Vertaa tehoa (204 hv vs 490 hv), tavaratilaa ja hintaa (28100 € vs 49500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Omoda 5 vai NIO ET5 Wagon?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Omoda 5 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 28100 € , kun taas NIO ET5 Wagon maksaa 49500 € . Ero on noin 21361 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET5 Wagon on selvä etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 204 hv:een. Ero on noin 286 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 Wagon on merkittävä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Omoda 5 tarvitsee 7.80 s. Ero on noin 3.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on vähäinen edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas NIO ET5 Wagon saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO ET5 Wagon vetää selvä voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 290 Nm:een. Eroa on noin 410 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa NIO ET5 Wagon tarjoaa selvä enemmän – 450 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 450 L.
Maksimikantavuudessa NIO ET5 Wagon pärjää vähän paremmin – jopa 1300 L, noin 225 L enemmän kuin Omoda 5.
NIO ET5 Wagon on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Omoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
TiedotNIO ET5 Wagon on futuristinen farmari, joka yhdistää skandinaavisen hillittyä muotoilua ja arjen käytännöllisyyttä tavalla, joka saa naapurinkin miettimään vaihtoa. Sisältä se on minimalistisen hienostunut ja ajettavuus sulava — juuri sopiva valinta, jos haluat sähköauton, joka tekee arjesta hiukan tyylikkäämpää ilman turhaa kikkailua.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28100 €
|
Hinta
49500 - 71400 €
|
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
435 - 560 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
-
|
Omamassa
2265 - 2285 kg
|
|
Tavaratila
0 L
|
Tavaratila
450 L
|
|
Pituus
4424 mm
|
Pituus
4790 mm
|
|
Leveys
1830 mm
|
Leveys
1960 mm
|
|
Korkeus
1588 mm
|
Korkeus
1499 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
Maksimi tavaratila
1300 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
445 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
204 hv
|
Teho hv
490 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
|
Huippunopeus
220 km/h
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
145 kW
|
Teho kW
360 kW
|
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Omoda
|
Merkki
NIO
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto.