Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Ford Transit Transporter vai Isuzu D-Max paremmin elämäntyyliisi.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Isuzu D-Max on hinnassa hieman edullisempi – sen lähtöhinta on 40000 €, kun taas Ford Transit Transporter maksaa 46600 €. Ero on noin 6599 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ford Transit Transporter kuluttaa 7.90 L ja on siten pienessä määrin taloudellisempi kuin Isuzu D-Max, jonka kulutus on 8.70 L. Ero on noin 0.80 L /100 km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Ford Transit Transporter on huomattava etulyöntiasemassa – 269 hv verrattuna 163 hv:een. Ero on noin 106 hv hv.
Huippunopeudessa Isuzu D-Max on selvästi havaittava edellä – se yltää 180 km/h:een, kun taas Ford Transit Transporter saavuttaa 120 km/h. Ero on noin 60 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Transit Transporter vetää pienessä määrin voimakkaammin, 430 Nm verrattuna 360 Nm:een. Eroa on noin 70 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Ford Transit Transporter tarjoaa vähän enemmän istumapaikkoja – 6 vs. 5.
Omapainossa Isuzu D-Max on vähäinen kevyempi – 1905 kg verrattuna 2074 kg:een. Painoero on noin 169 kg.
Kantavuudessa Ford Transit Transporter on merkittävä parempi – 2607 kg verrattuna 1095 kg:een. Ero on noin 1512 kg.
Ford Transit Transporter osoittautuu olevan on ylivoimainen ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Ford Transit Transporter on monipuolisempi kokonaisuus.
Ford Transit tunnetaan töissä uurastavien ammattilaisten luotettavana kuljetuskumppanina: tilava tavaratila, kestävä rakenne ja käytännölliset yksityiskohdat tekevät siitä arjen sujuvoittajan. Ajettavuus pysyy reippaana kuormasta huolimatta, ja kuskin olo on yhtä lailla mukava kuin tavaroidenkin — käytännöllisyys kohtaa terhakan asenteen ilman turhia krumeluureja.
TiedotIsuzu D-Max on kulmikas ja luotettava pick-up, joka rakentuu kestävyydelle ja käytännöllisyydelle, joten se sopii yhtä lailla töihin kuin viikonloppuseikkailuihin. Ajossa se tuntuu järkevältä ja tarmokkaalta kumppanilta, joka nielee maaston kuin aamupalan mutta ei koreile turhilla hienouksilla — juuri sitä monelta ostajalta kaivataan.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
46600 - 80600 €
|
Hinta
40000 - 58500 €
|
|
Kulutus L/100km
7.9 - 10.3 L
|
Kulutus L/100km
8.7 - 9 L
|
|
Kulutus kWh/100km
21.3 - 32 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
247 - 317 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
68 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 - 270 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
70 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
76 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Pakettiauto
|
Kori
Pickup
|
|
Istuimet
3 - 6
|
Istuimet
2 - 5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
2 - 4
|
|
Omamassa
2074 - 2765 kg
|
Omamassa
1905 - 2110 kg
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
5531 - 6704 mm
|
Pituus
5280 - 5320 mm
|
|
Leveys
2059 mm
|
Leveys
1810 - 1870 mm
|
|
Korkeus
2530 - 2778 mm
|
Korkeus
1770 - 1790 mm
|
|
Maksimi tavaratila
9300 - 14100 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
735 - 2607 kg
|
Kantavuus
990 - 1095 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel, Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
105 - 269 hv
|
Teho hv
163 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.60 s
|
|
Huippunopeus
120 km/h
|
Huippunopeus
180 km/h
|
|
Vääntömomentti
310 - 430 Nm
|
Vääntömomentti
360 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
77 - 198 kW
|
Teho kW
120 kW
|
|
Iskutilavuus
1996 cm3
|
Iskutilavuus
1898 cm3
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2019 - 2024
|
Mallivuosi
2024 - 2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Ford
|
Merkki
Isuzu
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Etuveto, Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.