Vertaa tehoa (163 hv vs 177 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 57 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai VW Crafter?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Isuzu D-Max on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas VW Crafter maksaa 57 300 € . Ero on noin 13 638 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: VW Crafter kuluttaa 8,4 L/100km ja on siten melkein huomaamattomasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 0,2 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa VW Crafter tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tehoa – 177 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: VW Crafter vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 410 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 10 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Isuzu D-Max on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 900 kg verrattuna 2 072 kg:een. Painoero on noin 172 kg.
Kantavuudessa VW Crafter tarjoaa merkittävästi enemmän – 2 994 kg verrattuna 1 115 kg:een. Ero on noin 1 879 kg.
Isuzu D-Max on niskan päällä objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotVW Crafter on kuin luotettava työjuhta: tilava, jykevä ja rakennettu kantamaan arjen raskaat työt ilman turhaa draamaa. Ohjaamo on kuskin puolella ajateltu ja käytännöllisyys on huippuluokkaa — täydellinen kumppani toimituksiin, tauoille ja kaikkeen siltä väliltä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
43 700 - 63 900 €
|
Hinta
57 300 - 83 600 €
|
|
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,4 - 13,1 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
225 - 237 g/km
|
CO2
220 - 342 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
75 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
|
Omamassa
2 072 - 2 810 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 986 - 7 391 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
2 040 - 2 069 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 355 - 2 830 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
9 300 - 18 400 L
|
|
Kantavuus
970 - 1 115 kg
|
Kantavuus
1 037 - 2 994 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
140 - 177 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
90 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
400 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 410 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
103 - 130 kW
|
|
Iskutilavuus
2 164 cm3
|
Iskutilavuus
1 968 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2026
|
Mallivuosi
2 017 - 2 023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
VW
|