Vertaa tehoa (186 hv vs 225 hv), tavaratilaa ja hintaa (30700 € vs 42700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Mazda CX-30 vai Peugeot 408?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-30 on hinnassa huomattava edullisempi – sen lähtöhinta on 30700 € , kun taas Peugeot 408 maksaa 42700 € . Ero on noin 12015 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 408 kuluttaa 2.70 L ja on siten merkittävä taloudellisempi kuin Mazda CX-30, jonka kulutus on 5.70 L. Ero on noin 3 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Peugeot 408 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 225 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 39 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Peugeot 408 on pienessä määrin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.20 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 1.10 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 408 vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 360 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on vähäinen kevyempi – 1455 kg verrattuna 1544 kg:een. Painoero on noin 89 kg.
Tavaratilan koossa Peugeot 408 tarjoaa jonkin verran enemmän – 536 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 106 L.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on vähäinen parempi – 496 kg verrattuna 456 kg:een. Ero on noin 40 kg.
Peugeot 408 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotPeugeot 408 kääntää katseet coupémaisuudellaan ja lupaa käytännöllisyyttä ilman perinteisen farmarin tylsyyttä. Sisällä se tarjoaa viimeistellyn ja mukavan matkustamon — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa persoonallisuutta arkeen ilman turhaa pröystäilyä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
30700 - 44700 €
|
Hinta
42700 - 58400 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
2.7 - 5.1 L
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14.80 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
79 - 455 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
58.20 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1544 - 1879 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
471 - 536 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4687 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1848 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1478 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1528 - 1583 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
371 - 456 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
145 - 225 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.2 - 9.4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 233 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
230 - 360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
107 - 165 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, B
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Peugeot
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.