Vertaa tehoa (490 hv vs 469 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 700 € vs 66 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, NIO EL6 vai BMW iX3?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
NIO EL6 on jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 55 700 € , kun taas BMW iX3 maksaa 66 100 € . Ero on noin 10 316 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BMW iX3: se kuluttaa 14,6 kWh/100km ja on ilmeisesti energiatehokkaampi kuin NIO EL6, jonka kulutus on 20,4 kWh/100km. Ero on noin 5,8 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW iX3 suoriutuu ilmeisesti paremmin: se yltää jopa 805 km:een, noin 276 km enemmän kuin NIO EL6.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa NIO EL6 tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 490 hv verrattuna 469 hv:een. Ero on noin 21 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h NIO EL6 on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,5 s, kun taas BMW iX3 tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL6 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 645 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa NIO EL6 on tuskin kevyempi – 2 215 kg verrattuna 2 360 kg:een. Painoero on noin 145 kg.
Kantavuudessa NIO EL6 tarjoaa hieman enemmän – 475 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 10 kg.
BMW iX3 on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
NIO EL6 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistää hillityn muotoilun ja pirteän ajotuntuman. Sisusta tuntuu laadukkaalta ja älykkäät palvelut tekevät arjesta sujuvampaa — ostajalle tämä on houkutteleva paketti, joka ei ota itseään liian vakavasti.
TiedotBMW iX3 on täyssähköinen katumaasturi, joka yhdistää BMW:n ajettavuuden ja hillityn luksuksen arkeen sopivassa paketissa. Se tarjoaa hiljaisen ja sujuvan ajokokemuksen, tilavan sisätilan sekä selkeän käytettävyyden kaupunkiin ja pidemmille matkoille.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 700 - 77 600 €
|
Hinta
66 100 - 80 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
406 - 529 km
|
Sähköinen toimintasäde
635 - 805 km
|
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 215 - 2 235 kg
|
Omamassa
2 360 kg
|
|
Tavaratila
597 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 854 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 987 mm
|
Leveys
1 895 mm
|
|
Korkeus
1 703 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 430 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
455 - 475 kg
|
Kantavuus
465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
|
Teho hv
490 hv
|
Teho hv
320 - 469 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,5 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
700 Nm
|
Vääntömomentti
500 - 645 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
360 kW
|
Teho kW
235 - 345 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
NIO
|
Merkki
BMW
|