Sähköautojen markkinat ovat viime vuosina kehittyneet huimasti, ja yhä useammat valmistajat esittelevät uusia mallejaan. Tässä artikkelissa vertaamme kahta vaikuttavaa sähkö-SUV:ta: Kia EV9:tä ja XPeng G9:ää. Molemmat autot edustavat uusinta teknologiaa ja innovaatiota, ja niiden ominaisuudet herättävät kiinnostusta niin kuluttajien kuin asiantuntijoiden keskuudessa.
Kia EV9:n ulkomitat ovat vaikuttavat: pituus 5010 mm, leveys 1980 mm ja korkeus 1755 mm. XPeng G9 on hieman kompaktimpi, pituudeltaan 4891 mm, leveydeltään 1937 mm ja korkeudeltaan 1680 mm. EV9 tarjoaa tilaa jopa seitsemälle hengelle, kun taas G9 on suunniteltu viidelle. Tämä tekee EV9:stä erinomaisen perhekäyttöön, kun taas XPeng G9 korostaa tyylikkäitä muotojaan ja sporttisempaa lähestymistapaa.
Kia EV9 tarjoaa kaksi moottorivaihtoehtoa, joiden teho vaihtelee 204:stä 385 hevosvoimaan. XPeng G9 puolestaan esittelee vaikuttavia hevosvoimia, jopa 551 vaihtoehdossa. Molemmissa malleissa on tehokkaita sähkömoottoreita, mutta tunnemme EV9:n olevan enemmän muunneltavissa: se tarjoaa joko takavetoa tai nelivetovaihtoehtoja.
Kiihdytys 0-100 km/h kestää EV9:llä 5,3 sekuntia tehokkaimmassa versiossaan, kun taas XPeng G9 suoriutuu hämmästyttävästi 3,9 sekunnissa. Suorituskyky on siis kriittinen etu G9:ssä, mikä tekee siitä houkuttelevan valinnan liikkuvalle kaupunkilaiselle.
Kia EV9:n akkujen kapasiteetti on 99,8 kWh, joka mahdollistaa jopa 563 kilometrin toimintasäteen. XPeng G9:n akkuvaihtoehdot vaihtelevat 75,8 kWh:sta 93,1 kWh:iin, ja sen toimintasäteet ulottuvat jopa 570 kilometriin. Tämä tarkoittaa, että vaikka EV9:n akkukapasiteetti on suurempi, G9:n tehokkuus ja aerodynamiikka antavat sille erinomaisia ajomahdollisuuksia pidemmillä matkoilla.
Kia EV9:n energiankulutus on 20,2-22,8 kWh/100 km, kun taas XPeng G9:n kulutus vaihtelee 19,4-21,3 kWh/100 km. Molemmat autot ovat yhtä lailla CO2-päästöttömiä, mikä tekee niistä kestäviä valintoja ympäristötietoisten kuluttajien keskuudessa.
Molemmat autot tarjoavat runsaasti innovatiivisia ominaisuuksia. Kia EV9:ssä on erityisesti panostettu sisätilojen ergonomiaan ja tilankäyttöön, mikä luo mukavan matkustuskokemuksen. EV9:ssä on monipuoliset viihdejärjestelmät ja modernit liitettävyyden vaihtoehdot.
XPeng G9 puolestaan ylpeilee edistyneillä autonomisilla ajotoiminnoilla, jotka tekevät siitä kilpailukykyisen markkinoilla. Sen teknologia mahdollistaa esimerkiksi älykkään navigoinnin ja ennakoivan ajon, mikä lisää ajokokemuksen turvallisuutta ja mukavuutta. XPengin erikoisuus on sen kyky oppia kuljettajan käyttäytymisestä ja mukautua sen mukaisesti.
Kia EV9 ja XPeng G9 tarjoavat kaksi erilaista lähestymistapaa sähkö-SUV-maailmaan. EV9 on täydellinen vaihtoehto perheille ja matkustamisen mukavuutta arvostaville, kun taas XPeng G9 korostaa suorituskykyä ja innovatiivista teknologiaa. Valinta näiden kahden välillä riippuu lopulta henkilökohtaisista tarpeista ja mieltymyksistä.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
XPeng G9 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 59600 €, kun taas Kia EV9 maksaa 62000 €. Ero on noin 2390 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng G9:lla: se kuluttaa 18.40 kWh /100 km ja on kevyt energiatehokkaampi kuin Kia EV9, jonka kulutus on 19.50 kWh. Ero on noin 1.10 kWh.
Toimintamatkassa XPeng G9 suoriutuu melkein huomaamaton paremmin: se yltää jopa 585 km:een, noin 22 km enemmän kuin Kia EV9.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa XPeng G9 on vähän etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 508 hv:een. Ero on noin 67 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng G9 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4.20 s, kun taas Kia EV9 tarvitsee 4.60 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Kia EV9 on melkein huomaamaton edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas XPeng G9 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV9 vetää kevyt voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 695 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Kia EV9 tarjoaa erottuva enemmän istumapaikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa XPeng G9 on tuskin havaittava kevyempi – 2210 kg verrattuna 2392 kg:een. Painoero on noin 182 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa ratkaiseva enemmän – 660 L verrattuna 333 L:een. Ero on noin 327 L.
Maksimikantavuudessa Kia EV9 pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 2393 L, noin 817 L enemmän kuin XPeng G9.
XPeng G9 osoittautuu olevan vain vähäinen etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa XPeng G9 on monipuolisempi kokonaisuus.
@ XPeng Motors
Kia EV9 on massiivinen ja näyttävä sähköinen katumaasturi, joka vakuuttaa futuristisella muotoilullaan, avaralla ja monikäyttöisellä sisustallaan sekä laadukkailla materiaaleilla. Ajossa se on rauhallinen ja vaivaton, joten se sopii mainiosti pidemmillekin matkoille ja arjen touhuihin — se tekee sähköautoon vaihtamisesta astetta tyylikkäämmän ja hauskemman kokemuksen.
Tiedot
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
Tiedot
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Kia Corporation
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
62000 - 91000 €
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19.5 - 22.8 kWh
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
443 - 563 km
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
|
Akun kapasiteetti
76.1 - 99.8 kWh
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
6 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2392 - 2664 kg
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
|
Tavaratila
333 L
|
Tavaratila
660 L
|
|
Pituus
5010 - 5015 mm
|
Pituus
4891 mm
|
|
Leveys
1980 mm
|
Leveys
1937 mm
|
|
Korkeus
1755 - 1780 mm
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimi tavaratila
2318 - 2393 L
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
|
Kantavuus
542 - 615 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 508 hv
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.6 - 9.4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
|
Huippunopeus
185 - 220 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
350 - 740 Nm
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 374 kW
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023 - 2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Kia
|
Merkki
XPeng
|
Mallia tarjotaan Neliveto tai Takaveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España