Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Clio on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 19400 €, kun taas Toyota Urban Cruiser maksaa 30000 €. Ero on noin 10640 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Toyota Urban Cruiser on vähän etulyöntiasemassa – 184 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 26 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Toyota Urban Cruiser on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.40 s, kun taas Renault Clio tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.90 s sekuntia.
Huippunopeudessa Renault Clio on jonkin verran edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Toyota Urban Cruiser saavuttaa 150 km/h. Ero on noin 30 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Toyota Urban Cruiser vetää erottuva voimakkaammin, 307 Nm verrattuna 205 Nm:een. Eroa on noin 102 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Renault Clio on ratkaiseva kevyempi – 1124 kg verrattuna 1775 kg:een. Painoero on noin 651 kg.
Tavaratilan koossa Renault Clio tarjoaa selvästi havaittava enemmän – 391 L verrattuna 310 L:een. Ero on noin 81 L.
Toyota Urban Cruiser osoittautuu olevan erottuu kevyesti edukseen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Toyota Urban Cruiser on monipuolisempi kokonaisuus.
Clio on pirteä ja harkittu kaupunkiauto, joka näyttää kompaktilta mutta yllättää tilantunnulla ja arjen käytännöllisyydellä. Ohjaus on ketterää ja sisustus fiksu, joten Clio sopii ostajalle joka haluaa tyyliä ja toimivuutta ilman turhaa prameilua — se hymyilee liikennevaloissa juuri sopivasti.
TiedotToyota Urban Cruiser on näppärä ja luotettava kaupunkimaasturi, joka tuntuu suunnitellulta arjen pyöritykseen ja ahtaissa parkkiruutuissa loistamiseen. Se tarjoaa miellyttävän ajotuntuman ja selkeän ohjaamon, joten se sopii ostajalle, joka haluaa helppoutta, käytännöllisyyttä ja hillittyä tyyliä ilman turhaa pröystäilyä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
19400 - 27600 €
|
Hinta
30000 - 43000 €
|
|
Kulutus L/100km
4.1 - 5.3 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15 - 18 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
330 - 420 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
92 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1124 - 1331 kg
|
Omamassa
1775 - 1972 kg
|
|
Tavaratila
301 - 391 L
|
Tavaratila
306 - 310 L
|
|
Pituus
4053 - 4116 mm
|
Pituus
4285 mm
|
|
Leveys
1768 - 1798 mm
|
Leveys
1800 mm
|
|
Korkeus
1440 - 1451 mm
|
Korkeus
1635 mm
|
|
Maksimi tavaratila
979 - 1176 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
398 - 463 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
67 - 158 hv
|
Teho hv
144 - 184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 17.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
Huippunopeus
150 km/h
|
|
Vääntömomentti
95 - 205 Nm
|
Vääntömomentti
193 - 307 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
49 - 116 kW
|
Teho kW
106 - 135 kW
|
|
Iskutilavuus
999 - 1789 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Renault
|
Merkki
Toyota
|
Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.