Morgan Supersport Roadster, hinta alkaen 131 800 €

Morgan Supersport on kuin elävä pala automobiilihistoriaa: käsityön jälki ja vanhan koulukunnan viehätys näkyvät ja tuntuvat, mutta ohjaus ja tuntuma tekevät siitä nautittavan kumppanin mutkaisilla teillä. Se ei sovi arjen ruuhkaan eikä tavaratilatarpeisiin, vaan hurmaa intohimoisen kuljettajan, joka etsii yksilöllisyyttä ja ajamisen puhdasta iloa.

Arvostelut ja yhteisö

Kaikki aidot arvostelut ja kokemukset mallista Morgan Supersport yhdessä paikassa.

Yhteisöön

Tekniset tiedot, versiot ja hinnat

Kaikki tämän mallin tekniset tiedot, mitat ja varustelut yhdellä silmäyksellä.

Teknisiin tietoihin

Vaihtoehtoiset automallit

Tutustu samankaltaisiin malleihin ja mahdollisiin vaihtoehtoihin tälle autolle.

Vaihtoehtoihin

131 815 €
default

Morgan Supersport

  • Moottorityyppi : Bensiini
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto
  • Teho hv : 340 hv
  • Kulutus L/100km : 7,7 L/100km

Muotoilu ja katseenvangitsija

Morgan Supersport jatkaa brändin retrohenkistä linjaa: pitkä konepelti, lyhyt perä ja puhtaasti muotoiltu avomallin profiili erottuvat katukuvassa. Ulkomitat 4,11 m pituutta ja 1,29 m korkeus korostavat matalaa, urheilullista olemusta, mutta silti ajoneuvo tuntuu ajettuaan modernilta pikkusportilta. Eturivissä istuva sivullinen saa todennäköisesti kommentteja – tämä ei ole auto, joka hukkuu liikenteeseen. Mallistossa on tuorein 3.0 Turbo -versio, jonka suorituskyky on yhtä näyttävä kuin ulkonäkö.

Sisustus ja käytettävyys

Sisätila on käsityön makua: aidot materiaalit, yksinkertaiset mittarit ja selkeä kojelauta pitävät tunnelman autenttisena ja elämyksellisenä. Korkeaa teknologiaa ei ole tungettu joka paikkaan, mikä tekee asioista suoraviivaisia mutta rajoittaa mukavuusvarustelua verrattuna moderniin GT-autoon. Istuinten tuki ja ajoasento istuvat urheilulliselle kuljettajalle, mutta arjesta tuttuja säilytystiloja on vähän.

Tila ja arkikäytön realiteetit

Supersport on kahdelle suunniteltu roadster: istumapaikkoja on kaksi ja tavaratila käytännössä olematon, virallisesti 0 litraa, joten kauppakassit on ajateltava etukäteen. 41 litran polttoainesäiliö yhdessä 7,7 l/100 km kulutuksen kanssa tuo teoreettiseksi toimintamatkaksi noin 530 kilometriä, eli pidemmät reitit eivät ole ongelma tankkauspisteitä lukuun ottamatta. Päätyyppinä tämä on kakkoskohde, viikonloppukone tai näyttävä hankinta kaupungille, ei perheen ainoa kulkuväline.

Ajo-ominaisuudet ja dynamiikka

3.0-litrainen kuusisylinterinen turbo tuottaa 340 hv ja 500 Nm, mikä näyttää luvuissa: 0–100 km/h sujuu noin 3,9 sekunnissa ja huippunopeus on 267 km/h. Eturivin ajokokemus on tarkka ja reaktiivinen—keveys 1170 kg ja takavetoinen alusta tekevät suuntavakavuudesta vilkasta ja ohjauksesta tuntoisaa. Automaattivaihteisto hoitaa voiman välityksen sulavasti, mutta kuljettajalle jää silti aito yhteys tien pintaan ja moottorin äänimaailmaan.

Kulutus, päästöt ja arkinen taloudellisuus

Virallinen kulutus on 7,7 l/100 km ja CO2-päästö 175 g/km, mikä merkitsee, että Supersport ei ole verotuksellisesti tai ympäristöluokitukseltaan edullisimpia vaihtoehtoja (luokka F). 41 litran tankki riittää noin 500–550 kilometrin matkalle normaalissa ajossa, joten pitkillä reissuilla pysähdyksiä tulee suunnitella. Käytännössä kyse on voimakkaasta urheiluautosta, jossa kulutus on suhteessa suorituskykyyn kohtuullinen mutta ei taloudellinen.

Apujärjestelmät ja viihde

Morgan ei pyri paketoimaan autoa täyteen moderneja avustimia: ajovakauden perusjärjestelmät saattavat olla mukana, mutta adaptiivista vakionopeudensäädintä tai laajaa kuljettaja-avustustekniikkaa ei kannata odottaa. Infotainment on yksinkertainen ja keskittyy perustoimintoihin kuten Bluetooth-yhteyteen; suuri kosketusnäyttö tai monimutkaiset sovellukset eivät kuulu paketille. Tämä on auton luonnevalinta: analoginen ja fokusoidumpi ajokokemus teknologian sijasta.

Kuka ostaa tämän auton?

Supersport on valinta henkilölle, joka arvostaa ajonautintoa, muotoilua ja persoonallisuutta enemmän kuin arjen käytännöllisyyttä tai teknologiaa. Hankkija on todennäköisesti harrastaja tai keräilijä, joka haluaa näyttävän roadsterin viikonloppuajeluihin ja tapahtumiin. Jos vaatimuksena on kaksi istuinta, hurja kiihtyvyys (0–100 km/h 3,9 s) ja klassinen tyyli yhdistettynä nykyaikaiseen turbotekniikkaan, Supersport tarjoaa juuri sen kokemuksen.

Suosituimmat vertailut

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
In the battle of BYD's innovative electric vehicles, the Atto 3 emerges as a more advanced contender compared to the Atto 2. With its sleek design, improved range, and enhanced technology features, the Atto 3 not only offers better performance but also caters to the growing demand for eco-friendly …

Arvostelut

Ei vielä arvosteluja. Jaa kokemuksesi ja auta muita tekemään päätös.

Kustannukset ja kulutus
Hinta
131 800 €
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
175 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori
Kori
Roadster
Istuimet
2
Ovet
-
Omamassa
1 170 kg
Tavaratila
-
Pituus
-
Leveys
1 805 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
-

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Bensiini
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto
Teho hv
340 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 s
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
500 Nm
Sylinterien lukumäärä
6
Teho kW
250 kW
Iskutilavuus
2 998 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
F
Merkki
Morgan

Suosituimmat vertailut

Suzuki S-Cross
Suzuki Vitara
VS
Suzuki’s compact crossover siblings square off: S-Cross vs Vitara. One leans practical and polished, the other flirts with adventure—let’s find out which Suzuki deserves your driveway and your fuel money.
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq vs Skoda Elroq: the seasoned EV family hauler squares up to the fresh-faced compact crossover in a duel for your driveway. Same sensible Czech DNA, but which one nails the sweet spot of space, range, and value without draining your budget—or your patience?
BYD Dolphin
BYD Dolphin Surf
VS
The BYD Dolphin and the sportier Dolphin Surf share the same efficient electric bones, but the Surf adds visual muscle, slightly firmer suspension and sharper steering for anyone craving a bit more attitude. Inside they’re twins — clever packaging, roomy rear seats and a useful boot — so the Surf’s …
Toyota C-HR
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
Skoda Kamiq
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
CUPRA Formentor
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
Toyota Yaris Cross
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
BMW iX1
BMW iX2
VS
The BMW iX1 is the sensible compact EV that prioritises everyday practicality and range, while the BMW iX2 slaps a coupe-like silhouette on the same electric underpinnings and serves up a firmer, more playful drive. Choose the iX1 for family-friendly utility and calmer economics, or the iX2 if you …
Mitä vetotapavaihtoehtoja Morgan Supersport tarjoaa?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.