VS

Skoda Enyaq vs Kia EV5 vertailu

Vertaa tehoa (340 hv vs 306 hv), tavaratilaa ja hintaa (44 800 € vs 47 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Skoda Enyaq vai Kia EV5?

Skoda Enyaq vs Kia EV5: tärkeimmät erot

Skoda Enyaq

4,6 (5 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • tuskin enemmän tehoa
  • jonkin verran energiatehokkaampi
  • vähän pidempi sähköinen toimintamatka
  • hieman nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Kia EV5

4,7 (1 Arvostelut)
arvioi
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

Enyaq

Skoda Enyaq vs Kia EV5: mikä sähkö-SUV sopii sinulle?

Skoda Enyaq ja Kia EV5 kohtaavat tässä suorasukaisessa sähkö‑SUV‑vertailussa. Skoda Enyaq VS Kia EV5 tiivistyy kahteen tapaan rakentaa arkiystävällinen sähköauto: Skoda on rauhallinen pitkän matkan seuralainen, Kia on tilaihme, joka rakastaa joustavaa arkea. Molemmat painottavat mukavuutta ja helppoutta enemmän kuin urheilullisuutta, mutta ne tekevät sen eri sävyillä. Enyaq vakuuttaa hiotulla hiljaisuudella ja vakaudella, kun taas EV5 osuu ostajalle, joka arvostaa nerokasta tilankäyttöä ja runsasta perusvarustelua. Tässä katsomme, miten nämä erot tuntuvat jokaisessa ajossa, kaupungissa ja lomamatkalla.

EV5

Ajotuntuma ja matkaviihtyvyys

Skoda Enyaq on luonteeltaan erittäin rauhallinen: melutaso on poikkeuksellisen matala ja auto etenee vakaasti silloinkin, kun pinta aaltoilee. Se myös reagoi kaasuun napakammin, mikä helpottaa ohituksia kuormattuna. Kia EV5 on pehmeämmin jousitettu ja rullaa mukavasti, mutta terävät saumat tuntuvat hieman useammin ja ohjaus kertoo vähemmän tien tapahtumista. Etuvetoisena EV5 hakee pidon rajoja herkemmin märällä kiihdyttäessä, kun taas Enyaq pysyy neutraalimpana, vaikka ajamisen ilo ei ole senkään ydin. Pitkällä matkalla molemmat lepäävät, mutta Enyaq tekee sen pykälän hienostuneemmin.

Enyaq

Ohjaamo, laatu ja hallintalaitteet

Enyaqin sisällä tunnelma on hillityn laadukas: materiaalit näyttävät ja tuntuvat kalliimmilta, ja ergonomia on harkittu. Kosketusohjaus on edelleen keskiössä, eikä erillisiä säätimiä ole tarpeeksi – päivitykset ovat silti selkeyttäneet perustoimintoja. Kia EV5 pelaa vahvuuksillaan arjen helppoutena: valikot ovat loogiset ja rekuperointia säädetään esimerkillisesti ratin siivekkeillä. Miinusta tulee sivuun sijoitetusta ilmastointinäytöstä ja kapasiivisista pikapainikkeista, jotka vaativat totuttelua. Näkyvyydessä Enyaq on johdonmukaisesti vaivaton, kun taas EV5:n pieni takalasi luottaa enemmän kameroihin.

EV5

Tila, tavarat ja perhe-elämä

Molemmat nielevät perheen ja viikonlopun varusteet, mutta ne tekevät sen eri tavalla. Skoda Enyaqin tavaratila on suorakulmainen ja helppo lastata, ja arkea helpottavia yksityiskohtia on mietitty pitkälle; etupäästä ei kuitenkaan löydy lisälaatikkoa. Kia EV5 puolestaan hurmaa muunneltavuudellaan: takapenkit kaatuvat tasaiseksi makuualustaksi, keulassa on pieni lisäsäilytys ja varusteiden virransyöttö retkelle onnistuu autosta. Takamatkustajille EV5 tarjoaa hitusen rennomman polvitilan ja selkänojan säädettävyyttä, kun Enyaq loistaa leveällä istuinosalla ja helpolla lastenistuinasennuksella. Pitkän tavaran kuljetuksessa EV5:n lattiasta tulee kirjaimellisesti jatke arjelle, kun taas Enyaq luottaa selkeään perusratkaisuun.

Enyaq

Kaupunki, lataus ja tehokkuus

Kaupungissa Enyaq yllättää ketteryydellään: kääntösäde on pieni ja kulmien hahmottaminen helppoa, mikä tekee parkkeerauksesta stressitöntä. Kia EV5:n keula on hyvin näkyvissä ja kamerat auttavat, mutta pieni takalasi vaatii peruuttaessa järjestelmien tukea. Pitkällä matkalla Enyaq pitää latausvauhtinsa tasaisena ja toimintamatkan hermostuttamatta pitkänä, kun taas EV5:n 400‑volttinen järjestelmä venyttää taukoja, etenkin moottoritiellä. Arjen AC‑latauksessa EV5 rajoittuu perusnopeuteen ilman nopeampaa vaihtoehtoa, mikä ei haittaa kotona, mutta julkisilla vaihtovirtapisteillä ei irtoa enempää. Kulutuksen suhteen Enyaq on pykälän taloudellisempi, kun taas EV5 voi erityisesti kylmässä olla herkempi energiankululle.

EV5

Hinta, varusteet ja kenelle kumpi

Hinnoittelussa Enyaq asettuu usein aavistuksen alemmaksi, mutta varustepaketit nostavat laskua nopeasti. Kia EV5 tarjoaa runsaasti vakiovarusteita, retkikäyttöön sopivan V2L‑toiminnon ja pitkän takuun, mikä houkuttelee helppoa elämää etsivää ostajaa. Työsuhdeauto‑ ja paljon ajavalle Enyaq vakuuttaa rauhallisella moottoritiepersoonalla, pidemmällä toimintamatkan tunteella ja tasaisella pikalatauksella. Perheelle, joka haluaa maksimoida muunneltavuuden, hyötyä lisäsäilytyksestä keulassa ja arvostaa yksinkertaista käyttölogiikkaa, EV5 on luonteva valinta. Jos etsit hiljaista ja vakaata matka‑autoa, kallistu Skodan suuntaan; jos taas arjen joustavuus ja varustelu ratkaisevat, Kia on vahvoilla – ja alla oleva tekninen vertailu auttaa sinua viimeistelemään päätöksen.

Video - Skoda Enyaq

Video Thumbnail

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Enyaq

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Skoda Enyaq on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 44 800 € , kun taas Kia EV5 maksaa 47 900 € . Ero on noin 3 126 €.

Sähkönkulutuksessa etu on Skoda Enyaq: se kuluttaa 14,9 kWh/100km ja on jonkin verran energiatehokkaampi kuin Kia EV5, jonka kulutus on 16,9 kWh/100km. Ero on noin 2 kWh/100km.

Sähköisessä toimintamatkassa Skoda Enyaq suoriutuu vähän paremmin: se yltää jopa 589 km:een, noin 59 km enemmän kuin Kia EV5.

EV5

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Skoda Enyaq tarjoaa tuskin enemmän tehoa340 hv verrattuna 306 hv:een. Ero on noin 34 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Skoda Enyaq on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Kia EV5 tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Skoda Enyaq vetää erottuvasti voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 480 Nm:een. Eroa on noin 199 Nm.

Enyaq

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Kia EV5 on minimaalisesti kevyempi – 2 069 kg verrattuna 2 074 kg:een. Painoero on noin 5 kg.

Kantavuudessa Skoda Enyaq tarjoaa hieman enemmän – 526 kg verrattuna 511 kg:een. Ero on noin 15 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Skoda Enyaq ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 44 800 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 190 - 340 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 449 - 589 km
Skoda Enyaq
Kia EV5

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq on tilava ja käytännöllinen sähkö-SUV, joka tarjoaa arkikäyttöön sopivan yhdistelmän mukavuutta ja monipuolisia säilytysratkaisuja. Sen moderni sisustus ja selkeä käyttöliittymä tekevät ajokokemuksesta helpon ja vaivattoman arjessa.

Tiedot

Kia EV5

Kia EV5 on tyylikäs ja tilava sähköinen katumaasturi, joka yhdistelee modernia muotoilua arkipäivän käytännöllisyyteen. Ajettavuus tuntuu reippaalta ja mukavuus on korkealla tasolla, joten se on erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa sähköautoilun vaivattomasti ja mielellään tyylillä.

Tiedot
Skoda Enyaq
Kia EV5

Kustannukset ja kulutus

Hinta
44 800 - 64 200 €
Hinta
47 900 - 62 500 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
-
Kulutus kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
16,9 - 18,6 kWh/100km
Sähköinen toimintasäde
449 - 589 km
Sähköinen toimintasäde
476 - 530 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
SUV
Kori
SUV
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
2 074 - 2 284 kg
Omamassa
2 069 - 2 205 kg
Tavaratila
570 - 585 L
Tavaratila
-
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 879 mm
Leveys
1 875 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
449 - 526 kg
Kantavuus
465 - 511 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
190 - 340 hv
Teho hv
218 - 306 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 8,4 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
350 - 679 Nm
Vääntömomentti
295 - 480 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
-
Teho kW
140 - 250 kW
Teho kW
160 - 225 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
-

Yleistä

Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
A
Merkki
Skoda
Merkki
Kia
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.