Vertaa tehoa (327 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 000 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-80 vai VW ID.7 Touring?
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
VW ID.7 Touring on tuskin edullisempi – sen lähtöhinta on 57 200 € , kun taas Mazda CX-80 maksaa 60 000 € . Ero on noin 2 757 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 629 km enemmän kuin Mazda CX-80.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa VW ID.7 Touring tarjoaa minimaalisesti enemmän tehoa – 340 hv verrattuna 327 hv:een. Ero on noin 13 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.7 Touring on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,5 s, kun taas Mazda CX-80 tarvitsee 6,8 s. Ero on noin 1,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.7 Touring vetää vähän voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 550 Nm:een. Eroa on noin 129 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Mazda CX-80 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Mazda CX-80 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 131 kg verrattuna 2 191 kg:een. Painoero on noin 60 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 605 L verrattuna 258 L:een. Ero on noin 347 L.
Kantavuudessa Mazda CX-80 tarjoaa ilmeisesti enemmän – 650 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 185 kg.
VW ID.7 Touring on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-80 on hillitty ja tyylikäs katumaasturi, jonka sisustus tuntuu laadukkaalta ja viimeistellyltä — se ei huuda, mutta kerää katseita. Ajettavuus on vaivattoman miellyttävä ja matkustusmukavuus etusijalla, joten tämä sopii niille, jotka haluavat arjen käytännöllisyyttä ripauksella tyylikkyyttä.
TiedotVW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 000 - 74 600 €
|
Hinta
57 200 - 66 800 €
|
|
Kulutus L/100km
4 - 5,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
60 km
|
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
91 - 146 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 131 - 2 240 kg
|
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
|
|
Tavaratila
258 L
|
Tavaratila
605 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 714 L
|
|
Kantavuus
649 - 650 kg
|
Kantavuus
459 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Diesel MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
254 - 327 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,8 - 8,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
500 - 550 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
187 - 241 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 488 - 3 283 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
VW
|