Vertaa tehoa (476 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 000 € vs 41 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 2 vai Ford Explorer EV?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Explorer EV on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 600 € , kun taas Polestar 2 maksaa 51 000 € . Ero on noin 9 472 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Ford Explorer EV: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Polestar 2, jonka kulutus on 14,8 kWh/100km. Ero on noin 0,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 57 km enemmän kuin Ford Explorer EV.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 476 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 136 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Ford Explorer EV tarvitsee 5,3 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää tuskin voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 61 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Explorer EV on minimaalisesti kevyempi – 1 996 kg verrattuna 2 015 kg:een. Painoero on noin 19 kg.
Tavaratilan koossa Ford Explorer EV tarjoaa vähän enemmän tilaa – 472 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 67 L.
Kantavuudessa Ford Explorer EV tarjoaa selvästi enemmän – 585 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 164 kg.
Polestar 2 voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
TiedotFord Explorer EV saapuu kaduille jykevänä ja tilavana sähköisenä maasturina, joka tarjoaa jenkkityylistä läsnäoloa ilman perinteisen pakoputken pauketta. Se on suunniteltu perheille ja niille, jotka arvostavat tilaa ja mukavuutta arjessa, mutta haluavat samalla sähköauton hiljaisuuden ja käytännöllisyyden.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
51 000 - 69 800 €
|
Hinta
41 600 - 59 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
|
Sähköinen toimintasäde
417 - 602 km
|
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 015 - 2 188 kg
|
Omamassa
1 996 - 2 209 kg
|
|
Tavaratila
405 L
|
Tavaratila
472 L
|
|
Pituus
4 606 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 872 mm
|
|
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 095 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
375 - 421 kg
|
Kantavuus
531 - 585 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
272 - 476 hv
|
Teho hv
190 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,3 - 8 s
|
|
Huippunopeus
205 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
200 - 350 kW
|
Teho kW
140 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024
|
Mallivuosi
2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
Ford
|