Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Mazda CX-30 on hinnassa ratkaiseva edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas Kia EV5 maksaa 46000 €. Ero on noin 16550 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Kia EV5 on jonkin verran etulyöntiasemassa – 218 hv verrattuna 186 hv:een. Ero on noin 32 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Mazda CX-30 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 8.30 s, kun taas Kia EV5 tarvitsee 8.40 s. Ero on noin 0.10 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on pienessä määrin edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas Kia EV5 saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 39 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Kia EV5 vetää vähän voimakkaammin, 295 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 55 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: tarjoaa enemmän istumapaikkoja – vs. .
Omapainossa Mazda CX-30 on ratkaiseva kevyempi – 1455 kg verrattuna 2069 kg:een. Painoero on noin 614 kg.
Tavaratilan koossa Kia EV5 tarjoaa huomattava enemmän – 566 L verrattuna 430 L:een. Ero on noin 136 L.
Maksimikantavuudessa Kia EV5 pärjää hieman paremmin – jopa 1650 L, noin 244 L enemmän kuin Mazda CX-30.
Kantavuudessa Kia EV5 on kevyt parempi – 511 kg verrattuna 496 kg:een. Ero on noin 15 kg.
Kia EV5 osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Kia EV5 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotKia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
46000 - 53000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
505 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
81.40 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
2069 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
566 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4610 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1875 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1650 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
511 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
218 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.40 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
165 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
295 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
160 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
Kia
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.