Vertaa tehoa (163 hv vs 500 hv), tavaratilaa ja hintaa (41 700 € vs 165 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Porsche Cayman?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Isuzu D-Max on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 41 700 € , kun taas Porsche Cayman maksaa 165 400 € . Ero on noin 123 698 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Isuzu D-Max kuluttaa 8,7 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Porsche Cayman, jonka kulutus on 13 L/100km. Ero on noin 4,3 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Porsche Cayman tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 500 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 337 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Porsche Cayman on merkittävästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Isuzu D-Max tarvitsee 12,6 s. Ero on noin 9,2 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Porsche Cayman vetää jonkin verran voimakkaammin, 450 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Isuzu D-Max tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Porsche Cayman on selvästi kevyempi – 1 490 kg verrattuna 1 905 kg:een. Painoero on noin 415 kg.
Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 095 kg verrattuna 281 kg:een. Ero on noin 814 kg.
Porsche Cayman näyttää pieniä mutta selviä vahvuuksia objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
TiedotPorsche Cayman on keskimoottorinen urheilija, joka yhdistää herkän ohjauksen ja huippuluokan viimeistelyn tiiviiksi, nautittavaksi paketiksi. Se tarjoaa puhdasta ajamisen riemua ilman turhaa prameilua — täydellinen valinta kuljettajalle, joka haluaa sporttisen luonteen ilman draamaa.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
41 700 - 60 900 €
|
Hinta
165 400 €
|
|
Kulutus L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
Kulutus L/100km
13 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
228 - 235 g/km
|
CO2
295 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
54 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pickup
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
2 - 5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1 905 - 2 110 kg
|
Omamassa
1 490 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
184 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 456 mm
|
|
Leveys
1 810 - 1 870 mm
|
Leveys
1 822 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 267 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
272 L
|
|
Kantavuus
990 - 1 095 kg
|
Kantavuus
281 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
163 hv
|
Teho hv
500 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
315 km/h
|
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
Vääntömomentti
450 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
120 kW
|
Teho kW
368 kW
|
|
Iskutilavuus
1 898 cm3
|
Iskutilavuus
3 996 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Isuzu
|
Merkki
Porsche
|