VS

Polestar 2 vs Volvo EX40 vertailu

Vertaa tehoa (476 hv vs 442 hv), tavaratilaa ja hintaa (54 900 € vs 55 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 2 vai Volvo EX40?

Polestar 2 vs Volvo EX40: tärkeimmät erot

Polestar 2

5 (2 Arvostelut)
arvioi
  • hieman halvempi
  • tuskin enemmän tehoa
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • hieman pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Volvo EX40

4,5 (3 Arvostelut)
arvioi
  • tuskin kevyempi
  • minimaalisesti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

2

Volvo EX40 VS Polestar 2 – kahden skandinaavisen sähköauton kohtaaminen

Volvo EX40 ja Polestar 2 ovat molemmat selkeitä valintoja niille, jotka hakevat sähköautoa ilman turhaa bling‑blingiä, mutta niiden lähestymistavat eroavat arjessa tuntuvasti. Volvo EX40 tekee vaikutuksen rauhallisuudella, istuinmukavuudella ja käytännön älykkyydellä, kun taas Polestar 2 korostaa tehokkuutta, jämäkkää ajotuntumaa ja viimeistellympää sisustaa. Tämä vertailu keskittyy siihen, miten nämä luonteenpiirteet näkyvät päivittäisessä käytössä: kaupunki, moottoritie, perhearki ja lataustilanteet. Tekniset erojen seuraaminen kannattaa, mutta tässä katsomme ennen kaikkea, kumpi sopii paremmin millaiseen ostajaprofiiliin.

EX40

Mukavuus ja matkustusilmapiiri

Volvo EX40 tuntuu auton sisällä hiljaiselta ja pehmeältä: istuimet tukevat pitkillä matkoilla ja yleisilme on rauhoittava, mikä tekee ajamisesta vähemmän rasittavaa. Polestar 2 puolestaan tarjoaa tiukemman pohjan ja hienostuneemman viimeistelyn, mutta sen jousitus voi tuntua napakalta etenkin suuremmilla vannekoolla, ja vankempi alusta päästää joskus enemmän tuulen ja tien ääniä läpi. Infotainment‑kokemus poikkeaa myös arjessa: EX40:n järjestelmä on looginen mutta satunnaisesti ailahtelevampi, kun taas Polestar 2:n Android‑pohjainen käyttö on yleensä responsiivisempi ja sujuvampi. Valinta mukavuudessa on siis kompromissi rauhallisen pehmeyden ja terävämmän, laadukkaamman tuntuman välillä.

2

Käytännöllisyys ja arkinen tilankäyttö

Volvo EX40 näyttää arjessa osaamisensa muuttuvilla ratkaisuilla: muuttuva lattiapohja ja erillinen frunk tekevät lastaamisesta sujuvaa ja helpottavat pienten perheiden arkea kaupunkiympäristössä. Polestar 2:n hatchback‑muotoilu tarjoaa myös kätevän tavaratilan ja fiksun pohjaratkaisun, mutta katonlinja ja korkea keskikonsoli rajoittavat takaosan monikäyttöisyyttä etenkin kolmannen aikuisen kohdalla. Kaupunkiliikenteessä EX40:n miellyttävä ohjautuvuus ja helppo näkyvyys tekevät pysäköinnistä vaivattomampaa, kun taas Polestar 2 hakee etunsa tavaroiden pakkaamisesta ja käytännöllisestä perusratkaisusta. Kumpikin pärjää arkisissa tehtävissä, mutta EX40 tuntuu helpommalta ja Polestar 2 tehokkaammalta ratkaisulta tavaran kanssa.

EX40

Pitkän matkan ajokäyttäytyminen ja latauskäytännöt

Polestar 2 on tässä parivaljakossa järkevämpi kumppani, jos matkustat usein pitkiä taipaleita: sen arkitilinpidossa tehokkuus ja DC‑latauksen suorituskyky tarkoittavat yleensä vähemmän aikatauluttamista ja nopeampia pikalataustaukoja. Volvo EX40 palkitsee puolestaan hiljaisuudella ja rauhallisella ajokokemuksella, joten pitkät siirtymät tuntuvat vähemmän rasittavilta, mutta suunnitelmallisuutta latausten suhteen tarvitaan enemmän. Äänimaailmassa EX40 pitää päänsä hiljaisempana, kun taas Polestar 2 saattaa paljastaa tuulen ja päällysteen äänet selvemmin etenkin kovemmilla nopeuksilla. Valinta pitkille matkoille on käytännössä kompromissi latausmukavuuden ja yleisen rauhallisuuden välillä.

2

Ajo-ominaisuudet ja arkinen hallittavuus

Polestar 2 tarjoaa terävämmän ohjauksen ja paremman tuntuman tien päälle, mikä näkyy erityisesti kurveissa ja rivakammassa ohitteluissa; se tuntuu läsnäolevalta ja ennakoitavalta kuskille, joka haluaa kontrollia. Volvo EX40 puolestaan kasvatti suosiotaan rauhallisella, ennakoivalla ohjauksella ja miellyttävällä pehmeydellä, minkä ansiosta kaupunkiajossa ja rennommassa matkanteossa stressi pysyy loitolla. Molemmat mallintavat regeneroinnin asettamisen periaatteen siten, että sen muuttaminen on olemassa mutta käytännössä hieman kätketty valikkoihin — eli kumpikaan ei ole täydellinen yhtä‑painaista, kätevää säätöä arvostavalle. Käytännön ajossa Polestar 2 tuntuu aktiivisemmalta kuljettajan autolta, EX40 taas soveltuu niille, jotka haluavat tehdä vähemmän kuljettajan töitä.

EX40

Kuka valitsee kumman — ostajaprofiilit ja viimeiset harkintakriteerit

Jos arjen prioriteetti on rauha, mukavuus ja käytännön kompromissit perheen kanssa — kuten helppo pysäköinti, hyvä istuinmukavuus ja frunk‑ratkaisut — Volvo EX40 istuu kuvaan paremmin. Jos taas tärkeintä on mahdollisimman pitkä tosirekistä saatava ajoalue, tehokas pikalataus ja selkeä, laadukas sisustus, Polestar 2 vastaa odotuksia paremmin. Molemmat ovat skandinaavisen johdonmukaisia valintoja, mutta ne palvelevat erilaista ostajaa: EX40 himoaa hiljaisuutta ja käytännöllisyyttä, Polestar 2 hakee taloudellisuutta ja ajoviettiä. Tutustu seuraavaksi teknisiin eroihin, jos haluat yhdenmukaistaa edellä esitetyn käytännön eron numeroiden taustalle.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

2

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Polestar 2 on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 54 900 € , kun taas Volvo EX40 maksaa 55 000 € . Ero on noin 105 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 2: se kuluttaa 14,8 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Volvo EX40, jonka kulutus on 16,6 kWh/100km. Ero on noin 1,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 83 km enemmän kuin Volvo EX40.

EX40

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa tuskin enemmän tehoa476 hv verrattuna 442 hv:een. Ero on noin 34 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Volvo EX40 tarvitsee 4,6 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää hieman voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.

2

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo EX40 on tuskin kevyempi – 2 040 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 29 kg.

Tavaratilan koossa Volvo EX40 tarjoaa minimaalisesti enemmän tilaa – 410 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 5 L.

Kantavuudessa Volvo EX40 tarjoaa lievästi enemmän – 480 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 59 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 2 suoriutuu paremmin tärkeissä osa-alueissa objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 54 900 €
2

Polestar 2

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto, Takaveto
  • Teho hv 299 - 476 hv
  • Kulutus kWh/100km 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 568 - 659 km
Polestar 2
Volvo EX40

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 2

Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.

Tiedot

Volvo EX40

Volvo EX40 on selkeälinjainen ja helposti lähestyttävä sähköinen katumaasturi, joka tuntuu arjen käytössä hyvin hallitulta ja rauhalliselta. Sisältä se tarjoaa siistin, skandinaavisen tunnelman sekä turvallisuus- ja kuljettajaa avustavat ominaisuudet, jotka tekevät matkanteosta vaivatonta.

Tiedot
Polestar 2
Volvo EX40

Kustannukset ja kulutus

Hinta
54 900 - 69 800 €
Hinta
55 000 - 68 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
568 - 659 km
Sähköinen toimintasäde
477 - 576 km
Akun kapasiteetti
78 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Sedan
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 069 - 2 188 kg
Omamassa
2 040 - 2 170 kg
Tavaratila
405 L
Tavaratila
410 L
Pituus
4 606 mm
Pituus
-
Leveys
1 859 mm
Leveys
1 863 mm
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 095 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
412 - 421 kg
Kantavuus
430 - 480 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Teho hv
299 - 476 hv
Teho hv
238 - 442 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,6 - 7,3 s
Huippunopeus
205 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
220 - 350 kW
Teho kW
175 - 325 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Polestar
Merkki
Volvo
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.