Vertaa tehoa (408 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (131 800 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Morgan Supersport vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Morgan Supersport on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 131 800 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 337 092 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Morgan Supersport kuluttaa 7,7 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 1,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 408 hv:een. Ero on noin 642 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Morgan Supersport tarvitsee 3,6 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 2 henkilölle.
Omapainossa Morgan Supersport on selvästi kevyempi – 1 170 kg verrattuna 1 890 kg:een. Painoero on noin 720 kg.
Morgan Supersport ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Morgan Supersport on kuin elävä pala automobiilihistoriaa: käsityön jälki ja vanhan koulukunnan viehätys näkyvät ja tuntuvat, mutta ohjaus ja tuntuma tekevät siitä nautittavan kumppanin mutkaisilla teillä. Se ei sovi arjen ruuhkaan eikä tavaratilatarpeisiin, vaan hurmaa intohimoisen kuljettajan, joka etsii yksilöllisyyttä ja ajamisen puhdasta iloa.
Tiedot
Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
131 800 - 144 800 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
175 - 180 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Roadster
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 170 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 805 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 408 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,6 - 3,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
250 - 300 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
2 998 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Morgan
|
Merkki
Ferrari
|