Vertaa tehoa (537 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 100 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Omoda 9 vai BYD Seal U?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
BYD Seal U on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Omoda 9 maksaa 55 100 € . Ero on noin 13 452 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal U suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 500 km:een, noin 355 km enemmän kuin Omoda 9.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 9 tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 537 hv verrattuna 324 hv:een. Ero on noin 213 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 9 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,9 s, kun taas BYD Seal U tarvitsee 5,9 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 9 vetää lievästi voimakkaammin, 650 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BYD Seal U on lievästi kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 270 kg:een. Painoero on noin 330 kg.
Tavaratilan koossa BYD Seal U tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 552 L verrattuna 471 L:een. Ero on noin 81 L.
Kantavuudessa Omoda 9 tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 447 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 37 kg.
BYD Seal U on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Omoda 9 on tyylikäs ja moderni crossover, jonka muotoilu ja varustetaso tuntuvat arvokkailta suhteessa hintaan. Se sopii hyvin kaupunkiajoon ja pidemmille reissuille, mutta koeajossa kannattaa kiinnittää huomiota viihdejärjestelmän toimivuuteen ja näkyvyyteen.
Tiedot
BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 100 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
145 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
38 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 270 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
471 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
447 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
537 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
650 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
395 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
1 499 cm3
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
BYD
|