Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Peugeot 3008 kohtaa Volvo EX40.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
The automotive landscape is rapidly evolving as manufacturers strive to offer cutting-edge technology, efficiency, and luxury. In this face-off, we pit the Peugeot 3008 against the Volvo EX40, two formidable SUVs that promise to deliver a blend of performance, comfort, and sustainability. While both models tap into the SUV market, they adopt distinct engineering philosophies tailored to meet the needs of modern drivers.
First impressions matter, and both the Peugeot 3008 and Volvo EX40 exhibit attractive designs with their unique characteristics. The Peugeot 3008 measures 4542mm in length, 1895mm in width, and 1641mm in height. Its striking front grill and aggressive stance give it a sporty, yet sophisticated look. On the other hand, the Volvo EX40 is slightly smaller, with dimensions of 4440mm in length, 1863mm in width, and 1647mm in height. The EX40 boasts a clean and minimalist Scandinavian design, which is both elegant and functional.
One of the most significant differences between these two SUVs lies in their powertrains. The Peugeot 3008 offers a variety of engine options, including petrol MHEV, plug-in hybrid, and fully electric variants. Power ranges from 136 HP to 231 HP, ensuring a spirited driving experience. Notably, the hybrid models feature impressive fuel consumption rates, with as low as 0.9 L/100km in electric mode.
In contrast, the Volvo EX40 is exclusively electric, with a focus on performance and efficiency. Power output ranges between 238 HP and a robust 408 HP, which allows it to accelerate from 0-100 km/h in just 4.8 seconds in its top configuration. The EX40 features an electric range of up to 576 km, making it a contender for those looking to go green without sacrificing performance.
When it comes to driving dynamics, both vehicles are equipped with innovative features. The Peugeot 3008 employs a front-wheel-drive system across its line-up, emphasizing practicality and stability. With multiple engine choices, including a 210 HP model that achieves 0-100 km/h in 8.4 seconds, the 3008 is about blending agility with efficiency.
The Volvo EX40, however, steps up with its rear-wheel-drive and all-wheel-drive options. This gives it a distinct edge in terms of traction and responsiveness. The EX40’s impressive torque of up to 670 Nm impacts its off-the-line performance, allowing for rapid acceleration. Additionally, with a top speed of 180 km/h, it’s designed for those who crave exhilarating rides while also prioritizing eco-friendliness.
Step inside, and both SUVs offer excellent seating for five passengers. The Peugeot 3008 boasts a trunk capacity of 520 liters, allowing ample storage space for everyday needs. Its interior is adorned with an array of modern tech, including a dual-screen layout that enhances driver interaction with infotainment and vehicle settings.
On the contrary, the Volvo EX40, although having a smaller trunk space of 410 liters, focuses heavily on a user-centric approach with a minimalist interior. It features a large touchscreen interface that controls most functions, supported by advanced safety features synonymous with the Volvo brand. This includes the new Google-based infotainment system that integrates seamlessly with apps and services.
In the age of sustainability, emissions matter. The Peugeot 3008’s diesel and hybrid options fall in eco-friendly categories, achieving efficiency ratings up to CO2 classifications of A, B, and D, depending on the chosen model. While these ratings show promise, they are outmatched by the Volvo EX40, which achieves a perfect score of zero emissions — a true hallmark of electric vehicles.
Choosing between the Peugeot 3008 and the Volvo EX40 ultimately depends on individual preferences. The 3008 offers versatility with its mix of petrol, hybrid, and electric options, providing flexibility for a diverse range of customers. Conversely, the EX40 is an impressive electric vehicle that emphasizes performance and sustainability with its exclusive electric drivetrain.
Both SUVs represent significant strides in their respective segments, combining technological advancements with stylish designs. Whether you prefer the versatility of the Peugeot 3008 or the pioneering electric performance of the Volvo EX40, both vehicles deliver a compelling package that is sure to satisfy modern automotive enthusiasts.
Kustannukset ja kulutus: Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Peugeot 3008 on hinnassa erottuva edullisempi – sen lähtöhinta on 41000 €, kun taas Volvo EX40 maksaa 50000 €. Ero on noin 8990 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Volvo EX40:lla. Se kuluttaa 16.60 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 16.90 kWh. Ero on noin 0.30 kWh.
Toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 122 km enemmän kuin Volvo EX40.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Volvo EX40 on ilmeinen etulyöntiasemassa – 442 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 117 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Volvo EX40 on huomattava nopeampi – 4.60 s vs. 6 s. Ero on noin 1.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 3008 on jonkin verran edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Volvo EX40 saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 40 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Volvo EX40 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 511 Nm:een. Eroa on noin 159 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Peugeot 3008 on ilmeinen kevyempi – 1648 kg verrattuna 2040 kg:een. Painoero on noin 392 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa ilmeinen enemmän – 520 L verrattuna 410 L:een. Ero on noin 110 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 3008 pärjää melkein huomaamaton paremmin – jopa 1480 L, noin 80 L enemmän kuin Volvo EX40.
Kantavuudessa Volvo EX40 on melkein huomaamaton parempi – 480 kg verrattuna 467 kg:een. Ero on noin 13 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 3008 on ratkaisee niukasti ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 3008 on saanut paljon kiitosta modernista muotoilustaan ja tyylikkäästä sisustuksestaan. Auto yhdistää gleamin ja käytännöllisyyden, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sekä perheille että kaupunkiautoilijoille. Sen innovatiiviset ominaisuudet tarjoavat miellyttävän ajokokemuksen, joka vie tunnetta autoilusta uudelle tasolle.
TiedotEX40 on uuden ajan sähköauto, joka yhdistää tyylikkään muotoilun ja ympäristöystävällisen teknologian. Sen avara sisustus tarjoaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä sekä kuljettajalle että matkustajille. Tämä malli on suunniteltu erityisesti urbaanille autokäyttäjälle, joka arvostaa innovatiivisia ominaisuuksia ja ajamisen iloa.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41000 - 60000 €
|
Hinta
50000 - 67900 €
|
|
Kulutus L/100km
0.9 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 - 698 km
|
Sähköinen toimintasäde
480 - 576 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
67 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1648 - 2337 kg
|
Omamassa
2040 - 2170 kg
|
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
Tavaratila
410 L
|
|
Pituus
4542 mm
|
Pituus
4440 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
1863 mm
|
|
Korkeus
1641 mm
|
Korkeus
1647 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1480 L
|
Maksimi tavaratila
1286 - 1400 L
|
|
Kantavuus
383 - 467 kg
|
Kantavuus
430 - 480 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
238 - 442 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 7.3 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
420 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
175 - 325 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, A, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Volvo
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.