Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Mazda CX-30 vai Omoda 5 paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Omoda 5 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 27000 €, kun taas Mazda CX-30 maksaa 29400 €. Ero on noin 2440 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-30 kuluttaa 5.70 L ja on siten selvästi havaittava taloudellisempi kuin Omoda 5, jonka kulutus on 7.50 L. Ero on noin 1.80 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Omoda 5 on kevyt etulyöntiasemassa – 204 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 18 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Omoda 5 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.80 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.50 s sekuntia.
Huippunopeudessa Omoda 5 on vähäinen edellä – se yltää 220 km/h:een, kun taas Mazda CX-30 saavuttaa 204 km/h. Ero on noin 16 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Omoda 5 vetää pienessä määrin voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa vakuuttava enemmän – 430 L verrattuna 0 L:een. Ero on noin 430 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-30 pärjää selvästi havaittava paremmin – jopa 1406 L, noin 331 L enemmän kuin Omoda 5.
Mazda CX-30 osoittautuu olevan voittaa vertailun selvästi ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-30 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotOmoda 5 näyttää siltä, että se haluaisi erottua ruuhkasta — kantikas muotoilu ja näyttävä keula antavat sille persoonallisen ja raikkaan ilmeen. Sisältä se yllättää premium-tunnelmalla ja käytännöllisyydellä, joten se kiinnostaa ostajaa, joka haluaa persoonallisen kaupunkiauton ilman turhaa hienostelua.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
27000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
7.50 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
-
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
51 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4424 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1588 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1075 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
204 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.80 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
220 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
145 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1598 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
-
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Omoda
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.