VS

Opel Frontera vs NIO ET5 vertailu

Vertaa tehoa (145 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (25 200 € vs 49 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Opel Frontera vai NIO ET5?

Opel Frontera vs NIO ET5: tärkeimmät erot

Opel Frontera

4,2 (8 Arvostelut)
arvioi
  • ratkaisevasti halvempi
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • selvästi kevyempi
  • lievästi enemmän tavaratilaa
Tiedot

NIO ET5

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • merkittävästi enemmän tehoa
  • ilmeisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Frontera

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Opel Frontera on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 25 200 € , kun taas NIO ET5 maksaa 49 500 € . Ero on noin 24 289 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Opel Frontera: se kuluttaa 16,7 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18,6 kWh/100km. Ero on noin 1,9 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa NIO ET5 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 590 km:een, noin 190 km enemmän kuin Opel Frontera.

ET5

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa NIO ET5 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 345 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Opel Frontera tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 470 Nm.

Frontera

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Istuimet: Opel Frontera tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.

Omapainossa Opel Frontera on selvästi kevyempi – 1 394 kg verrattuna 2 215 kg:een. Painoero on noin 821 kg.

Tavaratilan koossa Opel Frontera tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 460 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 74 L.

Kantavuudessa Opel Frontera tarjoaa vähän enemmän – 570 kg verrattuna 475 kg:een. Ero on noin 95 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO ET5 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 49 500 €
ET5

NIO ET5

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 490 hv
  • Kulutus kWh/100km 18,6 - 18,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde 456 - 590 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Citroen C3 Aircross
Opel Frontera
VS
Vertailussa kohtaavat Citroën C3 Aircross ja Opel Frontera – kaksi erilaista vaihtoehtoa kaupunki- ja maastoajoon. Käyn läpi käytännöllisyyden, ajo-ominaisuudet ja hinta–laatusuhteen, jotta tiedät kumpi sopii paremmin tarpeisiisi.
Honda e:Ny1
Opel Frontera
VS
Vertailussa ovat Honda e:Ny1 ja Opel Frontera — kaksi hyvin erilaista vaihtoehtoa: yksi selkeästi sähköinen kaupunkiauto, toinen enemmän katumaasturimainen ja perinteisempi voimalinjaltaan. Kerron kummankin vahvuudet ja kompromissit, jotta tiedät kumpi sopii paremmin omiin ajo- ja …
Opel Frontera
NIO ET5

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Opel Frontera

Frontera on käytännöllinen ja maastokelpoinen vaihtoehto, joka sopii hyvin sekä arkeen että vapaa-ajan seikkailuihin. Sen yksinkertainen ja kestävä rakenne tekee siitä luotettavan kumppanin vaihtelevissa ajo-olosuhteissa.

Tiedot
NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Arvostelut Opel Frontera

4.2 (8 Arvostelut)
arvioi
Kokonaisvaikutelma käytettävissä olevasta palautteesta on ristiriitainen: moni kehuu Fronteran käytännöllisyyttä ja ajo-ominaisuuksia, mutta osa käyttäjistä on tyytymättömiä viimeistelyyn ja varustelutasoon. Tyypillisinä plussina mainitaan moderni ilme, reilusti tilaa edessä ja takana, mukavat istuimet, tilava tavaratila sekä helppokäyttöiset hallintalaitteet ja miellyttävä ajo­luonne; tyypillisinä miinuksina nousevat esiin epätasaiset sauma- ja sovitustyöt, puuttuvat toiminnot, epäselvä käyttöohjeistus ja että kulutus tai laatu eivät aina vastaa odotuksia. Palautteet ovat jakautuneita, joten lopullinen arvio riippuu paljon ostajan odotuksista ja siitä, kuinka tärkeänä viimeistelyä ja varustelua pitää.
Pascal
5.6.2026 klo 4.10.37

Täysin läpikotaisin huono halpa-auto. Vaikuttaa kuin köyhien C3 Aircrossilta.

Tämä on syy vaihtaa työnantajaa! Kamala auto.

Sillä on jo lempinimi "Klapperchen"

Uskon, että jokainen Dacia on parempi!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Yritysauto / Business
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Roch
18.5.2026 klo 10.12.50

Automaattivaihteisto ja tietyt toiminnot, kuten tuulilasinpyyhkimet, joita ei voi valita lisävarusteena; tavaratilan tilavuus on suurempi 5-paikkaisessa Fronterassa.

Wolfgang
6.5.2026 klo 4.24.52

Pidän Opelista yksinkertaisesti enemmän (ehkä myös vain siksi, että olen erittäin pettynyt VW:hen ja siten myös sen tytäryhtiöihin).

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Gilbert
14.4.2026 klo 8.19.17

Ostin Opel Frontera GS 145 hv:n sen jälkeen kun olin testannut myös VW T-Rocia, ja olen ajanut sillä tähän mennessä noin 5800 km.

Ostopäätökseni perustui seuraaviin kriteereihin:
- moderni muotoilu, joka erottuu massasta
- vähäinen kulutus
- erinomaiset istuimet ja paljon tilaa sekä edessä että takana
- tilava, käytännöllinen tavaratila
- hyvä suoritusluonne
- erittäin mukava sisään- ja ulosnousu
- helppokäyttöinen, osin perinteisillä painikkeilla
- selkeä

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
H. P.
19.12.2025 klo 13.27.19

Opel on selvästi säästänyt tässä. Epäsopivat saumavälit, ei seisonta- tai pysäköintivaloa, osin puutteellinen viimeistely tai väärin sopivat osat, esimerkiksi matkustajan puolen jalkatilan ja moottoritilan välinen erottelu; käyttöohje on puutteellinen ja osittain kuin satukirja, monia kuvatuista toiminnoista etsii turhaan. Niitä ei yksinkertaisesti ole. Ilmoitettu kulutus ei ole normaalilla ajotavalla ilman kiihdytyssessioita saavutettavissa.

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Vapaa-aika / Viikonloppu
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

NIO ET5

NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.

Tiedot
top-hero-desktop
news-gallery-03

Arvostelut NIO ET5

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Myös usein vertailtu

Opel Frontera
Opel Mokka
VS
Tässä vertailussa käyn läpi kahden suositun Vauxhall-mallin, Fronteran ja Mokkan, keskeiset erot käytännöllisyyden, ajo-ominaisuuksien ja kustannustehokkuuden näkökulmasta. Tavoitteena on antaa selkeä käsitys tilasta, polttoainekuluista ja huoltokustannuksista, jotta voit valita paremmin omaan …
Dacia Sandero
Opel Frontera
VS
Dacia Sandero vastaan Opel Frontera: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Mitsubishi Space Star
NIO ET5
VS
Mitsubishi Space Star ja NIO ET5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
Dacia Duster ja Opel Frontera tarjoavat kuljettajalle kaksi erilaista lähestymistapaa maastokelpoisiin ajoneuvoihin. Duster tunnetaan erinomaisesta hinta-laatusuhteestaan ja käytännöllisistä ominaisuuksistaan, kun taas Frontera vie nostalgiamatkalle 90-luvun off-road-maailmaan. Molemmat autot …
DS Automobiles DS 3
NIO ET5
VS
DS Automobiles DS 3 ja NIO ET5 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Ford Tourneo Custom
Opel Frontera
VS
Ford Tourneo Custom ja Opel Frontera suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Honda HR-V
NIO ET5
VS
Mietitkö, valitsetko Honda HR-V vai NIO ET5? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Honda ZR-V
NIO ET5
VS
Honda ZR-V vastaan NIO ET5: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Opel Frontera
NIO ET5

Kustannukset ja kulutus
Hinta
25 200 - 36 500 €
Hinta
49 500 - 71 400 €
Kulutus L/100km
5,2 L/100km
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
308 - 400 km
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 118 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
Viistoperä
Istuimet
5 - 7
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 394 - 1 610 kg
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
Tavaratila
460 L
Tavaratila
386 L
Pituus
-
Pituus
4 790 mm
Leveys
1 795 mm
Leveys
1 960 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 499 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 135 L
Kantavuus
436 - 570 kg
Kantavuus
455 - 475 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Etuveto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
110 - 145 hv
Teho hv
490 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 - 14,2 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
200 km/h
Vääntömomentti
125 - 230 Nm
Vääntömomentti
700 Nm
Sylinterien lukumäärä
3
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
81 - 107 kW
Teho kW
360 kW
Iskutilavuus
1 199 cm3
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2025
Mallivuosi
2023
CO2-tehokkuusluokka
A, D
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Opel
Merkki
NIO
Mitä vetotapavaihtoehtoja Opel Frontera tarjoaa?

Opel Frontera on saatavilla Etuveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.