Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Mazda CX-30 on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas Mitsubishi Eclipse Cross maksaa 48000 €. Ero on noin 18550 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Mitsubishi Eclipse Cross on jonkin verran etulyöntiasemassa – 218 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 32 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mitsubishi Eclipse Cross on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on hieman edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas Mitsubishi Eclipse Cross saavuttaa 170 km/h. Ero on noin 34 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Mitsubishi Eclipse Cross vetää pienessä määrin voimakkaammin, 300 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 60 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Tavaratilan koossa Mitsubishi Eclipse Cross tarjoaa hieman enemmän – 487 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 57 L.
Maksimikantavuudessa Mitsubishi Eclipse Cross pärjää hieman paremmin – jopa 1670 L, noin 264 L enemmän kuin Mazda CX-30.
Kokonaisuudessaan Mitsubishi Eclipse Cross on voittaa vertailun selvästi ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotMitsubishi Eclipse Cross erottuu katukuvasta skarpilla muotoilulla ja hillityn käytännöllisellä sisustalla, joka toimii arjen toimistona ja vapaa-ajan retkissä. Ajettavuus tuntuu turvallisen varmalta ja tilaratkaisut on mietitty järkevästi, joten se kiinnostaa ostajaa joka haluaa kompaktin SUV:n ilman turhaa pönötystä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
48000 - 56200 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16.7 - 16.9 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
635 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
487 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4489 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1908 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1571 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1670 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
170 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Mitsubishi
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.