Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Peugeot 3008 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 41000 €, kun taas Lynk & Co 08 maksaa 56000 €. Ero on noin 14995 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Lynk & Co 08 kuluttaa 0.90 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Peugeot 3008, jonka kulutus on 2.40 L. Ero on noin 1.50 L /100 km.
Toimintamatkassa Peugeot 3008 suoriutuu vakuuttava paremmin: se yltää jopa 698 km:een, noin 498 km enemmän kuin Lynk & Co 08.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Lynk & Co 08 on kevyt etulyöntiasemassa – 349 hv verrattuna 325 hv:een. Ero on noin 24 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 3008 on erottuva nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6 s, kun taas Lynk & Co 08 tarvitsee 7.70 s. Ero on noin 1.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 3008 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Lynk & Co 08 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Peugeot 3008 tarjoaa vakuuttava enemmän – 520 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 520 L.
Peugeot 3008 osoittautuu olevan ylittää lähes kaikilla osa-alueilla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Peugeot 3008 on monipuolisempi kokonaisuus.
Peugeot 3008 on näyttävä ja käytännöllinen katumaasturi, jonka ranskalainen muotoilu erottuu urbaanissa virrassa ilman turhaa huutamista. Sisältä se on arkeen mukautuva ja ajettavuudeltaan varma kumppani, joka tekee päivittäisistä ajoista mukavampia ja pysäköinnistä vähemmän stressaavaa.
TiedotLynk & Co 08 on rohkeasti muotoiltu katumaasturi, joka huokuu skandinaavista hillittyä tyyliä ja tuntuu selvästi enemmän premiumilta kuin sen hintalappu antaa ymmärtää. Ajossa se on ketterä ja mukava, ja varustelusta löytyy fiksuja arjen apuja — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa bling-blingiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41000 - 60700 €
|
Hinta
56000 - 60000 €
|
|
Kulutus L/100km
2.4 - 5.4 L
|
Kulutus L/100km
0.90 L
|
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 698 km
|
Sähköinen toimintasäde
200 km
|
|
Akun kapasiteetti
0.4 - 96.9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 121 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
55 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1648 - 2266 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
470 - 520 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4542 mm
|
Pituus
4820 mm
|
|
Leveys
1895 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1641 mm
|
Korkeus
1690 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1430 - 1480 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 467 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
145 - 325 hv
|
Teho hv
349 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6 - 10.2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Huippunopeus
170 - 220 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
230 - 511 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
107 - 239 kW
|
Teho kW
257 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Iskutilavuus
1499 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, B
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Lynk & Co
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.