Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Omoda 5 vai XPeng G9 paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Omoda 5 on hinnassa merkittävä edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas XPeng G9 maksaa 59600 €. Ero on noin 32600 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa XPeng G9 on merkittävä etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 371 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 3.60 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas XPeng G9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää ratkaiseva voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 405 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa selvä enemmän – 660 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 660 L.
Maksimikantavuudessa XPeng G9 pärjää huomattava paremmin – jopa 1576 L, noin 501 L enemmän kuin Omoda 5.
XPeng G9 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa XPeng G9 on monipuolisempi kokonaisuus.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotXPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
27000 €
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
4424 mm
|
Pituus
4891 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
1588 mm
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
220 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
XPeng
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.