Vertaa tehoa (258 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (46 800 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda 6 Saloon vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda 6 Saloon on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 46 800 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 422 121 €.
Sähköisessä toimintamatkassa Mazda 6 Saloon suoriutuu merkittävästi paremmin: se yltää jopa 552 km:een, noin 531 km enemmän kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 258 hv:een. Ero on noin 792 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Mazda 6 Saloon tarvitsee 7,6 s. Ero on noin 5,3 s sekuntia.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda 6 Saloon tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 890 kg verrattuna 2 027 kg:een. Painoero on noin 137 kg.
Tavaratilan koossa Mazda 6 Saloon tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 336 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 262 L.
Kantavuudessa Mazda 6 Saloon tarjoaa merkittävästi enemmän – 360 kg verrattuna 190 kg:een. Ero on noin 170 kg.
Mazda 6 Saloon hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda 6 tuntuu ajossa yhtä vaivattomalta ja arvokkaalta kuin se näyttää, yhdistäen sulavan muotoilun ja mukavuuden tyylikkääksi paketiksi. Sisätilat on suunniteltu kuljettajalle miellyttäviksi ja käytännöllisiksi, joten tämä sedan on loistava valinta niille, jotka haluavat ajamisen tuntua arjen nautinnoksi, eivät tylsäksi kompromissiksi.
Tiedot
Ferrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46 800 - 50 500 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
479 - 552 km
|
Sähköinen toimintasäde
21 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 027 - 2 028 kg
|
Omamassa
1 890 kg
|
|
Tavaratila
336 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
4 921 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
1 491 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 074 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
359 - 360 kg
|
Kantavuus
190 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
245 - 258 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,6 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
175 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
320 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
180 - 190 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ferrari
|