Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Peugeot 5008 vai Skoda Enyaq?
The automotive landscape continues to evolve with the emergence of electric and hybrid vehicles, and two prominent players in this segment are the Peugeot 5008 and the Skoda Enyaq. Both vehicles embody different approaches to family transport, combining innovative technology and spacious interiors. This article provides a comprehensive comparison between the two, looking at their technical specifications, innovations, and overall appeal.
At first glance, the Peugeot 5008 is a sleek SUV measuring 4791 mm in length, 1895 mm in width, and 1694 mm in height. It boasts a robust stance and offers the versatility of a 7-seat arrangement, making it suitable for larger families or those needing extra passenger capacity. In contrast, the Skoda Enyaq is slightly smaller at its maximum length of 4658 mm (with some variations up to 4658 mm) and has a width of 1879 mm and a height ranging from 1620 mm to 1623 mm. The Enyaq, designed as a 5-seater, emphasizes a more compact body while still offering ample space for occupants and cargo.
The Peugeot 5008 offers a variety of powertrains including petrol MHEV, plug-in hybrid, and full electric options, with power outputs ranging from 136 to a robust 231 HP. This model embraces advanced technologies designed for efficient performance, with a consumption rating between 1 L (for hybrid variants) and 5.8 L/100 km (for petrol engines). The vehicle accelerates from 0-100 km/h in as quick as 8.8 seconds, showcasing its performance capabilities.
On the other hand, the Skoda Enyaq is exclusively electric, providing outputs of 204, 286, and even 340 HP, with torque figures as high as 679 Nm. This impressive torque delivery translates to exhilarating acceleration, with times as low as 5.5 seconds from 0-100 km/h. The Enyaq’s efficiency is notable, displaying energy consumption rates between 14.6 and 16.4 kWh/100 km, which contributes to a competitive electric range of up to 587 km, depending on the battery choice.
The Peugeot 5008 offers multiple battery options, with capacities ranging from 17.8 kWh to 96.9 kWh, particularly advantageous for hybrid or electric variants. Its electric range reaches up to 664 km, providing great flexibility in usage. For longer journeys, the dual-clutch automatic and reduction gearbox ensure smooth transitions between driving modes.
Conversely, the Skoda Enyaq features battery capacities of 59 kWh and 77 kWh, streamlining the charging process. The Enyaq supports fast charging capabilities, ensuring that it can replenish its battery quickly during road trips, enhancing its usability for daily commutes or longer travels.
The interior of the Peugeot 5008 is crafted for comfort and practicality, with a trunk capacity of 748 liters, making it one of the spacious options in the SUV segment. Its 7-seater configuration includes modern technology elements such as a digital cockpit and advanced infotainment systems, enhancing connectivity and user experience.
In contrast, the Skoda Enyaq prioritizes a sleek modern design coupled with sustainability. The Enyaq’s trunk also offers a competitive capacity of 585 liters. The vehicle comes equipped with the latest digital displays and smart connectivity features, creating an intuitive driving environment for tech-savvy families.
As emissions regulations become stricter, the Skoda Enyaq stands out with its 0 g/km CO2 efficiency, positioning it as a leader in eco-friendliness. The Peugeot 5008 offers varying CO2 emissions, ranging from 23 g/km for its hybrid variants to higher figures for traditional petrol models, falling under multiple efficiency classes.
When choosing between the Peugeot 5008 and the Skoda Enyaq, potential buyers must evaluate their priorities. The Peugeot 5008 excels in flexibility with its 7-seat capacity and multiple powertrains, catering to families requiring more space and versatility. Meanwhile, the Skoda Enyaq offers an efficient electric driving experience with cutting-edge technology, making it an excellent choice for environmentally conscious consumers.
Ultimately, the right choice will depend on individual needs, lifestyles, and preferences. Both vehicles represent significant strides in automotive technology, blending innovation with practicality in today’s dynamic market.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 5008 on hinnassa melkein huomaamaton edullisempi – sen lähtöhinta on 43900 €, kun taas Skoda Enyaq maksaa 44400 €. Ero on noin 540 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq:lla. Se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on selvästi havaittava energiatehokkaampi kuin Peugeot 5008, jonka kulutus on 17.80 kWh. Ero on noin 3 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot 5008 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 674 km:een, noin 87 km enemmän kuin Skoda Enyaq.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Skoda Enyaq on vähäinen etulyöntiasemassa – 340 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 15 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on erottuva nopeampi – 5.40 s vs. 6.50 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 5008 on hieman edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Skoda Enyaq saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Skoda Enyaq vetää ilmeinen voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 168 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Peugeot 5008 tarjoaa ilmeinen enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Peugeot 5008 on jonkin verran kevyempi – 1700 kg verrattuna 2002 kg:een. Painoero on noin 302 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 5008 tarjoaa selvä enemmän – 994 L verrattuna 585 L:een. Ero on noin 409 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 5008 pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 2310 L, noin 600 L enemmän kuin Skoda Enyaq.
Kantavuudessa Peugeot 5008 on selvästi havaittava parempi – 699 kg verrattuna 509 kg:een. Ero on noin 190 kg.
Yhteenvetomme: Peugeot 5008 osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 5008 on monipuolisempi kokonaisuus.
Peugeot 5008 yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisyyden, tehden siitä erinomaisen valinnan perheille. Sen tilava sisustus tarjoaa mukavuutta ja monipuolisuutta, mikä tekee pitkistäkin matkoista miellyttäviä. Peugeot 5008 on suunniteltu vastaamaan nykypäivän autokannan tarpeita, erottuen edukseen kilpailijoistaan.
TiedotEnyaq on Škodan ensimmäinen täysin sähköinen SUV, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Sen sisätilat tarjoavat avaruutta ja mukavuutta, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan perheille ja seikkailijoille. Lisäksi Enyaqin teknologia ja älykäs infotainment-järjestelmä tekevät ajokokemuksesta entistä miellyttävämmän ja turvallisemman.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43900 - 62500 €
|
Hinta
44400 - 60900 €
|
|
Kulutus L/100km
1 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 674 km
|
Sähköinen toimintasäde
428 - 587 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1700 - 2406 kg
|
Omamassa
2002 - 2293 kg
|
|
Tavaratila
294 - 994 L
|
Tavaratila
570 - 585 L
|
|
Pituus
4791 mm
|
Pituus
4658 - 4660 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1879 mm
|
|
Korkeus
1694 mm
|
Korkeus
1605 - 1625 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1815 - 2310 L
|
Maksimi tavaratila
1610 - 1710 L
|
|
Kantavuus
534 - 699 kg
|
Kantavuus
457 - 509 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
204 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.5 - 10.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5.4 - 8.1 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
150 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Skoda
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.