Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Renault R5 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 27900 €, kun taas Ferrari 12Cilindri Coupe maksaa 395000 €. Ero on noin 367100 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Coupe on ilmeinen etulyöntiasemassa – 830 hv verrattuna 540 hv:een. Ero on noin 290 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Coupe on ilmeinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.90 s, kun taas Renault R5 tarvitsee 3.50 s. Ero on noin 0.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Coupe on erottuva edellä – se yltää 340 km/h:een, kun taas Renault R5 saavuttaa 270 km/h. Ero on noin 70 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Renault R5 vetää merkittävä voimakkaammin, 4800 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 4122 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Renault R5 tarjoaa vakuuttava enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Renault R5 on vähäinen kevyempi – 1447 kg verrattuna 1560 kg:een. Painoero on noin 113 kg.
Tavaratilan koossa Renault R5 tarjoaa vähän enemmän – 326 L verrattuna 270 L:een. Ero on noin 56 L.
Kokonaisuudessaan Renault R5 on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Renault R5 on pieni ja pirteä kaupunkisankari, jonka retrohenkinen muotoilu herättää huomiota ja lupaa iloista arkiajoa ilman turhaa pönötystä. Ostajalle se tarjoaa käytännöllisyyttä ja persoonallisuutta – hauska valinta niille, jotka haluavat erottua katukuvasta.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen coupé on enemmän tunne kuin kulkupeli — se yhdistää huomiota herättävät linjat ja dramaattisen äänimaailman tavalla, joka saa sydämen lyömään vähän kovempaa. Ohjaustuntuma on tarkka ja nautinnollinen, ja tämä auto sopii ostajalle, joka haluaa näyttävää statusta ja puhdasta ajoilua ilman turhaa arkipäiväisyyttä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27900 - 160000 €
|
Hinta
395000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
307 - 405 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
40 - 52 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
353 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
3 - 5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1447 - 1524 kg
|
Omamassa
1560 kg
|
|
Tavaratila
326 L
|
Tavaratila
270 L
|
|
Pituus
3922 - 4080 mm
|
Pituus
4733 mm
|
|
Leveys
1744 - 2030 mm
|
Leveys
1980 mm
|
|
Korkeus
1380 - 1498 mm
|
Korkeus
1292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1106 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
396 - 418 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
122 - 540 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.90 s
|
|
Huippunopeus
150 - 270 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
225 - 4800 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
90 - 397 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6496 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025 - 2027
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Ferrari
|
Renault R5 on saatavilla Etuveto tai Takaveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.