Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO ET5 vs Polestar 2 – erot ja hinnat vertailussa
ET5
@ NIO Inc.
Kustannukset ja kulutus
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO ET5 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 47500 €, kun taas Polestar 2 maksaa 49000 €. Ero on noin 1490 €.
Sähkönkulutuksessa etu on Polestar 2:lla: se kuluttaa 14.80 kWh /100 km ja on huomattava energiatehokkaampi kuin NIO ET5, jonka kulutus on 18.60 kWh. Ero on noin 3.80 kWh.
Toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 69 km enemmän kuin NIO ET5.
2
@ Polestar Automotive Holding
Moottori ja suorituskyky
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO ET5 on tuskin havaittava etulyöntiasemassa – 490 hv verrattuna 476 hv:een. Ero on noin 14 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO ET5 on kevyt nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4 s, kun taas Polestar 2 tarvitsee 4.20 s. Ero on noin 0.20 s sekuntia.
Huippunopeudessa Polestar 2 on tuskin havaittava edellä – se yltää 205 km/h:een, kun taas NIO ET5 saavuttaa 200 km/h. Ero on noin 5 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää melkein huomaamaton voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 700 Nm:een. Eroa on noin 40 Nm.
ET5
@ NIO Inc.
Tila ja käytännöllisyys
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Polestar 2 on tuskin havaittava kevyempi – 2015 kg verrattuna 2215 kg:een. Painoero on noin 200 kg.
Tavaratilan koossa Polestar 2 tarjoaa vähäinen enemmän – 405 L verrattuna 386 L:een. Ero on noin 19 L.
Maksimikantavuudessa NIO ET5 pärjää kevyt paremmin – jopa 1135 L, noin 40 L enemmän kuin Polestar 2.
Kantavuudessa NIO ET5 on jonkin verran parempi – 475 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 54 kg.
Kuka vie voiton?
Kokonaisuudessaan Polestar 2 on vain vähäinen etu ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
alkaen noin 49 000 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 2
NIO ET5
Polestar 2
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
NIO ET5
5 (1 Arvostelut)
NIO ET5 on ehdoton haastaja sähköautojen keskiluokkaan, yhdistäen modernit linjat ja skandinaavisen hillityn sisustuksen. Ajettavuus on ripeää ja älykäs käyttöliittymä tekee arjesta mutkattomampaa — eikä sen kanssa tarvitse olla koodari nauttiakseen futuristisesta tunnelmasta.
Tiedot
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Polestar 2
5 (1 Arvostelut)
Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.
Tiedot
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
NIO ET5
Polestar 2
|
@ NIO Inc.
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
47500 - 68500 €
|
Hinta
49000 - 67000 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.6 - 18.9 kWh
|
Kulutus kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
456 - 590 km
|
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
|
|
Akun kapasiteetti
73.5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Hatchback
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2215 - 2235 kg
|
Omamassa
2015 - 2188 kg
|
|
Tavaratila
386 L
|
Tavaratila
405 L
|
|
Pituus
4790 mm
|
Pituus
4606 mm
|
|
Leveys
1960 mm
|
Leveys
1859 mm
|
|
Korkeus
1499 mm
|
Korkeus
1473 - 1479 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1135 L
|
Maksimi tavaratila
1095 L
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
375 - 421 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
272 - 476 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
205 km/h
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
200 - 350 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
Polestar
|
Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO ET5 tarjoaa?
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.