Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Mazda CX-30 vai BYD Atto 2 paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Mazda CX-30 on hinnassa kevyt edullisempi – sen lähtöhinta on 29400 €, kun taas BYD Atto 2 maksaa 32000 €. Ero on noin 2550 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Mazda CX-30 on kevyt etulyöntiasemassa – 186 hv verrattuna 177 hv:een. Ero on noin 9 hv hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Atto 2 on vähäinen nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 7.90 s, kun taas Mazda CX-30 tarvitsee 8.30 s. Ero on noin 0.40 s sekuntia.
Huippunopeudessa Mazda CX-30 on huomattava edellä – se yltää 204 km/h:een, kun taas BYD Atto 2 saavuttaa 160 km/h. Ero on noin 44 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Atto 2 vetää vähän voimakkaammin, 290 Nm verrattuna 240 Nm:een. Eroa on noin 50 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Mazda CX-30 on vähäinen kevyempi – 1455 kg verrattuna 1570 kg:een. Painoero on noin 115 kg.
Tavaratilan koossa Mazda CX-30 tarjoaa tuskin havaittava enemmän – 430 L verrattuna 400 L:een. Ero on noin 30 L.
Maksimikantavuudessa Mazda CX-30 pärjää tuskin havaittava paremmin – jopa 1406 L, noin 66 L enemmän kuin BYD Atto 2.
Kantavuudessa Mazda CX-30 on vähän parempi – 496 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 86 kg.
Mazda CX-30 osoittautuu olevan varmistaa voiton selkeällä erolla ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Mazda CX-30 on monipuolisempi kokonaisuus.
Mazda CX-30 tuntuu ajossa ketterältä ja laadukkaalta, mikä tekee arkiajosta miellyttävän ilman turhaa prameilua. Sisätilat ovat hillityn tyylikkäät ja ohjaus innostava — pieni auto, joka osaa yllättää hyvällä ajotuntumalla.
TiedotBYD Atto 2 on pirteä ja varusteltu sähköauto, joka tuntuu harkitulta valinnalta arjen ajoihin ja erottuu persoonallisella muotoilullaan. Se sopii ostajalle, joka haluaa järkevän sähköauton ilman turhaa monimutkaisuutta — ja myönnetään, sen hymyilevä ohjaamo tekee kauppareissuistakin astetta hauskempia.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29400 - 42900 €
|
Hinta
32000 - 35000 €
|
|
Kulutus L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
16 kWh
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
312 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
48 - 51 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1455 - 1587 kg
|
Omamassa
1570 kg
|
|
Tavaratila
422 - 430 L
|
Tavaratila
400 L
|
|
Pituus
4395 mm
|
Pituus
4310 mm
|
|
Leveys
1795 mm
|
Leveys
1830 mm
|
|
Korkeus
1540 mm
|
Korkeus
1675 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1398 - 1406 L
|
Maksimi tavaratila
1340 L
|
|
Kantavuus
458 - 496 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
140 - 186 hv
|
Teho hv
177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8.3 - 10.3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Huippunopeus
191 - 204 km/h
|
Huippunopeus
160 km/h
|
|
Vääntömomentti
238 - 240 Nm
|
Vääntömomentti
290 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
103 - 137 kW
|
Teho kW
130 kW
|
|
Iskutilavuus
1998 - 2488 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Mazda
|
Merkki
BYD
|
Mallia tarjotaan Etuveto tai Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.