Vertaa tehoa (292 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (55 800 € vs 56 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mercedes EQB vai VW ID.7?
Automaailma kehittyy jatkuvasti, ja sähköautot ovat ottaneet vahvasti jalansijaa markkinoilla. Tässä vertailussa tarkastellaan kahta prominenttia sähköautomallia, Mercedes EQB:tä ja VW ID.7:ää. Molemmat mallit tarjoavat erinomaisia ominaisuuksia, mutta ne eroavat toisistaan merkittävästi niin muotoilussa, teknisissä tiedoissa kuin ajokokemuksessa. Sukelletaan syvemmälle näiden kahden perusteellisiin erikoisominaisuuksiin.
Mercedes EQB on tyylikäs SUV, joka tuo mukanaan perinteisen Mercedes-Benzin muotoilun, mutta yhdistettynä sähköauton nykyaikaisiin elementteihin. Sen mitat ovat 4684 mm pituudeltaan, 1834 mm leveydeltään ja 1654/1689 mm korkeudeltaan, tarjoten tilaa viidelle matkustajalle sekä 495 litran tavaratilan.
VW ID.7 puolestaan on hatchback-malli, jonka koko on hieman suurempi: 4961 mm pitkä, 1862 mm leveä ja 1536 mm korkea. Se on myös tilava, sillä sen tavaratilan kapasiteetti on 532 litraa, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan perheille ja matkustamiselle.
Mercedes EQB tarjoaa valittavaksi useita tehoversioita, joiden teho vaihtelee 190:stä aina 292 hevosvoimaan. Kiihdytys 0-100 km/h tapahtuu huikeassa ajassa 6,2–8,9 sekunnissa, riippuen valitusta versiosta. EQB:n kulutus vaihtelee 15,2–17,3 kWh/100 km ja sähköinen toimintamatka on parhaimmillaan jopa 533 km.
Vertailun vuoksi, VW ID.7 on varustettu tehokkaalla 286–340 hevosvoiman moottorilla, ja sen kiihdytys 0-100 km/h vie vain 5,4–6,6 sekuntia. ID.7:n kulutus on myös alhaisempi, 13,6–16,2 kWh/100 km, ja sen sähköinen toimintamatka kohoaa huikeisiin 709 km:iin.
Mercedes EQB:n akkujen kapasiteetti vaihtelee malliversiosta riippuen 66,5–70,5 kWh. Tämä riittää tarjoamaan mukautettavaa energiaa kaupunkiajosta pidemmille matkoille. Sen lisäksi ajoneuvon latausmahdollisuudet ovat monipuoliset, mutta tehot ja aikarajat vaihtelevat suuresti riippuen latausasemasta.
VW ID.7:n akku on vielä suurempi, 77–86 kWh, mikä takaa pidemmän sähköisen toimintamatkan. ID.7 tarjoaa myös tehokkaamman latausjärjestelmän, joka mahdollistaa nopean ja kätevän lataamisen. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan niille, jotka tarvitsevat pitkäkestoista käyttöä ilman useita latauspysähdyksiä.
Molemmissa autoissa on mukaan otettu uusinta teknologiaa. EQB:n henkilökohtainen digitaalinen näyttö yhdistettynä Mercedesin MBUX-järjestelmään tarjoaa erinomaisen käyttökokemuksen ja helppokäyttöisiä ominaisuuksia. Erityisesti ääniavustaja ja innovatiivinen navigointitieto tekevät ajamisesta intuitiivista.
VW ID.7 puolestaan on varustettu VW:n ID.-sarjan uusimmalla ohjelmistolla, joka mahdollistaa autonomisen ajamisen ja älykkään avustusteknologian. ID.7:n infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja sisältää modernit yhteydet sekä sovelluksia, jotka tekevät matkustamisesta entistä mukavampaa.
Kummatkin sähköautomallit, Mercedes EQB ja VW ID.7, tarjoavat omat ainutlaatuiset etunsa ja piirteensä. EQB on enemmän SUV-henkinen vaihtoehto, joka tarjoaa mukavuutta ja tyylikkyyttä, kun taas ID.7 on tehokas hatchback, joka erottuu kulutuksellaan ja toimintamatkallaan. Valinta näiden kahden välillä riippuu pitkälti käyttäjän tarpeista ja mieltymyksistä, mutta molemmat mallit edustavat huippuluokan sähköautomallien kehitystä.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mercedes EQB on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 55 800 € , kun taas VW ID.7 maksaa 56 400 € . Ero on noin 616 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7: se kuluttaa 13,6 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Mercedes EQB, jonka kulutus on 15,2 kWh/100km. Ero on noin 1,6 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 suoriutuu erottuvasti paremmin: se yltää jopa 708 km:een, noin 173 km enemmän kuin Mercedes EQB.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.7 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 292 hv:een. Ero on noin 48 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Mercedes EQB tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Huippunopeudessa VW ID.7 on jonkin verran nopeampi – se yltää 180 km/h:een, kun taas Mercedes EQB saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 520 Nm:een. Eroa on noin 159 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mercedes EQB on hieman kevyempi – 2 105 kg verrattuna 2 180 kg:een. Painoero on noin 75 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 532 L verrattuna 495 L:een. Ero on noin 37 L.
Maksimikantavuudessa Mercedes EQB pärjää hieman paremmin – jopa 1 710 L, noin 124 L enemmän kuin VW ID.7.
Kantavuudessa VW ID.7 tarjoaa hieman enemmän – 465 kg verrattuna 435 kg:een. Ero on noin 30 kg.
VW ID.7 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mercedes EQB tarjoilee Mercedes‑tason ylellisyyttä kompaktimpaan katumaasturiin, ja sen muunneltava sisätila taipuu arjen tarpeisiin ja viikonloppureissuihin. Ajo on hiljainen ja vakaa, joten EQB sopii ostajalle joka haluaa sähköauton helppouden yhdistettynä mercedekseen — vähän luksusta ilman näyttävää prameilua.
Tiedot
VW ID.7 tuntuu ajossa hillityn ylelliseltä ja huolettoman sähköiseltä, kuin arjen bisnesluokka ilman pönötystä. Sisätilat ovat avarat ja käyttö helppoa, joten se vetoaa ostajiin, jotka hakevat mukavuutta, väljyyttä ja arkista eleganssia — ja naapuri saattaa katsoa vähän kateellisena.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
55 800 - 71 600 €
|
Hinta
56 400 - 65 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
468 - 535 km
|
Sähköinen toimintasäde
594 - 708 km
|
|
Akun kapasiteetti
70,5 kWh
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 105 - 2 170 kg
|
Omamassa
2 180 - 2 325 kg
|
|
Tavaratila
495 L
|
Tavaratila
532 L
|
|
Pituus
4 684 mm
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 834 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
1 654 - 1 689 mm
|
Korkeus
1 535 - 1 536 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 710 L
|
Maksimi tavaratila
1 586 L
|
|
Kantavuus
435 kg
|
Kantavuus
460 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
190 - 292 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 6,6 s
|
|
Huippunopeus
160 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
385 - 520 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
140 - 215 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mercedes-Benz
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España