VS

Polestar 4 vs BMW iX3 vertailu

Vertaa tehoa (544 hv vs 469 hv), tavaratilaa ja hintaa (64 500 € vs 66 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 4 vai BMW iX3?

Polestar 4 vs BMW iX3: tärkeimmät erot

Polestar 4

4,8 (9 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin halvempi
  • lievästi enemmän tehoa
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
  • hieman kevyempi
Tiedot

BMW iX3

4,6 (4 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi energiatehokkaampi
  • selvästi pidempi sähköinen toimintamatka
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

4

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Polestar 4 on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 64 500 € , kun taas BMW iX3 maksaa 66 100 € . Ero on noin 1 563 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on selvästi energiatehokkaampi kuin Polestar 4, jonka kulutus on 17,8 kWh/100km. Ero on noin 3,2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 185 km enemmän kuin Polestar 4.

iX3

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Polestar 4 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 544 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 75 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 4 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 4 vetää tuskin voimakkaammin, 686 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 41 Nm.

4

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Polestar 4 on hieman kevyempi – 2 230 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 130 kg.

Kantavuudessa BMW iX3 tarjoaa minimaalisesti enemmän – 465 kg verrattuna 455 kg:een. Ero on noin 10 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 4 hieman parempi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 64 500 €
4

Polestar 4

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 272 - 544 hv
  • Kulutus kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 590 - 620 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX3
Mercedes GLC
VS
BMW iX3 ja Mercedes GLC edustavat premium-SUV:in eri koulukuntia: iX3 hurmaa sähköisyydellään, hiljaisuudellaan ja alhaisilla käyttökustannuksilla, kun GLC vastaa tutulla polttomoottorin tai hybridin suoritusvarmuudella ja pidemmällä toimintasäteellä. Valinta riippuu ajotottumuksistasi — haluatko …
Audi Q6 e-tron
BMW iX3
VS
Audi Q6 e-tron ja BMW iX3 astuvat sähkö-SUV-luokkaan eri tavoilla: Q6 e-tron tarjoaa slickkiä teknologiaa ja pidemmän kantaman, kun iX3 luottaa tuttuun BMW-ajettavuuteen ja käytännöllisyyteen. Valinta on helppo — jos haluat futuristista ylellisyyttä ja vähän lisää toimintasädettä, valitse Q6; jos …
Polestar 4
BMW iX3

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 4

Polestar 4 on rohkeasti muotoiltu sähköinen crossover, joka yhdistää skandinaavisen selkeyden ja dynaamisen ajamisen arkeen sopivassa paketissa. Sisätilat tuntuvat laadukkailta ja ajotuntuma on tarkka ja rauhallinen — täydellinen valinta niille, jotka haluavat modernia tyyliä ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot
7458E184-FE1C-49CD-8688-8D9AD87DD167
3ACA6B65-1C98-412F-9D32-588E078B6285
3634B075-6672-406F-B1C3-46F68F4A8DD7

Arvostelut Polestar 4

4.8 (9 Arvostelut)
arvioi
Carlos
21.1.2026 klo 19.23.48

Polestar 4 — kaunis muotoilu, joka ei jää huomaamatta.
Sisustus tyylikäs, mukava, laadukkaat materiaalit.
Helppo ajaa, hyvä pito asfaltilla, reipas kiihtyvyys.
Hintaan nähden parannettavaa, jotta auto olisi kilpailukykyinen saman tason ja teknologian merkkien kanssa; tarvitsee merkittäviä parannuksia (esim. ADAS-ajonavustimien parantaminen, autonominen pysäköinti ja mahdollisuus siirtää autoa ulkoa käsin, jos ei pääse sisään). Latausajan parantaminen on ensisijaista, eikä takalasin puuttumisen ja sisäpeilin kameranäkymän pitäisi olla huolenaihe. Muuten näyttävä auto ja kaunis design.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

BMW iX3

BMW iX3 on rauhallinen ja käytännöllinen sähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja sähköauton hiljaisuuden luontevaksi paketiksi. Sisätilat tarjoavat hillittyä luksusta ja arjen toimivuutta, joten se on oivallinen valinta ostajalle joka haluaa mukavaa sähköajoa ilman turhaa prameilua — laturin metsästys kaupungissa voi tosin tuoda pienen seikkailun mukaan.

Tiedot
P90626536_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626665_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626573_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x
P90626566_lowRes_the-new-bmw-ix3-50-x

Arvostelut BMW iX3

4.6 (4 Arvostelut)
arvioi
Johan
20.9.2025 klo 16.15.37

Hieno toimintamatka, nopea lataus ja… kaksisuuntainen lataus!!

Myös usein vertailtu

Polestar 2
Polestar 4
VS
Polestar 2 hurmaa napakalla ajotuntumalla ja järkevällä kulutuksella, mutta takapenkin tila ja latausnopeus ovat yhä vain “ihan ok”. Polestar 4 taas on futuristinen crossover ilman takalasia: enemmän tilaa ja tehoa sekä huipputekniikkaa, mutta myös korkeampi kulutus ja selvästi kovempi hinta – …
BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX
BMW iX3
VS
BMW iX on yhtiön lippulaiva ja futuristinen täyssähkö-SUV, kun iX3 on käytännöllisempi ja helpommin lähestyttävä katumaasturi — molemmat tarjoavat tuttua BMW-ajotuntumaa, mutta eri resepteillä. Valinta on yksinkertainen: ota iX, jos haluat teknologiaa, tilaa ja show’n, ota iX3, jos haluat …
Polestar 4
smart #5
VS
Polestar 4 ja Smart #5 mittaavat toisiaan kahdessa eri maailmassa: toinen huokuu skandinaavista premiumia ja suorituskykyä, toinen lupaa fiksua kaupunkikäyttöä ja kilpailukykyistä hintaa. Tässä vertailussa katse on ostajassa — testaamme ajettavuuden, käytännöllisyyden ja sen, kumpi antaa paremman …
BMW X3
BMW iX3
VS
BMW X3 ja sähköinen BMW iX3 näyttäytyvät samankokoisina herrasmiehinä, mutta ajavat täysin eri rytmeissä: X3 tarjoaa perinteisen bensakoneen venyvyyden ja pitkämatkaisen mielenrauhan, iX3 puolestaan hurmaa hiljaisuudella, välittömällä kiihdytyksellä ja edullisemmilla käyttökustannuksilla. Jos …
BMW iX3
Volvo EX60
VS
BMW iX3 tarjoaa ratin takana reilusti urheilullisuutta ja käytännön toimintasädettä, kun taas Volvo EX60 panostaa skandinaaviseen mukavuuteen, avaraan sisustaan ja huipputurvallisuuteen. Valinta tiivistyy makuun: haluatko BMW:ltä ajamisen iloisuutta vai Volvolta arjen rauhaa ja fiksuja …
Polestar 3
Polestar 4
VS
Vertailussa Polestar 3 ja Polestar 4 — kaksi sähköistä vaihtoehtoa eri korimitoilla ja luonteilla. Käyn tässä läpi tärkeimmät erot ajokokemuksessa, tiloissa, varustelussa ja hinnassa, jotta voit valita itsellesi sopivimman mallin.
Polestar 4
Tesla Model 3
VS
Polestar 4 tuntuu skandinaavisen premium-auton rauhallisuudella ja huolellisesti viimeistellyllä sisustuksella, kun Tesla Model 3 puolestaan iskee suorituskyvyllä, ohjelmistoilla ja laajalla latausverkostolla. Ostopäätös tiivistyy: valitse Polestar 4, jos haluat ajettavuuden ja laadun, valitse …
Polestar 4
BMW iX3

Kustannukset ja kulutus
Hinta
64 500 - 72 800 €
Hinta
66 100 - 80 700 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
590 - 620 km
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
Akun kapasiteetti
94 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 230 - 2 355 kg
Omamassa
2 360 kg
Tavaratila
526 L
Tavaratila
-
Pituus
4 840 mm
Pituus
-
Leveys
2 008 mm
Leveys
1 895 mm
Korkeus
1 534 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 536 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
455 kg
Kantavuus
465 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Teho hv
272 - 544 hv
Teho hv
320 - 469 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
343 - 686 Nm
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
200 - 400 kW
Teho kW
235 - 345 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
BMW
Mitä vetotapavaihtoehtoja Polestar 4 tarjoaa?

Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.