Vertaa tehoa (202 hv vs 163 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 000 € vs 41 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, KGM Rexton vai Isuzu D-Max?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Isuzu D-Max on ilmeisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas KGM Rexton maksaa 50 000 € . Ero on noin 8 336 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: KGM Rexton kuluttaa 8,2 L/100km ja on siten minimaalisesti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 0,5 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa KGM Rexton tarjoaa jonkin verran enemmän tehoa – 202 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 39 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h KGM Rexton on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 10,6 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: KGM Rexton vetää vähän voimakkaammin, 441 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 81 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: KGM Rexton tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on minimaalisesti kevyempi – 1 905 kg verrattuna 2 070 kg:een. Painoero on noin 165 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ilmeisesti enemmän – 1 095 kg verrattuna 845 kg:een. Ero on noin 250 kg.
KGM Rexton voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Rexton on tilava ja kestävä maasturi, joka tarjoaa vakaata ajettavuutta ja käytännöllisyyttä pidemmillä matkoilla. Se sopii hyvin perhekäyttöön ja tilanteisiin, joissa tarvitaan luotettavaa kuljetuskykyä sekä jämäkkää tuntumaa tien päällä.
Tiedot
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 000 - 61 900 €
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
|
Kulutus L/100km
8,2 - 8,4 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
216 - 219 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 070 - 2 105 kg
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
|
Tavaratila
236 - 784 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 960 mm
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
730 - 845 kg
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
202 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
441 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
149 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
2 157 cm3
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
KGM
|
Merkki
Isuzu
|