilla. Renault R5 sekä Volkswagen ID.3 edustavat tulevaisuuden innovaatioita, joissa tekniikka yhdistyy aerodynaamiseen muotoiluun ja ympäristötietoiseen ajatteluun. Mutta miten nämä mallit eroavat toisistaan, ja mikä tekee niistä erityisiä? Tutustutaan tarkemmin näihin ajoneuvoihin.
Renault R5:n paluu on herättänyt paljon mielenkiintoa. Tässä hatchbackissa on uusvanha muotoilu, joka on yhdistetty nykyaikaisiin yksityiskohtiin. R5 on kompakti, sen pituus on 3922 mm, leveys 1744 mm ja korkeus 1498 mm. Volkswagen ID.3 tarjoaa puolestaan modernia muotoilua pidemmällä 4264 mm rungolla ja leveämmällä 1809 mm sisätilalla. Molemmat autot ovat kooltaan sopivia sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille, vaikka ID.3 tarjoaa hieman tilavamman tavaratilan, 385 litraa verrattuna R5:n 326 litraan.
Renault R5 on varustettu sähkömoottorilla, joka tarjoaa jopa 150 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km/h 8 sekunnissa. Sen etu- ja takavetoversiot tarjoavat kuljettajille erilaisia ajotuntumia. Volkswagen ID.3 puolestaan tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, joista voimakkaimmassa versiossa on 326 hevosvoimaa. ID.3 kiihtyy nopeasti, parhaimmillaan 5.7 sekuntissa. Tämä tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista sähköautoista.
R5:n akun kapasiteetti vaihtelee mallista riippuen 40 kWh:sta 52 kWh:iin, ja sen toimintamatka on 307–405 km täyteen ladattuna. R5:n kulutus on varsin kilpailukykyinen, asettuen 14.8–15.2 kWh/100 km tienoille. Toisaalta VW ID.3 tarjoaa suurempaa valinnanvaraa akun koossa aina 59 kWh:sta 79 kWh:iin, mikä mahdollistaa jopa 602 km toimintamatkan latausten välillä. Molemmat autot ovat A-luokkaa hiilidioksiditehokkuudessaan, mikä tekee niistä erinomaisia ympäristötietoisille autoilijoille.
Renault R5 on suunniteltu yhdistämään nostalgiset design-elementit sähköautoilun moderneihin vaatimuksiin. Tämä malli tarjoaa muun muassa mukautuvan kaksisäätimisen vetokokoonpanon, joka voi muuntua käyttötilanteen mukaan. ID.3 puolestaan on edelläkävijä digitaalisten palvelujen ja autonomisten ajotoimintojen käyttöönotossa. Sen infotainment-järjestelmä ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet tekevät ajamisesta sujuvaa ja älykästä.
Renault R5 ja Volkswagen ID.3 tuovat molemmat omat houkuttelevat piirteensä sähköautomarkkinoille. R5 vetoaa niille, jotka kaipaavat klassista automaailman siluettia yhdistettynä moderniin tekniikkaan, kun taas ID.3 on täydellinen valinta niille, jotka etsivät kehittyneitä teknisiä ominaisuuksia ja pidempää toimintamatkaa. Valinta näiden kahden välillä saattaa vaikuttaa vaikealta, mutta varmaa on, että kumpikin malli tarjoaa erinomaisen sähköautoilukokemuksen tulevaisuuden teillä.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault R5 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 29 200 € , kun taas VW ID.3 maksaa 35 400 € . Ero on noin 6 247 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.3: se kuluttaa 13,9 kWh/100km ja on melkein huomaamattomasti energiatehokkaampi kuin Renault R5, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.3 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 629 km:een, noin 224 km enemmän kuin Renault R5.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW ID.3 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 231 hv verrattuna 150 hv:een. Ero on noin 81 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.3 on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,1 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 8 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.3 vetää selvästi voimakkaammin, 350 Nm verrattuna 245 Nm:een. Eroa on noin 105 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault R5 on ilmeisesti kevyempi – 1 447 kg verrattuna 1 885 kg:een. Painoero on noin 438 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.3 tarjoaa hieman enemmän tilaa – 383 L verrattuna 326 L:een. Ero on noin 57 L.
Kantavuudessa VW ID.3 tarjoaa hieman enemmän – 464 kg verrattuna 418 kg:een. Ero on noin 46 kg.
VW ID.3 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Renault 5 on ikoninen pikkukaupunkiauto, joka yhdistää retrohenkisen muotoilun ja nykyaikaisen mukavuuden. Se sopii erityisesti kaupunkiajoon ja niille, jotka hakevat persoonallista ulkonäköä ja ketterää ajettavuutta.
Tiedot
VW ID.3 on tasapainoinen ja käytännöllinen sähköauto, joka sopii erinomaisesti arjen ajoihin ja kaupunkiliikkumiseen. Sisältä se tuntuu modernilta ja selkeältä, ja sujuva ajettavuus sekä helppokäyttöisyys tekevät siitä luontevan valinnan sähköautoa harkitsevalle.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29 200 - 32 800 €
|
Hinta
35 400 - 49 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
410 - 629 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 447 - 1 524 kg
|
Omamassa
1 885 - 1 966 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
383 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 744 mm
|
Leveys
1 809 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
422 - 464 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 150 hv
|
Teho hv
170 - 231 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
225 - 245 Nm
|
Vääntömomentti
350 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
90 - 110 kW
|
Teho kW
125 - 170 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España