Vertaa suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Ota selvää, kumpi auto on sinulle parempi valinta – Mazda CX-30 vai Renault Symbioz?
In the world of compact SUVs, the battle for supremacy has never been more intense. Two contenders have recently attracted immense attention: the Mazda CX-30 and the Renault Symbioz. Both vehicles offer a blend of style, performance, and innovation that makes them top choices for anyone looking for a modern SUV in 2024.
At the heart of the Mazda CX-30 lies a variety of engine options, including a Petrol Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) with power outputs of 186 HP and 140 HP. These engines deliver a torque of up to 240 Nm, allowing for acceleration from 0 to 100 km/h in as little as 8.3 seconds. The CX-30 offers both manual and automatic transmissions and provides the flexibility of front-wheel or all-wheel drive. This versatility ensures adaptability for various driving conditions.
In contrast, the Renault Symbioz is equipped with a full hybrid engine that produces 143 HP and a torque of 250 Nm. It may not be as powerful as the CX-30, but it compensates with enhanced fuel efficiency. The Symbioz boasts a fuel consumption rate of just 4.8 L/100 km, making it an environmentally friendlier option with a CO2 efficiency class of C. The hybrid system also aids in maintaining a competitive edge, reaching 0 to 100 km/h in 10.6 seconds.
The Mazda CX-30 comes with a modern design reflecting its SUV designation while maintaining a sporty demeanor. It's 4395 mm long, 1795 mm wide, and 1540 mm high, providing ample space and comfort with a trunk capacity of 430 liters. The vehicle efficiently balances a curb weight of up to 1587 kg, with advanced safety and infotainment features enhancing the driving experience.
On the other hand, the Renault Symbioz isn't just about efficiency; it's also a showcase of hybrid innovation. With a length of 4413 mm, width of 1797 mm, and height of 1575 mm, it offers more room for luggage with a trunk capacity of 492 liters. The Symbioz demonstrates Renault's commitment to a sustainable future, evident in its optimized hybrid engine and eco-friendly emissions output of 109 g/km CO2.
Mazda takes pride in the CX-30's dynamic yet comfortable ride, ensuring that both short and long journeys are enjoyable. The advanced suspension system and vehicle stability technology provide a safe and smooth experience for its 5 passengers.
The Renault Symbioz, while competitive in terms of comfort, impresses with its futuristic interior and emphasis on eco-friendly driving. The integration of modern technology and user-friendly interfaces makes it a pleasure to drive, providing a serene cabin environment.
In conclusion, while both the Mazda CX-30 and Renault Symbioz offer admirable features, they cater to slightly different priorities. The CX-30 is ideal for those who prioritize a more powerful driving experience with flexible drivetrain options. Meanwhile, the Symbioz stands out as the choice for those seeking efficiency and innovation in hybrid technology. Ultimately, the decision between these two comes down to whether performance or eco-friendliness takes precedence in your SUV selection.
Kustannukset ja kulutus: Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Symbioz on hinnassa tuskin havaittava edullisempi – sen lähtöhinta on 28500 €, kun taas Mazda CX-30 maksaa 29400 €. Ero on noin 940 €.
Polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Renault Symbioz kuluttaa 4.50 L ja on siten huomattava taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 1.20 L /100 km.
Moottori ja suorituskyky: Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mazda CX-30 on hieman etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 158 hv:een. Ero on noin 28 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on vähäinen nopeampi – 8.30 s vs. 9.10 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on hieman edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas Renault Symbioz saavuttaa 180 km/h. Ero on noin 24 km/h.
Vääntömomentissa näkyy myös ero: Renault Symbioz vetää tuskin havaittava voimakkaammin, 265 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 25 Nm.
Tila ja käytännöllisyys: Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Renault Symbioz on melkein huomaamaton kevyempi – 1436 kg verrattuna 1455 kg:een. Painoero on noin 19 kg.
Tavaratilan koossa Renault Symbioz tarjoaa erottuva enemmän – 576 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 146 L.
Maksimikantavuudessa Renault Symbioz pärjää jonkin verran paremmin – jopa 1682 L, noin 276 L enemmän kuin Mazda CX-30.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on ilmeinen parempi – 496 kg verrattuna 379 kg:een. Ero on noin 117 kg.
Yhteenvetomme: Mazda CX-30 osoittautuu olevan vain vähäinen etu ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-30 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 yhdistää tyylikkään ulkonäön ja huipputeknologian, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja pidemmille matkoille. Sen tilava sisustus ja korkealaatuiset materiaalit tarjoavat mukavuutta ja käytännöllisyyttä kaikille matkustajille. Suzukilla on taito kehittää autoja, jotka ovat sekä nautinnollisia ajaa että ympäristöystävällisiä.
TiedotRenault Symbioz on innovatiivinen konseptiauto, joka yhdistää älykkään teknologiakannan ja ympäristöystävällisen muotoilun. Sen futuristinen ilmapiiri tarjoaa matkustajille ainutlaatuisen kokemuksen, jossa mukavuus ja kestävyys kulkevat käsi kädessä. Symbioz on visiona tulevaisuuden liikkumisesta, jossa autot toimivat saumattomasti osana älykästä kaupunkiekosysteemiä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
28500 - 35800 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
4.5 - 5.9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
102 - 134 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1436 - 1544 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
492 - 576 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4413 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1797 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1575 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1582 - 1682 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
376 - 379 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
140 - 158 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
9.1 - 11.2 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
250 - 265 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
103 - 116 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1333 - 1789 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
D, C
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Renault
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.