Vertaa tehoa (371 hv vs 340 hv), tavaratilaa ja hintaa (77 000 € vs 42 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Lexus RX vai VW ID.4?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
VW ID.4 on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 42 000 € , kun taas Lexus RX maksaa 77 000 € . Ero on noin 34 923 €.
Sähköisessä toimintamatkassa VW ID.4 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 569 km:een, noin 502 km enemmän kuin Lexus RX.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lexus RX tarjoaa tuskin enemmän tehoa – 371 hv verrattuna 340 hv:een. Ero on noin 31 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h VW ID.4 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,4 s, kun taas Lexus RX tarvitsee 6,2 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW ID.4 vetää jonkin verran voimakkaammin, 679 Nm verrattuna 551 Nm:een. Eroa on noin 128 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa VW ID.4 on tuskin kevyempi – 1 975 kg verrattuna 2 040 kg:een. Painoero on noin 65 kg.
Tavaratilan koossa VW ID.4 tarjoaa lievästi enemmän tilaa – 543 L verrattuna 461 L:een. Ero on noin 82 L.
Kantavuudessa Lexus RX tarjoaa vähän enemmän – 620 kg verrattuna 551 kg:een. Ero on noin 69 kg.
VW ID.4 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Lexus RX on hiljainen ja ylellinen katumaasturi, joka hemmottelee matkustajia ensiluokkaisella viimeistelyllä ja rauhallisella, pidättyväisellä olemuksella. Muotoilu on hillitty mutta erottuva, ja se sopii ostajalle, joka arvostaa mukavuutta, laadukasta tuntumaa ja pienen ripauksen arjen luksusta ilman turhaa meteliä.
TiedotVolkswagen ID.4 on hillitty ja käytännöllinen sähköauto, joka ei yritä olla urheilija vaan arjen luotettava kumppani. Avarat ja käyttäjäystävälliset sisätilat sekä vaivaton ajettavuus tekevät siitä helpoksi valinnan sähköiseen elämään ilman turhaa dramatiikkaa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
77 000 - 106 300 €
|
Hinta
42 000 - 57 400 €
|
|
Kulutus L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
67 km
|
Sähköinen toimintasäde
356 - 569 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
52 - 77 kWh
|
|
CO2
75 - 183 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 040 - 2 185 kg
|
Omamassa
1 975 - 2 248 kg
|
|
Tavaratila
461 L
|
Tavaratila
543 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 582 - 4 584 mm
|
|
Leveys
1 920 mm
|
Leveys
1 852 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 619 - 1 634 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 575 L
|
|
Kantavuus
575 - 620 kg
|
Kantavuus
515 - 551 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Täyshybridi, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
207 - 371 hv
|
Teho hv
170 - 340 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6,2 - 7,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 9 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
160 - 180 km/h
|
|
Vääntömomentti
551 Nm
|
Vääntömomentti
310 - 679 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
152 - 273 kW
|
Teho kW
125 - 250 kW
|
|
Iskutilavuus
2 393 - 2 487 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Lexus
|
Merkki
VW
|