Vertaa tehoa (218 hv vs 217 hv), tavaratilaa ja hintaa (28 000 € vs 37 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Hyundai Kona vai Nissan Leaf?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Nissan Leaf on sähköautojen konkari, joka luottaa helppouteen ja tuttuun, ystävälliseen olemukseen. Hyundai Kona taas edustaa tuoreempaa aaltoa: rohkeampi muotoilu, modernimpi ohjaamo ja tunne, että kaikki on mietitty astetta pidemmälle. Molemmat vievät arjen työmatkat huolettomasti, mutta tekevät sen hieman eri luonteella. Siinä missä Leaf kutsuu rennosti kyytiin, Kona pyrkii vakuuttamaan kokonaisuutena.
Leafin ohjaus on kevyttä ja urbaaniin pujotteluun sopivaa, ja se tekee pysäköinnistä lähes vaivatonta. Kääntöpuolella alusta on pehmeähkö, joten mutkatiellä meno on enemmän mukavuuspainotteista kuin sporttista. Kona tuntuu tiiviimmältä ja jämäkämmältä, mikä tuo varmuutta moottoritielle ja ripeään kaistanvaihtoon. Lopputulos: toinen hemmottelee, toinen rohkaisee ajamaan vähän pidemmälle.
Leafin istuimet ovat pehmeät ja sallivat rennon asennon, etenkin kaupungissa huristellessa. Pitkällä matkalla äänieristys paljastaa sen iän: rengasääniä suodattuu hieman enemmän kuin uudemmissa kilpailijoissa. Kona on askeleen hienostuneempi, istuimet tukevampia ja matkustusääni hillitympi, mikä rauhoittaa menoa. Terävät kuopat saattavat tuntua hitusen selkeämmin, mutta kokonaismukavuus on hyvin harmoninen.
Kona on sisältä yllättävän tilava, ja arjen pikkuesineille löytyy fiksuja säilytyspaikkoja keskikonsolista ovitaskuihin. Takaistuin on muotoiltu käytännöllisesti, ja perhearkeen sopiva asumismukavuus syntyy pienistä yksityiskohdista. Leaf tarjoaa ilmavan näkymän ulos ja suoraviivaisen, koukuttoman tilaratkaisun, joka toimii etenkin vaivattomuudesta pitäville. Tavaratilan muoto on enemmän suorakulmainen kuin nerokas, mutta arjen ruokakassit ja lasten reput solahtavat kyytiin ilman draamaa.
Konan käyttöliittymä on moderni, mutta se ei unohda perinteisiä painikkeita tärkeimmille toiminnoille, ja se tekee arjesta helppoa myös hanskat kädessä. Näytöt reagoivat ripeästi, ja yhteydet puhelimeen toimivat ilman kikkailua. Leafin valikot ja grafiikka ovat yksinkertaisia, mutta juuri siksi moni pitää siitä: etsimistä on vähemmän ja perustoiminnot löytyvät heti. Lisäksi vahvalla jarrutusenergian talteenotolla ajaminen on vaivatonta, melkein kuin autolla olisi oma intuitio liikennevirrasta.
Kona on tehty pitkiäkin siivuja varten, ja reittisuunnittelu sekä ajoavustimet tukevat rauhallista matkantekoa. Se tuntuu siltä, että auto tekee osan suunnittelusta puolestasi, eikä matkanteko katkea turhaan. Leaf viihtyy parhaiten arkirutiineissa, kotilatauksessa ja kauppakeskuksen parkkihalleissa, joissa yksinkertaisuus on valttia. Spontaanit maakuntaretket onnistuvat sekin, kun rytmin sovittaa auton vahvuuksiin.
Kaupungissa viihtyvä ja selkeyttä arvostava kuljettaja löytää Leafista mutkattoman kumppanin, joka ei vaadi totuttelua. Teknologiaa rakastava perhe- ja työmatkailija puolestaan kallistunee Konan puoleen sen tuoreemman kokonaisuuden ja rauhoittavan ajofiiliksen vuoksi. Tyylitietoiselle Kona tarjoaa terävämpää ilmettä, kun taas Leafin pehmeä muotoilu puhuttelee niitä, joille auto on ennen kaikkea huoleton käyttökalu. Jatka lukemista – aivan kohta selviää, kumpi kruunataan DriveDuel Champion -tittelillä.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Hyundai Kona on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 28 000 € , kun taas Nissan Leaf maksaa 37 500 € . Ero on noin 9 430 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Nissan Leaf: se kuluttaa 13,7 kWh/100km ja on hieman energiatehokkaampi kuin Hyundai Kona, jonka kulutus on 14,6 kWh/100km. Ero on noin 0,9 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Nissan Leaf suoriutuu jonkin verran paremmin: se yltää jopa 624 km:een, noin 110 km enemmän kuin Hyundai Kona.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Hyundai Kona tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 218 hv verrattuna 217 hv:een. Ero on noin 1 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Nissan Leaf on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7,6 s, kun taas Hyundai Kona tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 0,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Nissan Leaf vetää erottuvasti voimakkaammin, 355 Nm verrattuna 265 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Hyundai Kona on selvästi kevyempi – 1 370 kg verrattuna 1 864 kg:een. Painoero on noin 494 kg.
Kantavuudessa Hyundai Kona tarjoaa tuskin enemmän – 490 kg verrattuna 444 kg:een. Ero on noin 46 kg.
Hyundai Kona voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Hyundai Kona erottuu katukuvassa persoonallisilla muodoillaan ja rohkeilla yksityiskohdillaan, jotka tuovat piristystä perinteisten katumaasturien rivistöön. Se on käytännöllinen ja ketterä kaupunkiauto, joka tarjoaa mukavan ajettavuuden ja fiksun varustelutason ostajalle, joka haluaa tyyliä ilman turhaa ylpeilyä.
Tiedot
Nissan Leaf on arkiautoilijan sähköinen ystävä: hiljainen, helposti lähestyttävä ja juuri sopiva kaupunkiajoon sekä kevyempiin vapaa-ajan reissuihin latausverkoston mukaan. Se pitää huolta lompakosta polttoainekuluissa ja tekee siirtymästä sähköön vähemmän dramaattisen — ja vähän hauskankin — kuin moni pelkkä tekninen esite antaa ymmärtää.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
28 000 - 50 500 €
|
Hinta
37 500 - 50 000 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 - 7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 16,8 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 13,8 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
377 - 514 km
|
Sähköinen toimintasäde
436 - 624 km
|
|
Akun kapasiteetti
48,4 - 65,4 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 163 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 370 - 1 773 kg
|
Omamassa
1 864 - 1 956 kg
|
|
Tavaratila
466 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 355 - 4 385 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 825 mm
|
Leveys
1 810 mm
|
|
Korkeus
1 580 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 300 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
420 - 490 kg
|
Kantavuus
441 - 444 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
115 - 218 hv
|
Teho hv
176 - 217 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 11,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 8,3 s
|
|
Huippunopeus
162 - 172 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
200 - 265 Nm
|
Vääntömomentti
345 - 355 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
85 - 160 kW
|
Teho kW
130 - 160 kW
|
|
Iskutilavuus
998 - 1 598 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A, D, C, E, F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Hyundai
|
Merkki
Nissan
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España