VS

NIO EL7 vs BMW iX1 vertailu

Vertaa tehoa (653 hv vs 313 hv), tavaratilaa ja hintaa (77 000 € vs 51 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL7 vai BMW iX1?

NIO EL7 vs BMW iX1: tärkeimmät erot

NIO EL7

  • ratkaisevasti enemmän tehoa
  • vakuuttavasti nopeampi 0–100 km/h
  • lievästi enemmän tavaratilaa

BMW iX1

4,7 (3 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
  • merkittävästi energiatehokkaampi
  • minimaalisesti pidempi sähköinen toimintamatka
  • huomattavasti kevyempi

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

EL7

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

BMW iX1 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 51 500 € , kun taas NIO EL7 maksaa 77 000 € . Ero on noin 25 530 €.

Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX1: se kuluttaa 14,3 kWh/100km ja on merkittävästi energiatehokkaampi kuin NIO EL7, jonka kulutus on 22,1 kWh/100km. Ero on noin 7,8 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX1 suoriutuu minimaalisesti paremmin: se yltää jopa 514 km:een, noin 13 km enemmän kuin NIO EL7.

iX1

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa NIO EL7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 313 hv:een. Ero on noin 340 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas BMW iX1 tarvitsee 5,6 s. Ero on noin 1,7 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL7 vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 494 Nm:een. Eroa on noin 356 Nm.

EL7

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa BMW iX1 on huomattavasti kevyempi – 1 940 kg verrattuna 2 421 kg:een. Painoero on noin 481 kg.

Tavaratilan koossa NIO EL7 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 570 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 80 L.

Kantavuudessa BMW iX1 tarjoaa hieman enemmän – 495 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 26 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

NIO EL7 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 77 000 €
EL7

NIO EL7

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto
  • Teho hv : 653 hv
  • Kulutus kWh/100km : 22,1 - 22,4 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 384 - 501 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

BMW iX1
BMW iX3
VS
BMW iX1 on ketterä, kaupunkiläinen sähkökulkuväline, jolla parkkipaikkojen sokkeleissa on helppo pörrätä, kun taas BMW iX3 tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja pidemmän toimintamatkan — selkeästi parempi valinta maantiematkailuun ja perhekäyttöön. Jos haluat hauskan ja näppärän arki-Priiton, …
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 on käytännöllinen, arjen hyvin hallitseva sähkö-SUV, joka tarjoaa tilaa ja järkevän kustannustason ilman turhaa prameilua; iX2 taas kääntää katseet coupémaisella linjallaan ja tarjoaa sporttisemman ajotuntuman. Molemmissa on modernia BMW-tekniikkaa ja rivakkaa suorituskykyä, joten päätös …
NIO EL7
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

NIO EL7

NIO EL7 on sähköinen katumaasturi, joka yhdistää skandinaavisen hillityn tyylin ja arjen toimivuuden ilman turhaa kikkailua. Ajaminen tuntuu vakaalta ja ennakoitavalta, ja se saa varmasti naapurit kurkistamaan ohikulkiessaan — jos haluat sähköistä luksusta ilman turhaa show’ta, tämä kannattaa koeajaa.

Tiedot
el7_side_desktop
el7_backside_desktop

Arvostelut NIO EL7

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

BMW iX1

BMW iX1 on pirteä ja hillitty sähköinen katumaasturi, joka säilyttää BMW:n ajamisen ilon mutta on suunniteltu arjen käyttöön. Se tuntuu laadukkaalta, viihtyisältä ja fiksusti varustellulta valinnalta ostajalle, joka haluaa sähköautoa ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Arvostelut BMW iX1

4.7 (3 Arvostelut)
arvioi
HP
17.12.2025 klo 22.14.02

Loistava kuljettajan auto. Ketterä, nopea, äänetön ja sporttinen.
Jos toimintasäde paranisi, se olisi aivan huippu.
Täytyy ostaa pari varustepakettia, niin hinta nousee noin 70 tonniin.

Miten käytät tätä autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Audi Q4 e-tron ja BMW iX1 ottavat mittaa toisistaan — Q4 e-tron huokuu premiumia ja arjen käytännöllisyyttä tilavalla sisustallaan ja rauhallisella kuljettajakokemuksellaan, kun taas iX1 iskee sporttisuudellaan ja terävällä ohjauksellaan nuorekkaampaa ostajaa. Valinta riippuu siitä, arvostatko …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
BMW iX1 on sähäkkä ja ajajan iloksi suunniteltu kompaktisähköauto — se kiemurtelee mutkatiellä pirteästi ja tarjoaa selkeää ajamisen iloa. Mercedes EQA taas nojaa hiljaiseen ylellisyyteen ja arjen mukavuuteen; valitse iX1 jos haet sporttisuutta, EQA jos arvostat Mercedes‑tason viimeistelyä ja …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
BMW iX1 ja Volvo EX40 kamppailevat sähköisen premium-SUV:n ykköspaikasta — iX1 tarjoaa urheilullisen ajotuntuman ja teknistä kiillotusta, kun EX40 vastaa rauhallisella skandinaavisella käytettävyydellä ja turvallisuudella. Valinta on makuasia: haluatko jyrkempää hymyä ratissa vai huolettomampaa …
BMW iX1
BMW iX
VS
BMW iX1 on ketterä ja suoraviivainen sähköinen perhe-SUV, joka tarjoaa riittävän toimintamatkan ja reippaasti vetoa arkiajoon – ja on lompakolle lempeämpi. BMW iX menee puolestaan luksus-linjalla: hiljaisempi, tilavampi ja pidemmälle kulkeva, mutta myös niin kookas ja kallis, että parkkihalleissa …
BMW i4
BMW iX1
VS
BMW i4 ja BMW iX1 edustavat kahta erilaista lähestymistapaa sähköiseen ajoneuvoteknologiaan. i4 on sporttinen coupe, joka tarjoaa huipputason suorituskykyä ja dynaamista ajonautintoa, kun taas iX1 keskittyy tilavuuteen ja käytännöllisyyteen perhekäyttäjille. Molemmat mallit tarjoavat erinomaisia …
BMW iX1
Kia EV6
VS
Mietitkö, valitsetko BMW iX1 vai Kia EV6? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 tuntuu ratin takana napakalta ja dynaamiselta: se tarjoaa pirteän ajettavuuden, hyvän tehon hyötysuhteen ja BMW:n tyylikkään infotainmentin. Mercedes EQB on taas perheauto — avara, seitsemänpaikkainen ja käytännöllinen — joten valinta on usein yksinkertainen: haluatko ajamisen iloa vai …
BMW iX1
Volvo XC40
VS
BMW iX1 vastaan Volvo XC40: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
NIO EL7
BMW iX1

Kustannukset ja kulutus
Hinta
77 000 - 98 900 €
Hinta
51 500 - 67 100 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
384 - 501 km
Sähköinen toimintasäde
466 - 514 km
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 421 - 2 441 kg
Omamassa
1 940 - 2 085 kg
Tavaratila
570 L
Tavaratila
490 L
Pituus
4 912 mm
Pituus
-
Leveys
1 987 mm
Leveys
1 845 mm
Korkeus
1 720 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 545 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
449 - 469 kg
Kantavuus
495 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
653 hv
Teho hv
204 - 313 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Huippunopeus
200 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
850 Nm
Vääntömomentti
250 - 494 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
480 kW
Teho kW
150 - 230 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä
Mallivuosi
2 023
Mallivuosi
2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
NIO
Merkki
BMW
Mitä vetotapavaihtoehtoja NIO EL7 tarjoaa?

NIO EL7 on saatavilla Neliveto-vetotavalla.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.