Vertaa tehoa (170 hv vs 280 hv), tavaratilaa ja hintaa (37 500 € vs 33 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda MX-30 vai Ford Focus?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Focus on hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 33 400 € , kun taas Mazda MX-30 maksaa 37 500 € . Ero on noin 4 054 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ford Focus tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 280 hv verrattuna 170 hv:een. Ero on noin 110 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ford Focus on ratkaisevasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,7 s, kun taas Mazda MX-30 tarvitsee 9,1 s. Ero on noin 3,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ford Focus on vakuuttavasti nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas Mazda MX-30 saavuttaa 140 km/h. Ero on noin 110 km/h.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Ford Focus on erottuvasti kevyempi – 1 330 kg verrattuna 1 849 kg:een. Painoero on noin 519 kg.
Tavaratilan koossa Ford Focus tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 392 L verrattuna 350 L:een. Ero on noin 42 L.
Maksimikantavuudessa Ford Focus pärjää hieman paremmin – jopa 1 354 L, noin 199 L enemmän kuin Mazda MX-30.
Kantavuudessa Ford Focus tarjoaa ilmeisesti enemmän – 560 kg verrattuna 402 kg:een. Ero on noin 158 kg.
Mazda MX-30 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda MX-30 on tyylikkään selkeä kaupunkisähköauto, joka erottuu pehmeillä muodoillaan ja omaperäisillä takaovillaan. Ajossa se tarjoaa Mazda-henkistä ohjattavuutta ja käytännöllisen sisustuksen — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa ekologisuutta ilman tylsyyttä ja pienen ripauksen persoonallisuutta.
TiedotFord Focus on ketterä ja käytännöllinen arkiauto, joka tuntuu suunnitellulta kuskin ehdoilla ja tekee arjen ajamisesta miellyttävää. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa pirteää ajoa ja hillittyä tyyliä ilman turhaa koreilua — pieni ilo jokaiseen päivään.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
37 500 - 45 100 €
|
Hinta
33 400 - 51 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
85 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 849 kg
|
Omamassa
1 330 - 1 529 kg
|
|
Tavaratila
332 - 350 L
|
Tavaratila
392 L
|
|
Pituus
4 395 mm
|
Pituus
4 382 - 4 397 mm
|
|
Leveys
1 848 mm
|
Leveys
1 825 - 1 844 mm
|
|
Korkeus
1 555 mm
|
Korkeus
1 438 - 1 482 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 137 - 1 155 L
|
Maksimi tavaratila
1 354 L
|
|
Kantavuus
402 kg
|
Kantavuus
495 - 560 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
170 hv
|
Teho hv
115 - 280 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Huippunopeus
140 km/h
|
Huippunopeus
186 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
-
|
Vääntömomentti
170 - 420 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
|
|
Teho kW
125 kW
|
Teho kW
85 - 206 kW
|
|
Iskutilavuus
830 cm3
|
Iskutilavuus
999 - 2 261 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2 022 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
CO2-tehokkuusluokka
D, G
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Ford
|