Vertaa tehoa (186 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 36 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Subaru Crosstrek?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-30 on vähän edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas Subaru Crosstrek maksaa 36 400 € . Ero on noin 5 105 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Mazda CX-30 kuluttaa 5,7 L/100km ja on siten erottuvasti taloudellisempi kuin Subaru Crosstrek, jonka kulutus on 7,7 L/100km. Ero on noin 2 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Mazda CX-30 tarjoaa ilmeisesti enemmän tehoa – 186 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 50 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on huomattavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8,3 s, kun taas Subaru Crosstrek tarvitsee 10,8 s. Ero on noin 2,5 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mazda CX-30 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 240 Nm verrattuna 182 Nm:een. Eroa on noin 58 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on hieman kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 595 kg:een. Painoero on noin 140 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 430 L verrattuna 315 L:een. Ero on noin 115 L.
Kantavuudessa Subaru Crosstrek tarjoaa minimaalisesti enemmän – 505 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 9 kg.
Mazda CX-30 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.
TiedotSubaru Crosstrek on luotettava ja reissuhaluinen crossover, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja maastoseikkailun hengen ilman turhaa bling-blingiä. Ajettavuudeltaan rauhallinen ja varustetasoltaan fiksu, se sopii ostajalle joka haluaa auton joka ei ota itseään liian vakavasti mutta hoitaa hommat varmasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31 300 - 45 300 €
|
Hinta
36 400 - 42 600 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
7,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
Omamassa
1 595 - 1 628 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
315 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 800 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
472 - 505 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
182 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 995 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Subaru
|