Vertaa tehoa (186 hv vs 360 hv), tavaratilaa ja hintaa (31 300 € vs 54 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Peugeot 508?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Mazda CX-30 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 31 300 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 22 934 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5,7 L/100km. Ero on noin 4,1 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Peugeot 508 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 360 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 174 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 508 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,2 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8,3 s. Ero on noin 3,1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 508 vetää merkittävästi voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 280 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on huomattavasti kevyempi – 1 455 kg verrattuna 1 811 kg:een. Painoero on noin 356 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 508 tarjoaa vähän enemmän tilaa – 487 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 57 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 tarjoaa tuskin enemmän – 496 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 27 kg.
Peugeot 508 antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-30 tarjoaa tyylikkään ja urheilullisen ajotuntuman sekä huolitellun sisätilan, jossa arjen käytännöllisyys kohtaa laadukkaan viimeistelyn. Se sopii hyvin sekä kaupunkiajoon että pidemmille matkoille.
TiedotPeugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
31 300 - 45 300 €
|
Hinta
54 200 - 73 900 €
|
|
Kulutus L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 455 - 1 587 kg
|
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
487 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 750 mm
|
|
Leveys
1 795 mm
|
Leveys
1 859 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 403 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 537 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
379 - 469 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
180 - 360 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,3 - 10,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
230 - 250 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
133 - 265 kW
|
|
Iskutilavuus
1 998 - 2 488 cm3
|
Iskutilavuus
1 598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|