Vertaa tehoa (217 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 573 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan Leaf vai Ferrari Luce?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Nissan Leaf on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 37 500 € , kun taas Ferrari Luce maksaa 573 100 € . Ero on noin 535 649 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu hieman paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 94 km enemmän kuin Ferrari Luce.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari Luce tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 217 hv:een. Ero on noin 833 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari Luce on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Nissan Leaf tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 5,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari Luce vetää selvästi voimakkaammin, 990 Nm verrattuna 355 Nm:een. Eroa on noin 635 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Nissan Leaf on ilmeisesti kevyempi – 1 864 kg verrattuna 2 260 kg:een. Painoero on noin 396 kg.
Tavaratilan koossa Ferrari Luce tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 597 L verrattuna 437 L:een. Ero on noin 160 L.
Nissan Leaf hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
TiedotFerrari Luce on tyylikkään italialaisen muotoilun ja ajamisen riemun yhdistelmä, joka tuntuu yhtä kotonaan näyttävissä katukuvissa kuin kurvikkailla maanteillä. Se on suunniteltu kuljettajaa ajatellen: ajokokemus on intensiivinen ja hienostunut, ja auton viimeistely heijastaa Ferrarin perinteistä käsityötä ja eksklusiivisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 50 000 €
|
Hinta
573 100 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 624 km
|
Sähköinen toimintasäde
530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 864 - 1 956 kg
|
Omamassa
2 260 kg
|
|
Tavaratila
437 L
|
Tavaratila
597 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 810 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
441 - 444 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
176 - 217 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
345 - 355 Nm
|
Vääntömomentti
990 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ferrari
|