Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
KGM Torres EVX vs BYD Seal U vertailu
Vertaa tehoa (207 hv vs 324 hv), tavaratilaa ja hintaa (40 600 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, KGM Torres EVX vai BYD Seal U?
KGM Torres EVX vs BYD Seal U: tärkeimmät erot
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Torres EVX
Kustannukset ja kulutus
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
KGM Torres EVX on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 40 600 € , kun taas BYD Seal U maksaa 41 700 € . Ero on noin 1 042 €.
Sähkönkulutuksessa etu on BYD Seal U: se kuluttaa 12,1 kWh/100km ja on vakuuttavasti energiatehokkaampi kuin KGM Torres EVX, jonka kulutus on 19,3 kWh/100km. Ero on noin 7,2 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa KGM Torres EVX suoriutuu melkein huomaamattomasti paremmin: se yltää jopa 503 km:een, noin 3 km enemmän kuin BYD Seal U.
Seal U
Moottori ja suorituskyky
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BYD Seal U tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 324 hv verrattuna 207 hv:een. Ero on noin 117 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal U on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 5,9 s, kun taas KGM Torres EVX tarvitsee 8,2 s. Ero on noin 2,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal U vetää selvästi voimakkaammin, 550 Nm verrattuna 339 Nm:een. Eroa on noin 211 Nm.
Tila ja käytännöllisyys
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa KGM Torres EVX on minimaalisesti kevyempi – 1 925 kg verrattuna 1 940 kg:een. Painoero on noin 15 kg.
Tavaratilan koossa KGM Torres EVX tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 703 L verrattuna 552 L:een. Ero on noin 151 L.
Kantavuudessa KGM Torres EVX tarjoaa lievästi enemmän – 510 kg verrattuna 410 kg:een. Ero on noin 100 kg.
Kuka voittaa datavertailun?
BYD Seal U antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
alkaen 41 700 €
BYD Seal U
KGM Torres EVX
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
Näytä yksityiskohtainen analyysi
KGM Torres EVX
Torres EVX on sähköinen crossover, joka yhdistää käytännöllisyyden ja selkeän muotokielen. Se sopii hyvin arkeen ja kaupunkiajoon tarjoamalla tilaa ja helppokäyttöisyyttä, vaikka viimeistelyssä ja ajo-ominaisuuksissa on joitain kompromisseja kalliimpiin kilpailijoihin verrattuna.
Tiedot
BYD Seal U
BYD Seal U on moderni sähköauto, joka yhdistää urheilullisen muotoilun ja käytännöllisyyden arjen käyttöön. Sen ajettavuus tuntuu dynaamiselta ja sisustus huolitellulta, joten se on erinomainen vaihtoehto niille, jotka etsivät edistyksellistä ja tilavaa sähköautoa.
Tiedot
KGM Torres EVX
BYD Seal U
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
40 600 - 51 000 €
|
Hinta
41 700 - 48 400 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
19,3 - 19,7 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
498 - 503 km
|
Sähköinen toimintasäde
70 - 500 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 925 - 1 950 kg
|
Omamassa
1 940 - 2 147 kg
|
|
Tavaratila
703 L
|
Tavaratila
425 - 552 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 890 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
485 - 510 kg
|
Kantavuus
410 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö, Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
207 hv
|
Teho hv
218 - 324 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
8,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,9 - 9,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
339 Nm
|
Vääntömomentti
300 - 550 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
152 kW
|
Teho kW
160 - 238 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 497 - 1 498 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A, B
|
|
Merkki
KGM
|
Merkki
BYD
|
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti.
Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.