Vertaa tehoa (130 hv vs 158 hv), tavaratilaa ja hintaa (27 800 € vs 25 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Peugeot Rifter vai Dacia Bigster?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Dacia Bigster on lievästi edullisempi – sen lähtöhinta on 25 000 € , kun taas Peugeot Rifter maksaa 27 800 € . Ero on noin 2 793 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Dacia Bigster kuluttaa 4,7 L/100km ja on siten hieman taloudellisempi kuin Peugeot Rifter, jonka kulutus on 5,4 L/100km. Ero on noin 0,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Dacia Bigster tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 158 hv verrattuna 130 hv:een. Ero on noin 28 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Dacia Bigster on jonkin verran nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 9,7 s, kun taas Peugeot Rifter tarvitsee 11,3 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot Rifter vetää huomattavasti voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot Rifter tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Dacia Bigster on tuskin kevyempi – 1 425 kg verrattuna 1 498 kg:een. Painoero on noin 73 kg.
Kantavuudessa Peugeot Rifter tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 814 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 349 kg.
Dacia Bigster voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Peugeot Rifter on käytännöllinen ja ryhdikäs tila-auto, joka yhdistää farmariauton tilat pienen maasturin asenteeseen. Se on loistava valinta arkeen ja vapaa-aikaan — luotettava matkakumppani, joka ei hätkähdä tavaraa tai yllätyksiä.
TiedotDacia Bigster on edullinen ja tilava vaihtoehto perheelle, joka arvostaa käytännöllisyyttä enemmän kuin brändinäkyvyyttä. Se tarjoaa yksinkertaisen mutta älykkään paketin arkiajoon — vähän niin kuin käyttöauto, joka ei halua kilpailla luksusmallien kanssa, vaan pitää rahat sinun kukkarossasi.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27 800 - 36 500 €
|
Hinta
25 000 - 34 200 €
|
|
Kulutus L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
142 - 157 g/km
|
CO2
106 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Korkeakattoinen farmari
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 498 - 1 694 kg
|
Omamassa
1 425 - 1 611 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
546 - 667 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 813 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
518 - 814 kg
|
Kantavuus
434 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi, Kaasu (LPG)
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
102 - 130 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
11,3 - 13,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,7 - 10,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
205 - 300 Nm
|
Vääntömomentti
230 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
75 - 96 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 499 cm3
|
Iskutilavuus
1 199 - 1 799 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Dacia
|