Ferrari Luce Coupé, hinta alkaen 573 100 €

Ferrari Luce on tyylikkään italialaisen muotoilun ja ajamisen riemun yhdistelmä, joka tuntuu yhtä kotonaan näyttävissä katukuvissa kuin kurvikkailla maanteillä. Se on suunniteltu kuljettajaa ajatellen: ajokokemus on intensiivinen ja hienostunut, ja auton viimeistely heijastaa Ferrarin perinteistä käsityötä ja eksklusiivisuutta.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Ferrari Luce yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

573 109 €
Luce

Ferrari Luce

  • Moottorityyppi Sähkö
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Neliveto
  • Teho hv 1 050 hv
  • Sähköinen toimintasäde 530 km

Muodonmuutos Maranellossa

Ferrari Luce siirtää merkin perinteen sähkölle uudessa, viisiovisessa GT-muodossa, joka yhdistää matalan kattolinjan hatchback-tyyppiseen käytännöllisyyteen. Muotoilu on rohkea ja jakaa mielipiteitä, mutta läsnäolo on kiistaton ja lähes kahden metrin leveys (1999 mm) tekee vaikutuksen – sekä vaatii tarkkuutta parkkihalleissa. Tällä hetkellä tarjolla on Ferrari Luce Electric Automatic All-Wheel Drive, 1050 HP, 530 km - Luce. Neliveto ja yksivaihteinen välityslaatikko alleviivaavat sähköauton välitöntä reaktiota, mutta kokonaisuus on viritetty enemmän eleganttiin grand tourer -rooliin kuin raakaan radalla mittaamiseen. Lopputulos on erilainen Ferrari: tekninen, hiljainen ja arjessa huomattavasti joustavampi kuin merkin aiemmat ikonit.

Kosketeltava luksus

Ohjaamo nojaa laadun tunteeseen: lasi, alumiini ja hieno nahka on sovitettu tiukasti, ja painikkeita on jätetty tarkoituksella runsaasti helppoa käyttöä varten. Ilmastointi, ajotilat ja keskeiset toiminnot hoituvat fyysisillä säätimillä, jotta katse pysyy tiessä. Ferrari on tuonut sähköaikaan oman “e‑Manettino”‑valitsimen ja Torque‑Shift‑logiikan, jotka antavat kuljettajalle selkeät työkalut auton luonteen muuttamiseen, mutta vaativat alkuun pienen totuttelun. Kaksinkertainen lasitus ja huolellisesti eristetty apurunko pitävät melun kurissa, mikä vahvistaa luokkansa mukaista rauhaa pitkällä matkalla.

Tilat, jotka muuttavat arjen

Tässä Ferrarissa on viisi istuinpaikkaa ja tasainen lattia, joten kaveriporukan tai perheen kuljettaminen käy poikkeuksellisen helposti merkin mittapuulla. Vastakkaiseen suuntaan aukeavat takaovet helpottavat sisään‑ ja uloskäyntiä ahtaissakin paikoissa. Suuri takaluukku ja noin 597 litran tavaratila tekevät viikonloppureissuista ja arjen ostosrumbasta vaivatonta ilman pakkaus-Tetriksen tuskaa. Kori on kuitenkin hyvin suuri ja leveä, joten kapeat kadut ja pysäköintihallit vaativat malttia ja tilaa. 23–24‑tuumaiset renkaat näyttävät upeilta, mutta ne voivat nostaa käyttökuluja ja tuoda terävillä saumoilla hieman jämäkämpää rullausta.

Voima ja hallinta

Tehoa on muhkeat 1050 hv ja vääntöä 990 Nm, ja 0–100 km/h 2,5 s kertoo käytännön räjähtävyydestä. Neljä sähkömoottoria ja tarkka vektorointi siirtävät pidon sinne missä sitä tarvitaan, jolloin kiihtyvyys on paitsi murskaava myös hyvin hallittavissa. Aktiivinen jousitus ja takapyöräohjaus pyrkivät peittämään 2260 kilon massaa, ja sähkön matala painopiste auttaa kääntymisessä. Arkiajossa luonne on rauhallinen ja vakaa; moottoritiellä Luce kulkee kuin pitkänmatkan luksus‑GT, jossa reservit tuntuvat ehtymättömiltä. Radoille on toki mahdollista poiketa, mutta kokonaisuus on viritetty enemmän nopeaan matkantekoon kuin äärimmäiseen kierrosaikajahtiin.

Kulutus ja kantama, arjen totuus

Virallinen toimintamatka on 530 km WLTP, mikä riittää pitkillekin siivuille ilman jatkuvaa latauspysähdysten tuijottamista. Todellisuus vaihtelee vauhdin, lämpötilan ja renkaiden mukaan, ja suuret pyörät voivat syödä kantamaa – erityisesti moottoritienopeuksissa. Säädettävä rekuperointi auttaa kaupunkiajossa, ja matkamoodeissa auto liukuu hiljaisesti, jolloin eteneminen on rentoa. Pitkillä reiteillä lataussuunnittelu on silti fiksua, kunnes käytännön kulutuslukemat vakiintuvat. Pakoputkesta ei synny päästöjä (0 g/km), ja äänimaailma perustuu vahvistettuihin, aitoihin sähköisen voimansiirron sävyihin, ei polttomoottorin imitaatioon.

Avustimet ja yhteydet ilman ylikuormaa

Käyttöliittymässä korostuu selkeys: keskinäyttö on säädettävä ja tärkeimmät toiminnot ovat nappeina, jolloin turha ruutuhyppely jää vähemmälle. Infotainment on moderni, mutta kokonaisuus tuntuu harkitulta eikä yritä olla puhelin pyörillä. Kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat tämän luokan mukaiset, mutta painotus säilyy kuljettajan komennossa ja mekaanisen tuntuman säilyttämisessä. Yhteyksien ja pitkän aikavälin ohjelmistopäivitysten käytännön kokemus tarkentuu vasta laajemmassa arjessa.

Kenelle se on tehty?

Luce puhuttelee tekniikasta innostuneita keräilijöitä ja niitä, jotka haluavat nopean, näyttävän ja hiljaisen luksus‑GT:n aidolla jokapäiväisellä ulottuvuudella. Viisi istuinta, tasainen lattia ja iso takaluukku avaavat Ferrarille uutta käyttömaisemaa aina kimppakyydeistä viikonloppureissuihin. Perinteistä V8/V12‑elämystä kaipaavat puristit eivät välttämättä lämpene, vaikka äänipaletti tarjoaa sähköisen, autenttisen palautteen. Hintapositio on hyvin korkea, joten arvoa haetaan ensisijaisesti eksklusiivisuudesta ja käsityön tasosta, ei euro/sekunti‑matematiikasta. Trackday‑harrastajille löytyy kevyempiä ja edullisempia vaihtoehtoja, kun taas sähköinen Ferrari tässä muodossa loistaa nopeana, pitkän matkan grand tourerina.

Suosituimmat vertailut

Renault Mégane
Ferrari Luce
VS
Renault Mégane ja Ferrari Luce suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Renault Mégane vai Ferrari Luce? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
BYD Sealion 7
Ferrari Luce
VS
BYD Sealion 7 ja Ferrari Luce suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko BYD Sealion 7 vai Ferrari Luce? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
ferrari-luce
ferrari-luce (2)
ferrari-luce (4)
ferrari-luce (3)
ferrari-luce (5)
ferrari-luce (1)

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
573 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
530 km
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Coupé
Istuimet
5
Ovet
-
Omamassa
2 260 kg
Tavaratila
597 L
Pituus
-
Leveys
1 999 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Teho hv
1 050 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
990 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
772 kW
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2026
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Ferrari

Suosituimmat vertailut

Geely Starray
Ferrari Luce
VS
Geely Starray ja Ferrari Luce suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Geely Starray vai Ferrari Luce? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, …
Denza Z9GT
Ferrari Luce
VS
Denza Z9GT ja Ferrari Luce suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi. || Mietitkö, valitsetko Denza Z9GT vai Ferrari Luce? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, …
Millaisia voimalinjoja Ferrari Luce:ssa on saatavilla?

Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.