Vertaa tehoa (213 hv vs 1 050 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 500 € vs 468 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Nissan X-Trail vai Ferrari 849 Testarossa Coupe?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Nissan X-Trail on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 500 € , kun taas Ferrari 849 Testarossa Coupe maksaa 468 900 € . Ero on noin 427 383 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Nissan X-Trail kuluttaa 5,7 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 849 Testarossa Coupe, jonka kulutus on 9,3 L/100km. Ero on noin 3,6 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari 849 Testarossa Coupe tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 1 050 hv verrattuna 213 hv:een. Ero on noin 837 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 849 Testarossa Coupe on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,3 s, kun taas Nissan X-Trail tarvitsee 7 s. Ero on noin 4,7 s sekuntia.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Nissan X-Trail tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 849 Testarossa Coupe on tuskin kevyempi – 1 570 kg verrattuna 1 668 kg:een. Painoero on noin 98 kg.
Nissan X-Trail hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Nissan X-Trail on käytännöllinen ja luotettava katumaasturi, joka sopii niin perheen arkeen kuin pitemmillekin reissuille. Hillitty ulkonäkö kätkee avaran ja fiksun sisustan, ja ajettavuus tekee arjen matkanteosta ripauksen seikkailua ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotFerrari Testarossa pysäyttää katseet ja puheensorinan — se on italialaisen designin draamaa parhaimmillaan, joka ei peittele olevansa tähti. Ajettavuus on elämyksellistä ja intensiivistä, joten ostajalle se tarjoaa enemmän tunnemaisemaa kuin arkista käytännöllisyyttä; tämä on auto, jonka kanssa tehdään muistoja, ei markettikäyntejä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 500 - 61 400 €
|
Hinta
468 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
9,3 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
131 - 161 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 668 - 1 961 kg
|
Omamassa
1 570 kg
|
|
Tavaratila
177 - 585 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 840 mm
|
Leveys
1 999 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
432 - 574 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
163 - 213 hv
|
Teho hv
1 050 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7 - 9,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,3 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
300 - 525 Nm
|
Vääntömomentti
-
|
|
Sylinterien lukumäärä
3
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
120 - 157 kW
|
Teho kW
772 kW
|
|
Iskutilavuus
1 497 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Nissan
|
Merkki
Ferrari
|