Vertaile suorituskykyä, tavaratilaa, kulutusta ja hintaa yhdellä silmäyksellä.
Selvitä nyt, kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus UX vai Mazda CX-30?
Lexus UX (SUV) tulee Sähkö tai Täyshybridi-moottorilla ja Automaatti-vaihteistolla. Vastaavasti Mazda CX-30 (SUV) on varustettu Bensiini MHEV-moottorilla ja Manuel tai Automaatti-vaihteistolla.
Tavaratilan tilavuus: Lexus UX tarjoaa 367 L ja Mazda CX-30 430 L – riippuen siitä, kuinka paljon tilaa tarvitset. Jos etsit enemmän tehoa, sinun on päätettävä, riittävätkö 204 hv hv Lexus UX:ssä vai 186 hv hv Mazda CX-30:ssa tarpeisiisi.
Kulutus: Lexus UX kuluttaa 16.70 kWh5 L / 100 km ja Mazda CX-30 5.70 L.
Hinnat alkavat 43700 € (Lexus UX) ja 29400 € (Mazda CX-30). Vertaile kaikki yksityiskohdat ja selvitä, kumpi malli sopii paremmin elämääsi!
In a head-to-head comparison between the Lexus UX and the Mazda CX-30, both models stand out in the competitive compact crossover segment, yet they cater to different priorities. The Lexus UX excels with its luxurious interior and top-notch safety features, making it a desirable choice for those seeking refinement. On the other hand, the Mazda CX-30 offers a more spirited driving experience, thanks to its agile handling and peppy engine options, appealing to drivers who prioritize performance and style.
Uuden sukupolven Toyota Yaris tarjoaa erinomaisen käyttäjäkokemuksen, joka yhdistää modernin muotoilun ja käytännöllisyyden. Ohjaamo on suunniteltu niin, että kaikki toiminnallisuudet ovat helposti saavutettavissa, mikä tekee ajamisesta sujuvampaa ja nautittavampaa. Lisäksi intuitiiviset kosketusnäytöt ja selkeät mittaristot luovat käyttäjäystävällisen ympäristön, jossa jokainen reissu on miellyttävä.
TiedotMazda CX-30 yhdistää tyylikkään ulkonäön ja huipputeknologian, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja pidemmille matkoille. Sen tilava sisustus ja korkealaatuiset materiaalit tarjoavat mukavuutta ja käytännöllisyyttä kaikille matkustajille. Suzukilla on taito kehittää autoja, jotka ovat sekä nautinnollisia ajaa että ympäristöystävällisiä.
TiedotThe compact SUV segment has grown increasingly competitive, offering a diverse range of options for city dwellers and adventurers alike. Among the top contenders in this category are the Lexus UX and the Mazda CX-30. These models offer unique blends of style, performance, and innovation, catering to varying tastes and preferences. In this article, we delve into the features that set these two vehicles apart and highlight their technical strengths.
The Lexus UX and the Mazda CX-30 share the SUV body type but express distinct design philosophies. The Lexus UX boasts a more modern, urban styling with dimensions of 4,495 mm in length, 1,840 mm in width, and 1,545 mm in height. This design emphasizes a sleek, aerodynamic silhouette that aligns with its reputation for luxury.
In contrast, the Mazda CX-30 exudes Mazda's Kodo design language, which blends elegance with a sporty demeanor. At 4,395 mm in length, 1,795 mm in width, and 1,540 mm in height, the CX-30 is slightly more compact, making it easier to navigate tight city streets while maintaining a dynamic stance.
Lexus UX offers a choice between electric and full-hybrid engine types. The electric variant produces 204 HP with a seamless Reduction Gearbox transmission, while the hybrid option offers 199 HP with a CVT transmission. Both models are available in front-wheel drive and all-wheel drive configurations, prioritizing efficiency with consumption figures of 5-5.6 L/100 km for the hybrid and 16.7 kWh/100 km for the electric version. The electric UX achieves an impressive range of 449 km.
The Mazda CX-30, on the other hand, is powered by a petrol mild-hybrid engine with outputs ranging from 140 HP to 186 HP. It provides both manual and automatic gearbox options, appealing to traditional driving enthusiasts and those seeking a more leisurely driving experience. The CX-30 impresses with slightly higher fuel consumption rates of 5.7-6.6 L/100 km but compensates with a robust maximum speed of up to 204 km/h, perfect for highway excursions.
Inside, the Lexus UX is optimized for luxury and comfort, offering a plush cabin with seating for four. Despite its focus on high-end experiences, the UX provides practical features like a trunk capacity of 283-367 L, catering to urban escapades or minimalist adventure trips.
The Mazda CX-30 expands on passenger accommodation with seating for five, making it ideal for families. The CX-30 also offers a larger trunk capacity of 422-430 L, granting extra space for luggage and equipment, which is advantageous for longer journeys.
Both models deploy state-of-the-art safety features, but each brand has distinct technological highlights. Lexus equips the UX with advanced driver assistance systems and connectivity features that align with their commitment to innovation and luxury.
Mazda integrates the CX-30 with intuitive systems that enhance the driving experience while ensuring safety. The integration of mild-hybrid technology in Mazda's engine further exemplifies its commitment to blending performance with ecological mindfulness.
The Lexus UX and Mazda CX-30 offer exciting alternatives for compact SUV buyers. The Lexus UX appeals to those prioritizing luxury and electrified innovation, while the Mazda CX-30 captures the essence of spirited driving with a larger cabin and sporty elegance. Ultimately, the choice between these two depends on whether the buyer values a cutting-edge urban experience or the allure of a balanced, spirited drive.
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
---|---|
Hinta
43700 - 62600 €
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Kulutus L/100km
5 - 5.6 L
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus kWh/100km
16.70 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
CO2
0 - 127 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Mitat ja kori |
|
---|---|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
Omamassa
1495 - 1875 kg
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Tavaratila
283 - 367 L
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Pituus
4495 mm
|
Pituus
4395 mm
|
Leveys
1840 mm
|
Leveys
1795 mm
|
Korkeus
1540 - 1545 mm
|
Korkeus
1540 mm
|
Kantavuus
370 - 615 kg
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
---|---|
Moottorityyppi
Sähkö, Täyshybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Teho hv
199 - 204 hv
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.5 - 8.1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Huippunopeus
160 - 177 km/h
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Vääntömomentti
300 Nm
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Teho kW
146 - 150 kW
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Iskutilavuus
1987 cm3
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Yleiset |
|
---|---|
Mallivuosi
2023 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
CO2-tehokkuusluokka
A, C, D
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
Mazda
|
Lexus UX on saanut paljon huomiota nykyaikaisena ja innovatiivisena SUV:na. Sen ajokokemus yhdistää huipputekniikan ja käyttäjäystävällisen käyttöliittymän, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan kaupunkiajoon ja pidempiin matkoihin. UX on saatavilla sekä täyssähköisenä että hybridimallina, jotka tarjoavat erinomaisia ajokokemuksia ja ympäristöystävällisiä vaihtoehtoja.
Lexus UX:n useat teknologiset innovaatiot nostavat sen kilpailukykyiseksi markkinoilla. Esimerkiksi, UX 300e -mallissa käytetään 72,8 kWh akku, joka takaa jopa 449 kilometrin toimintasäteen. Sähkökäyttöinen malli tuottaa 204 hevosvoimaa ja kuluttaa vain 16,7 kWh/100 km, mikä tekee siitä erinomaisen valinnan sähköauton ostajille.
Hybridiversio, UX 300h, yhdistää 2,0-litraisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin, tuottaen yhteensä 199 hevosvoimaa. Tämä malli vakuuttaa myös taloudellisella polttoaineenkulutuksellaan, joka on vain 5 litraa sataan kilometriin. UX:n hybriditeknologia optimoi energiaa niin, että ajo on sujuvaa ja tehokasta.
Käyttäjäkokemuksessa UX painottaa intuitiivisuutta ja helppokäyttöisyyttä. Dasboardilla on nykyaikainen multimediasysteemi, jossa on selkeä näyttö ja helppokäyttöiset kosketusnäppäimet. Lexus on myös integroinut älypuhelimen liitettävyyden, mikä mahdollistaa käyttäjien hyödyntävän suosikkisovelluksiaan, navigaatiota ja musiikkia.
Lexus UX on varustettu lukuisilla turvallisuusominaisuuksilla, kuten Lexus Safety System +, joka sisältää automaattisen hätäjarrutuksen, kaista-avustimen ja adaptiivisen vakionopeussäätimen. Nämä ominaisuudet tekevät ajamisesta turvallisempaa ja helpompaa, erityisesti ruuhkaisissa kaupunkialueilla.
Myös muotoilu on mietitty huolella: mukautuvat istuimet ja korkealaatuiset materiaalit tekevät matkustamisesta miellyttävää niin kuljettajalle kuin matkustajillekin. Vakiovarusteisiin kuuluvat ilmastointi ja mediajärjestelmän säätimet, jotka on suunniteltu minimoimaan häiriöt ajon aikana.
Lexus UX -mallisto, oli se sitten täyssähköinen UX 300e tai hybridimalli UX 300h, tarjoaa käyttäjilleen huipputeknologian, tehokkuuden ja mukavuuden yhdistelmän. Tiivis muotoilu, älykäs käyttöliittymä ja vaikuttavat turvallisuusominaisuudet tekevät siitä täydellisen valinnan modernille autoilijalle, joka arvostaa sekä ajamisen iloa että ympäristöystävällisyyttä. Lexus UX on ehdottomasti auto, joka kannattaa tutkia tarkemmin.
Mazda CX-30 on yhtä aikaa kompakti ja tilava SUV, joka yhdistää tyylikkään muotoilun moderniin teknologiaan. Mazda on onnistunut luomaan auton, joka on sekä kaunis että käytännöllinen, ja se on suunniteltu tarjoamaan erinomaista suorituskykyä ja mukavuutta niin kaupungissa kuin maantiellä. Tässä artikkelissa syvennymme CX-30:n teknisiin ominaisuuksiin ja innovaatioihin, jotka tekevät siitä erinomaisen valinnan autoilijoille.
Mazda CX-30 tarjoaa useita moottorivaihtoehtoja, jotka ovat kaikki varustettu MHEV-teknologialla (mild hybrid electric vehicle). Raskaampi 2.0 e-SKYACTIV-X -moottori tuottaa 186 hevosvoimaa, ja se on saatavilla sekä manuaalivaihteistolla että automaatilla. Moottorin polttoaineenkulutus on kilpailukykyinen, jääden välille 5.7 - 6.6 litraa / 100 km. Tämän lisäksi asiakkaille on tarjolla 2.5 e-SKYACTIV-G -moottori, joka tarjoaa 140 hevosvoimaa, ja sen polttoaineen kulutus vaihtelee 6.0 - 6.6 litraa / 100 km.
Mazda CX-30:ssa on tarjolla vaihtoehtoja etuvetoisena tai nelivetoisena. Neliveto on erityisen hyödyllinen haastavammissa olosuhteissa ja se parantaa turvallisuutta ja ajettavuutta kaikilla teillä. Auton kiihtyvyys 0-100 km/h on vaikuttava, aikaväli on 8.3 - 10.3 sekuntia riippuen valitusta moottorista ja vaihteistosta.
Honda CX-30:ssa on käytössä useita innovatiivisia teknologioita, jotka parantavat ajokokemusta. Esimerkiksi Mazda Connect -infotainment-järjestelmä on käyttäjäystävällinen ja tarjoaa monipuoliset mahdollisuudet liittää älypuhelimia tai käyttää navigointia. Tietoturva on myös huomioitu monilla aktiivisilla turvajärjestelmillä, kuten matkustajaturvallisuudella, hätäpysäytysjärjestelmillä ja kaistavahdilla.
Mazda CX-30 on suunniteltu erottuvaan muotoiluun, mikä tekee siitä katseet vangitsevan. Auto on pitkä ja matala, jossa on voimakkaasti muotoillut pylväät ja LED-ajovalot. Sisätilat tarjoavat mukavuutta ja ylellisyyttä, missä huomio kiinnittyy korkealaatuisiin materiaaleihin ja tilavaan, käyttäjäystävälliseen sisustukseen. Tavaratilan kapasiteetti on vaikuttavat 430 litraa, mikä tekee siitä käytännöllisen valinnan perheille ja matkustamiseen.
Mazda CX-30 on täydellinen yhdistelmä tyyliä, suorituskykyä ja innovatiivista teknologiaa. Moottorivaihtoehtojen laaja valikoima, yhdessä eri vetotapojen kanssa, tekee siitä erinomaisen valinnan monenlaisiin tarpeisiin. Olipa kyseessä kaupunkiajo tai maantiekierros, CX-30 tarjoaa miellyttävän ja turvallisen ajokokemuksen. Tämä auto on varma valinta kaikille, jotka arvostavat laadukkaita ominaisuuksia ja moderneja innovaatioita autoissaan.
Saatavilla Etuveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.