Kaksi autoa, yksi kaksintaistelu: Peugeot 2008 kohtaa Renault Clio.
Kumpi vakuuttaa enemmän suorituskyvyssä, kulutuksessa ja hinta–laatusuhteessa? Selvitä nyt!
In the realm of compact cars, two iconic French models stand out: the Peugeot 2008 and the Renault Clio. Both cars offer distinct experiences and a touch of French flair, making them popular choices in the urban automotive landscape. Let's delve into their technical aspects, innovations, and what makes them unique.
The Peugeot 2008, with its SUV body type, aims to provide a more robust and spacious feel compared to the Renault Clio’s hatchback design. The 2008 measures 4304 mm in length, offering a generous trunk capacity of 434 liters, ideal for city dwellers who need extra cargo space. On the other hand, the Renault Clio, at 4053 mm in length, is a bit more compact, making urban parking and maneuvering a breeze, while still offering a respectable trunk capacity of 391 liters.
The Peugeot 2008 offers a versatile range of engines, including petrol, mild hybrid electric (MHEV), and a fully electric option. Power outputs range from 101 to 156 horsepower for the combustion models and up to 136 HP for the electric version. The highlight here is its impressive electric range of up to 406 km on a full charge, appealing to the environmentally conscious driver.
Conversely, the Renault Clio presents engine choices including a full hybrid, petrol, and even an LPG variant. Its hybrid engine delivers a balanced power of 143 HP, combining fuel efficiency with decent performance. For those looking for extreme efficiency, the hybrid version consumes only 4.3 L/100 km, making it a green alternative in everyday driving.
Performance enthusiasts will appreciate the nimbleness of the Peugeot 2008, particularly the electric variant, which hits 0-100 km/h in just 9 seconds. This is complemented by a top speed of 150 km/h for the electric model, ensuring that swift urban commutes are a guarantee.
The Renault Clio, while not as quick off the line, offers a practical driving experience with its hybrid model accelerating from 0-100 km/h in 9.3 seconds. The Clio’s maximum speed reaches up to 174 km/h, proving that you don't always have to step into an SUV for thrilling drives.
The Peugeot 2008 comes equipped with a modern Dual-Clutch Automatic transmission or a traditional manual option, providing drivers with flexibility in their driving preferences. Inside, the cabin is designed with comfort in mind, seating five in spacious accommodation, enhanced by its elevated SUV stance.
Renault Clio focuses on a seamless driving experience with its Automatic and CVT transmissions that promise smooth gear transitions. The interior space is optimized for comfort, despite its hatchback form factor, ensuring passengers enjoy the ride.
Both the Peugeot 2008 and Renault Clio excel in terms of efficiency. The Clio’s full hybrid model stands out with a CO2 emissions rating of 97 g/km, whereas the fully electric Peugeot 2008 boasts zero emissions, championing the electric vehicle movement.
The choice between the Peugeot 2008 and Renault Clio largely hinges on your lifestyle needs and preferences. The 2008 appeals with its spaciousness, versatility, and eco-friendly electric option, making it perfect for families or those needing extra space. In contrast, the Clio offers remarkable efficiency, agility, and a compact design, tailored for urban drivers who prioritize fuel savings and convenient city navigation.
Kustannukset ja kulutus: Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Renault Clio on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 19400 €, kun taas Peugeot 2008 maksaa 28500 €. Ero on noin 9190 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Clio kuluttaa 4.30 L ja on siten pienessä määrin taloudellisempi kuin Peugeot 2008, jonka kulutus on 5 L. Ero on noin 0.70 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 2008 on kevyt etulyöntiasemassa – 156 hv verrattuna 143 hv:een. Ero on noin 13 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 2008 on pienessä määrin nopeampi – 8.30 s vs. 9.30 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Peugeot 2008 on hieman edellä – se yltää 206 km/h:een, kun taas Renault Clio saavuttaa 174 km/h. Ero on noin 32 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Peugeot 2008 vetää ilmeinen voimakkaammin, 270 Nm verrattuna 205 Nm:een. Eroa on noin 65 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Clio on hieman kevyempi – 1124 kg verrattuna 1263 kg:een. Painoero on noin 139 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 2008 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 434 L verrattuna 391 L:een. Ero on noin 43 L.
Maksimikantavuudessa Peugeot 2008 pärjää ilmeinen paremmin – jopa 1467 L, noin 398 L enemmän kuin Renault Clio.
Kantavuudessa Peugeot 2008 on pienessä määrin parempi – 460 kg verrattuna 406 kg:een. Ero on noin 54 kg.
Kokonaisuudessaan Peugeot 2008 on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Peugeot 2008 yhdistää tyylikkään muotoilun ja käytännöllisyyden, tehden siitä erinomaisen valinnan kaupunkiautoilijalle. Sen avara sisustus ja mukautuva tavaratila tarjoavat runsaasti tilaa niin arjen askareisiin kuin viikonlopun seikkailuihin. Lisäksi Peugeot 2008:n polttoainetehokkuus ja modernit varusteet tekevät siitä kilpailukykyisen vaihtoehdon markkinoilla.
TiedotRenault Clio on jo pitkään ollut yksi suosituimmista kompakteista autoista Euroopassa. Sen säädettävä sisustus ja innovatiivinen muotoilu tekevät siitä erinomaisen valinnan kaupungin liikkumiseen ja arkipäivän tarpeisiin. Clio yhdistää tyylikkään ulkonäön käytännöllisyyteen, mikä tekee siitä houkuttelevan vaihtoehdon monille autoilijoille.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28500 - 47000 €
|
Hinta
19400 - 26800 €
|
|
Kulutus L/100km
5 - 6.2 L
|
Kulutus L/100km
4.3 - 5.3 L
|
|
Kulutus kWh/100km
15.50 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
51 kWh
|
Akun kapasiteetti
0.60 kWh
|
|
CO2
0 - 140 g/km
|
CO2
97 - 121 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
44 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
39 - 42 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1263 - 1623 kg
|
Omamassa
1124 - 1331 kg
|
|
Tavaratila
434 L
|
Tavaratila
301 - 391 L
|
|
Pituus
4304 mm
|
Pituus
4053 mm
|
|
Leveys
1770 mm
|
Leveys
1798 mm
|
|
Korkeus
1523 mm
|
Korkeus
1440 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1467 L
|
Maksimi tavaratila
979 - 1069 L
|
|
Kantavuus
407 - 460 kg
|
Kantavuus
398 - 406 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Sähkö, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
101 - 156 hv
|
Teho hv
67 - 143 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.3 - 17.1 s
|
|
Huippunopeus
150 - 206 km/h
|
Huippunopeus
160 - 174 km/h
|
|
Vääntömomentti
205 - 270 Nm
|
Vääntömomentti
95 - 205 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
74 - 115 kW
|
Teho kW
49 - 105 kW
|
|
Iskutilavuus
1199 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, A, E, C
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Peugeot
|
Merkki
Renault
|
Peugeot 2008 on saatavilla Etuveto-vetotavalla.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.