Vertaa tehoa (601 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (76 000 € vs 57 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW i5 Touring vai VW ID.7 Touring?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Kun tarkastellaan sähköautojen kasvavaa suosiota, on mielenkiintoista katsoa, kuinka eri valmistajat vastavaat markkinoiden vaatimuksiin. Tässä artikkelissa vertaamme kahta mielenkiintoista mallia: BMW i5 Touringia ja VW ID.7 Touringia. Nämä ajoneuvot edustavat innovatiivista elektroniikkaa ja tehokasta suorituskykyä, mutta mitkä ovat niiden erot ja vahvuudet?
BMW i5 Touring tarjoaa vaikuttavat tehot, vaihtoehtoja on jopa 601 hevosvoimaa. Moottorivaihtoehdoista riippuen, se voi kiihtyä 0-100 km/h vain 3,9 sekunnissa, mikä tekee siitä erittäin tehokkaan. VW ID.7 Touring, toisaalta, tarjoaa maksimissaan 340 hevosvoimaa ja kiihtyy 0-100 km/h 5,5 sekunnissa. Vaikka i5 Touring on ylivoimaisesti nopeampi, ID.7 Touring tarjoaa silti varteenotettavan suorituksen.
Huippunopeudessaan BMW i5 Touring on selkeästi edellä, yltämällä 230 km/h. ID.7 Touringin huippunopeus on 180 km/h, joten se sopii parhaiten rauhallisempaan ajotyyliin. Molemmat autot tarjoavat neliveto- ja takaveto- vaihtoehtoja, joten valinta riippuu ajajien henkilökohtaisista mieltymyksistä.
BMW i5 Touringin akun kapasiteetti on 81,2 kWh, mikä mahdollistaa noin 520 kilometriä toimintamatkaa. VW ID.7 Touring on varustettu suuremmalla akun kapasiteetilla, jopa 86 kWh, joka mahdollistaa jopa 690 kilometrin kantaman. Tämä tekee ID.7:sta erinomaisen valinnan pitkille matkoille, sillä se vaatii vähemmän lataustaukoja.
Energiankulutuksessa BMW i5 Touring kuluttaa 17,9 kWh/100 km, kun taas VW ID.7 Touringin kulutus on vain 14,4 kWh/100 km. Tämä tarkoittaa, että vaikka i5 tarjoaa enemmän tehoa, ID.7 on energiatehokkaampi vaihtoehto, mikä voi vaikuttaa sen käyttö- ja käyttöehtoihin pitkällä aikavälillä.
Molemmat mallit tarjoavat tilavia sisätiloja ja mukautuvat viiteen matkustajaan. BMW i5 Touringin tavaratilaa on 570 litraa, kun taas VW ID.7 Touring tarjoaa vielä enemmän: 605 litraa. Tämä on tärkeä seikka esimerkiksi perheille tai käyttäjille, jotka tarvitsevat tilaa matkatavaroilleen.
BMW i5 Touring on varustettu uusimmalla teknologialla, mukaan lukien älykäs navigointijärjestelmä, joka muuttuu reaaliajassa matkustajien käyttäytymisen mukaan sekä turvallisuus- ja mukavuusominaisuudet, kuten aktiivinen kaistavahti. VW ID.7 Touring tarjoaa myös innovatiivisia ratkaisuja, kuten avaimettoman sisäänkäynnin, laadukkaan infotainment-järjestelmän ja ainutlaatuisen sisävalaistuksen, joka parantaa matkustusmukavuutta.
BMW i5 Touring ja VW ID.7 Touring tarjoavat molemmat sähköautomaailman etuja, mutta niissä on myös merkittäviä eroja. BMW i5 on tehokkaampi ja nopeampi valinta, kun taas VW ID.7 tarjoaa paremman energiahaasteen ja käyttömahdollisuudet. Lopulta valinta riippuu siitä, mitä kuljettaja arvostaa eniten: suorituskykyä vai käytännöllisyyttä. Molemmat autot edustavat sähköautojen tulevaisuutta ja tarjoavat ajamisen iloa, joka kiehtoo ja inspiroi.
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
VW ID.7 Touring on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 57 200 € , kun taas BMW i5 Touring maksaa 76 000 € . Ero on noin 18 752 €.
Sähkönkulutuksessa etu on VW ID.7 Touring: se kuluttaa 14 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin BMW i5 Touring, jonka kulutus on 15,4 kWh/100km. Ero on noin 1,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.7 Touring suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 689 km:een, noin 87 km enemmän kuin BMW i5 Touring.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW i5 Touring tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 261 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 Touring on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,9 s, kun taas VW ID.7 Touring tarvitsee 5,5 s. Ero on noin 1,6 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW i5 Touring on hieman nopeampi – se yltää 215 km/h:een, kun taas VW ID.7 Touring saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 35 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 Touring vetää jonkin verran voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 679 Nm:een. Eroa on noin 141 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.7 Touring on tuskin kevyempi – 2 191 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 64 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.7 Touring tarjoaa tuskin enemmän tilaa – 605 L verrattuna 570 L:een. Ero on noin 35 L.
Maksimikantavuudessa VW ID.7 Touring pärjää minimaalisesti paremmin – jopa 1 714 L, noin 14 L enemmän kuin BMW i5 Touring.
Kantavuudessa BMW i5 Touring tarjoaa jonkin verran enemmän – 560 kg verrattuna 465 kg:een. Ero on noin 95 kg.
BMW i5 Touring voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW i5 Touring on sähköinen farmariauto, joka onnistuu yhdistämään arjen käytännöllisyyden ja BMW:n ajettavuuden ilman tylsän kompromissin tunnetta. Sisältä se huokuu premiumia ja älykästä tekniikkaa, joten se sopii mainiosti kuljettajalle joka haluaa sähköisyyden lisäksi kipinää matkaan — ja vielä tilaa viikonlopun reissuille.
Tiedot
VW ID.7 Touring on sähköinen farkku, joka yhdistää hillityn muotoilun ja arkisen käytännöllisyyden tavalla, joka houkuttelee niin perhettä kuin työmatkalaisia. Sisällä vallitsee rauhallinen, nykyaikainen tunnelma ja tavaratila pitää huolen siitä, että retket ja ostoskassit mahtuvat mukaan — tämä on valinta, jos haluat sähköauton mukavuudet ilman kompromisseja.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
76 000 - 106 500 €
|
Hinta
57 200 - 66 800 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
522 - 602 km
|
Sähköinen toimintasäde
584 - 689 km
|
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
Akun kapasiteetti
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Farmari
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 255 - 2 425 kg
|
Omamassa
2 191 - 2 336 kg
|
|
Tavaratila
570 L
|
Tavaratila
605 L
|
|
Pituus
5 060 mm
|
Pituus
4 961 mm
|
|
Leveys
1 900 mm
|
Leveys
1 862 mm
|
|
Korkeus
1 515 mm
|
Korkeus
1 549 - 1 551 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 700 L
|
Maksimi tavaratila
1 714 L
|
|
Kantavuus
535 - 560 kg
|
Kantavuus
459 - 465 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
Teho hv
286 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,5 - 6,7 s
|
|
Huippunopeus
215 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
Vääntömomentti
545 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
Teho kW
210 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España