Vertaa tehoa (476 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (54 900 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 2 vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Polestar 2 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 54 900 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 414 004 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 638 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 476 hv:een. Ero on noin 574 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Polestar 2 tarvitsee 4,2 s. Ero on noin 1,9 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Polestar 2 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 069 kg:een. Painoero on noin 179 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 2 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 405 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 331 L.
Kantavuudessa Polestar 2 tarjoaa merkittävästi enemmän – 421 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 231 kg.
Polestar 2 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
54 900 - 69 800 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
568 - 659 km
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 069 - 2 188 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
405 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
4 606 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 859 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 095 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
412 - 421 kg
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
299 - 476 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
205 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
220 - 350 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
Ferrari
|