VS

Isuzu D-Max vs Peugeot 508 vertailu

Vertaa tehoa (163 hv vs 360 hv), tavaratilaa ja hintaa (43 700 € vs 54 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Isuzu D-Max vai Peugeot 508?

Isuzu D-Max vs Peugeot 508: tärkeimmät erot

Isuzu D-Max

4,7 (2 Arvostelut)
arvioi
  • selvästi halvempi
Tiedot

Peugeot 508

4,9 (2 Arvostelut)
arvioi
  • vakuuttavasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti taloudellisempi
  • hieman kevyempi
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

D-Max

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Isuzu D-Max on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 43 700 € , kun taas Peugeot 508 maksaa 54 200 € . Ero on noin 10 534 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 508 kuluttaa 1,6 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8,6 L/100km. Ero on noin 7 L/100km.

508

Moottori ja suorituskyky

Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.

Moottoritehossa Peugeot 508 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 360 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 197 hv.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Peugeot 508 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 520 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 120 Nm.

D-Max

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 508 on hieman kevyempi – 1 811 kg verrattuna 1 900 kg:een. Painoero on noin 89 kg.

Kantavuudessa Isuzu D-Max tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 115 kg verrattuna 469 kg:een. Ero on noin 646 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Peugeot 508 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 54 200 €
508

Peugeot 508

  • Moottorityyppi Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 180 - 360 hv
  • Kulutus L/100km 1,6 - 2 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 46 - 55 km
Tiedot

Myös usein vertailtu

Isuzu D-Max
Toyota Hilux
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain D‑Max ja Hilux — kaksi Suomessa suosittua lava-autoa, joilla on omat vahvuutensa. Käymme läpi kestävyyden, ajo‑ominaisuudet, varustelun ja käyttökustannukset, jotta tiedät kumpi sopii paremmin tarpeisiisi.
Isuzu D-Max
VW Amarok
VS
Tässä vertailussa paneudumme Isuzu D-Maxiin ja Volkswagen Amarokiin — kahteen suosittuun pickupiin, joita arvostetaan kestävyydestä ja vetokyvystä. Käytännön ajettavuus, kuorma- ja vetokyky sekä käyttökustannukset auttavat sinua päättämään, kumpi sopii paremmin juuri sinun tarpeisiisi.
Isuzu D-Max
Peugeot 508

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Isuzu D-Max

Isuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.

Tiedot
Original-4385-01-isuzu-d-max-v-cross-050
Original-4426-01-isuzu-d-max-v-cross-009
Original-4377-01-isuzu-d-max-v-cross-058

Arvostelut Isuzu D-Max

4.7 (2 Arvostelut)
arvioi
Luis Estrada
28.5.2026 klo 3.20.26

Erinomainen lava-auto Isuzu D‑Max 3.0,,, vähemmän bla,bla,bla ja enemmän taloudellisuutta,, parempi moottori ja kestävyys,,, ja mukavampi ajaa

Toyotaksi markkinoidut ovat eri juttu; ne ovat hyviä autoja, mutta niille annetaan enemmän mainetta kuin ne ansaitsevat — todella pomppivia, epävakaita, melkein kaaduin yhdellä

Olen ajanut Hilux 3.0,,, sitten Mazda BT‑50 2.2,, mutta nyt Isuzu D‑Max 3.0 ,,,,,,,, markkinointi ei minua huijaa,, korin laatu on laskenut, sähköjärjestelmät ongelmia täynnä ja Toyotat ovat mielestäni — ja viidessä kysymässäni korjaamossa — muuttuneet enemmän vaihdettaviksi,,, ei mitään tekemistä vuoden 2015 Toyotien kanssa

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Kaupunki / Lyhyet matkat
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde
Luis Estrada
26.12.2025 klo 4.05.50

Vankkuus, luotettavuus, kestävyys, kaarreajovakaus

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Perheauto
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Peugeot 508

Peugeot 508 erottuu katujen hämärässä urheilullisen oloisella profiilillaan ja laadukkaasti viimeistellyllä sisustallaan, joka tuntuu arvokkaammalta kuin hinta antaa odottaa. Ajettavuus on hillittyä mutta innokasta arkipäivään, joten ostajalle se on tyylikäs ja fiksu valinta, jos haluaa erottua ilman turhaa pröystäilyä.

Tiedot
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC110
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC120
PEUGEOT_508_TESTDRIVE_0618TC187
PEUGEOT_508PERFO_2009STYP_050

Arvostelut Peugeot 508

4.9 (2 Arvostelut)
arvioi
ANDRZEJ
21.1.2026 klo 14.22.12

Omistan kahden vuoden ajan 225-hybridin GT‑versiossa. Mahtava auto, etenkin jos sinulla on vaikkapa aurinkopaneelit katolla ja lataat sen pistorasiasta — työmatka 10–15 km, ja ajat sähköllä lähes pilkkahintaan. Moottoritiellä 140 km/h kulutus 6,0–6,3 l/100 km, erinomainen mukavuus ja äänieristys — ja tuo tyylikäs ulkonäkö kruunaa kokonaisuuden!!!

Miten käytät autoa pääasiassa? (valinnainen): Työmatkaliikenne (lyhyt/keskimatka)
Taloudellisuus / Kulutus ja toimintasäde
Mukavuus & sisätila
Ajomukavuus / Suorituskyky
Tekniikka & infotainment
Turvallisuus
Käytännöllisyys / Tavaratila & arki
Hinta-laatusuhde

Myös usein vertailtu

Peugeot 508
Suzuki Vitara
VS
Tässä vertailussa laitetaan vastakkain tyylikäs ja ajettavuudeltaan dynaaminen Peugeot 508 sekä käytännöllinen, korkeammalla istuma-asemalla varustettu Suzuki Vitara. Valinta riippuu siitä, arvostatko enemmän henkilöautomaista ajotuntumaa ja sisustuslaatua (508) vai korkeampaa maavaraa, parempaa …
Ford Ranger
Isuzu D-Max
VS
Tässä vertailussa käyn läpi Ford Rangerin ja Isuzu D‑Maxin vahvuudet käytännönläheisesti: kumpi sopii paremmin työhön, harrastuksiin ja arkiajoihin? Arvioin ajo‑ominaisuudet, kuorma- ja vetokyvyn sekä käyttökustannukset selkeästi ja rehellisesti, jotta voit valita juuri sinulle sopivan lava-auton.
Isuzu D-Max
Suzuki Jimny
VS
Isuzu D-Max vastaan Suzuki Jimny: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Isuzu D-Max
Toyota Land Cruiser
VS
Mietitkö, valitsetko Isuzu D-Max vai Toyota Land Cruiser? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Peugeot 308
Peugeot 508
VS
Mietitkö, valitsetko Peugeot 308 vai Peugeot 508? Vertailussamme näet tärkeimmät erot moottorissa, tehokkuudessa, mukavuudessa ja kustannuksissa – selkeästi koottuna, jotta päätöksenteko on helpompaa.
Peugeot 508
Genesis G90
VS
Peugeot 508 ja Genesis G90 suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Peugeot 508
Maserati Grecale
VS
Peugeot 508 vastaan Maserati Grecale: kaksi mallia, jotka kilpailevat paikasta tallissasi. Vertaa niiden vahvuuksia suorituskyvyn, kulutuksen, tilan ja varustelun osalta. Nopea yhteenveto näyttää, kumpi auto sopii paremmin tarpeisiisi.
Fiat Fiorino Qubo Van
Isuzu D-Max
VS
Fiat Fiorino Qubo Van ja Isuzu D-Max suorassa vertailussa: vertaa suorituskykyä, kulutusta, tiloja ja hintaa ja näe nopeasti, kumpi malli sopii paremmin arkeesi, budjettiisi ja ajotyyliisi.
Isuzu D-Max
Peugeot 508

Kustannukset ja kulutus
Hinta
43 700 - 63 900 €
Hinta
54 200 - 73 900 €
Kulutus L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
Kulutus L/100km
1,6 - 2 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
46 - 55 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
225 - 237 g/km
CO2
36 - 45 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
43 L

Mitat ja kori
Kori
Pickup
Kori
Viistoperä
Istuimet
2 - 5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
5
Omamassa
1 900 - 2 130 kg
Omamassa
1 811 - 1 941 kg
Tavaratila
-
Tavaratila
487 L
Pituus
-
Pituus
4 750 mm
Leveys
1 810 - 1 870 mm
Leveys
1 859 mm
Korkeus
-
Korkeus
1 403 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1 537 L
Kantavuus
970 - 1 115 kg
Kantavuus
379 - 469 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
163 hv
Teho hv
180 - 360 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,2 - 8,2 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
230 - 250 km/h
Vääntömomentti
400 Nm
Vääntömomentti
360 - 520 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
120 kW
Teho kW
133 - 265 kW
Iskutilavuus
2 164 cm3
Iskutilavuus
1 598 cm3

Yleistä
Mallivuosi
2026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
G
CO2-tehokkuusluokka
B
Merkki
Isuzu
Merkki
Peugeot
Mitä vetotapavaihtoehtoja Isuzu D-Max tarjoaa?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.